Первые потуги в ЖД моделизме. Ов, Су и другие

Прототипи в мініатюрі та мініатюрні абстракції
Aem
Повідомлень: 386
З нами з: 31 липня 2021, 17:33
Имя: Алексей
Звідки: Киев
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 896 times
Been thanked: 1167 times

Re: Первые потуги в ЖД моделизме. Ов, Су и другие

Повідомлення Aem »

продолжаю знакомство с фдм принтером. Лесенки получились. Немного чуть менее ажурные, чем проволочные (там толщина порядка 0,5 мм), но гибкие и можно делать выступающие ступеньки. Еще 2 раза попробовал напечатать переднюю часть рамы Б одним куском (левая), и с отдельными буферами и фонарями (правая), что б оптимально расположить относительно слоев. С накладными деталями вышло гораздо лучше, правда ножка буферных тарелок хрупковатая и при ударе отвалится (буферы печатались вертикально и слои идут не вдоль, а поперек)
Если подытожить, то пока у меня сложилось впечатление, что на фдм принтере можно вполне неплохо печатать ПС с плоскими стенками, при условии что модель спроектируют из частей, а потом склеят в коробку
Так как у Б ведущие колеса отнесены довольно далеко от бегунков, это неизбежно создаст большой вынос тележки (а там цилиндры) если делать неподвижную раму. Потому решил сделать разрезную раму и ходовую фактически в виде двух тележек, что б минимизировать место. Надеюсь, небольшое смещение не будет влиять на работу ПРМ
Вкладення
кк2к3к.jpg
photo_2026-04-27_21-06-47.jpg
photo_2026-04-27_21-06-52.jpg
photo_2026-04-27_21-06-58.jpg
photo_2026-04-27_21-07-02.jpg
Відповісти

Повернутись до “Моделі своїми руками”