Мои поделки - ТЭП70

[ЗЭРЗ]

""Все обсуждения ходовых качеств в таком раскладе перекладываются на Roco""" - как бы ROCO потом бы не кинуло предьяву , ой, не заявило бы о нарушении авторских прав

[ivan]

Хотел пару слов сказать о производителе данных китов. Владимир Слуцкий (RTM) - человек, который не стоит на месте, а развивается с каждым следующим своим набором.... А следующий кит (секретный)))), который сейчас вовсю разрабатывается, попросту будет одеваться на подобранную под него роковскую ходовку, как родной кузов...

Это будет шикарнейший конструктив кита, я уверен в этом , подумать только, просто берёшь новенький Roco, снимаешь корпус, и на его место надеваешь корпус отечественного электровоза, со всеми защёлками и упорами .
Ради такого удобства пришлось пожертвовать немножко межосевым расстоянием, но и для этого расклада придумана гениальная "ширма", в комплекте будет отечественная имитация боковинок, сделанная как реплика roco боковинок, то есть просто ставящаяся на её место .. ну вот так, ждёмс..

Все обсуждения ходовых качеств в таком раскладе перекладываются на Roco, вся ходовая часть со сцепками останется без единого пиления и подгонки родная, что не может не радовать фанатов "колёсного скрипа" , ну а разницу в смещении колёсных пар на этой модели может заметить только профессионал и большой знаток... обычный пользователь этого нюанса на заметит и "не поймёт" даже что тут какое то несоответствие с прототипом, особенно в движении .

На самом деле можно и поточнее сделать, взяв за основу другую ходовку тоже от роко, но от современного 151-го. Третью ось придется только вперед двинуть и расстояния совпадут с чебурашкиными)
С уважением,
Иван

[ivan]

Это будет шикарнейший конструктив кита, я уверен в этом , подумать только, просто берёшь новенький Roco, снимаешь корпус, и на его место надеваешь корпус отечественного электровоза, со всеми защёлками и упорами .

Вот это как раз можно было провернуть с ЧС4 и моделью БР103 от Роко) В свое время так все делали с моделью ЧС4 от Юрия Гончаренко.
Хотя один форумчанин уже примерил корпус от ЧС4 от Владимира Слуцкого на раму от бр103 Роко - отлично входит в корпус.
Вообще БР103 от Роко - палочка-выручалочка в плане ходовок для нас - ЧС4, ЧС4т вообще без изменений, ВЛ60 - надо двигать межшкворневое, ТЭП70, ТЭП75 - надо двигать в тележке третью ось в сторону второй.
С уважением,
Иван

[Leonid Popov]

Иван, абсолютно правильно говорите насчёт ходовки 151 со сдвинутой осью под ЧС2. Такой умелец как Саша (Барбоса) так делал уже с китом Вовы Бражника, и Вы сделаете, у меня нет никаких сомнений! Но большинство покупателей кита не захотят или побоятся с этим возиться, чтобы не запороть чего... Вариант просто одевания кузова на ходовку большинству будет приемлемее.

Ну и в ките будет 2 комплекта телег. 151-ю ходовку можно будет применить со сдвигом третьих осей как раз к копийным по расстояниям имитациям телег.

[Барбос]

... расстояния совпадут с чебурашкиными...

Итак , скоро ожидаем появление кита ЧС2 от RTM.

Собрав свой ЧС2 на базе донора BR151, я столкнулся с трудностями перепила ходовой части, которые не хочется преодолевать ещё раз и ещё раз, поэтому, начались размышления как сделать для чеха "идеальную" ходовую часть, и она как нашлась, - это Ae 6/6..

Когда смотришь на экипажную часть ЧС2 сбоку, как зритель, в глаза бросаются 2 важных момента..
Первое - это местоположение 1-й и 6-й колёсных пар относительно кузова, потому что именно от них визуально отмеряется расстояние до метельников, и до края кузова, что бы не нарушить облик электровоза, 1-я и 6-я должны стоять точно на своём месте, я сделал такой вывод... и именно поэтому отвергнута ходовая от 151-го, а принята ходовая от Ae 6/6...
у ЧС2 это расстояние 13000, у Ae 6/6 точь в точь 13000, а у семейства BR151 13660!

Второе - это что у ЧС2 разное расстояние между 1и2 парой и 2и3, а именно 2400 и 2200, и именно этим "пришлось" пренебречь при выборе донора.. но как раз для этого и будет сделана в наборе вторая версия боковинок, в которых буксы ЧС2 будут смещены под идеальное совмещение с колёсами донора ..

В итоге, должна получится максимально удобная версия кита для сборки ходового отечественного электровоза, без сложных работ по подгонке и адаптации ходовой части , как то так .

К тому же Roco в этом году выпустили Ae 6/6 пополнив ими рынок... арт.52662.. и ещё там несколько.. выглядят снизу вот так..

а и ещё, кстати, у Ae 6/6 всегда у всех версий Спицованные колёса идут, а у BR150 у половины артикулов идут "блинчики" красные..

[Leonid Popov]

Саня по полочкам всё разъяснил!) За что ему огромное спасибо!

[vover]

Ae 6/6 еще ТРИКС делает на абсолютно неубиваемой ходовке с латунными шестернями и удобной для "самоделок" раме
И там редуктор не так низко висит как у Рого

[Барбос]

Ae 6/6 еще ТРИКС делает на абсолютно неубиваемой ходовке с латунными шестернями и удобной для "самоделок" раме
И там редуктор не так низко висит как у Рого

Совершенно верно!.. и этого "швейцарца" от TRIX я тоже видел, и понимаю что и он сгодится на ура!!ну придётся с ним чуть больше повозиться, делов то
..но у него ведущая одна тележка как я понял, очень древняя концепция..., хотя на хороших современных рельсах это уже наверное не так и важно становится...
И вообще этого Ae 6/6 "доноров" на ebay навалом всех разных эпох...

[vover]

..но у него ведущая одна тележка как я понял, очень древняя концепция..., хотя на хороших современных рельсах это уже наверное не так и важно становится...
И вообще этого Ae 6/6 "доноров" на ebay навалом всех разных эпох...

То ты что-то очень древнее видел. Я имел ввиду современную модель с приводом на обе телеги и мотором посередине как положено. Единственные варианты, которые тут возможны - это дешевый вариант с простым 5-ти полюсным мотором и приводом 4 оси (1-я и 3-я в каждой телеге), или полноценный вариант с чистокровным мотором и приводом на все оси.

[Leonid Popov]

На куске заброшенного (но не окончательно))) макета...

[ivan]

Фильм, где хорошо виден заводской цвет ТЭП70 в 80-х

OEF Forums [video]

С уважением,
Иван

[Leonid Popov]

Иван, спасибо за шикарный фильм! На своей модели я намеренно цвет выгоревшим сделал, чтобы везеринг уместнее выглядел.

[Барбос]

..а я уже видел этот фильмец недельку назад , 70-ки видны в оригинале , и увидев их ещё раз порадовался, как Лёня классно подобрал цвета и исполнил окраску , Лёня молодчага .

[Leonid Popov]

No comments...

[Барбос]

No comments...

...никто же ведь не знает что у этого ТЭП70 нет мотора ..

[Muton]

Ну как никто... Сразу Лёне сказал, что ТГК2 не зря в себе так уверен

[Барбос]

No comments...

...никто же ведь не знает что у этого ТЭП70 нет мотора ..

... сказал, что ТГК2 не зря в себе так уверен

этом Мэм кстати, подаёт очень прикольную идею для рубрики "Юмор", в разделе "Говорилка"

[Leonid Popov]

OEF Forums [video]

[Leonid Popov]

И я наконец после Степана закончил свой ходовой ТЭП70))) На макете в скрытых уровнях есть радиусы 360 мм (роко Р=2), поэтому подгонка заняла много времени и нервов)) Отдельное спасибо Саше Локшину за ходовку!

[Leonid Popov]

Настоящая модель в такой красивейшей на мой взгляд раскраске была совсем недолго: с конца 2007 до лета 2008 приблизительно. Потом модель "закатали" в типичную для "тапков" УЗ раскраску.