Деталировка модели, действительно, считается одной из лучших. Кулечек с накладными также имеет весьма внушительный размер
Модель оснащена 5-ти полюсным качественным мотором с маховиком и имеет очень тихий и плавный ход.
А теперь - обзор внутрянки.
Тут меня Брава мягко говоря разочаровала.
Печатная плата по исполнению практически аналогична тем, что Бахманн ставит в свои тепловозы из бюджетной серии - жесткости "0", провода закреплены к плате пластиковыми зажимчиками.
При наличии огромного, казалось-бы, количества места внутри модели - установить звуковой декодер весьма непростая задача.
Дело в том, что много места занимает радиатор охлаждения (по совместительству - утяжелитель) элемента зля запитки микроламп.
Да - свет на модели выполнен на микролампах и выглядит потрясающе!
В итоге - обычного размера декодер (например ESU LokPilot, Marklin mSD) просто не влазит либо по длине, либо по ширине. Хорошо, что имеются декодеры от ЕСУ (и других производителей) существенно более компактного размера. Да и те становятся только по диагонали. А вот динамик оптимальнее всего размещать под крышу в будке машиниста. Но и тут придется повозиться с проводкой. Почему - ответы на фото ниже.
Кстати, очень понравилось гнездо для установки дымогенератора - полностью закреплено в металл и имеет подпружиненные контакты.
Однако, если озвучить локомотив все-таки удается - то можно долго наслаждаться по истине хорошей моделью!