Цистерны нормального типа

[Винт 757]

Код: Виділити все

 на креслення одні, а на фото інші. Відрізняются принципово. Тому шукаю креслення таких, що зустрічаються як най частіше.

Вибач завчасно - я профан в графіці та 3Д моделюванні- просто стало цікаво . щоб зробить модель обовязково потрібне детальне креслення оригіналу чи може достатньо фото моделі. Наприклад взять фото колодок і відмаштабувать на фото зробивши привязку наприклад до кол. пар чи до довжини рами - розмір яких відомий. А потім перевести це фото в маштаб НО. Чи 3Д модель робиться тільки по кресленням.

[T-1000]

Зависит от дотошности моделлера. Большинству достаточно фото, я по фото не очень люблю, да и дольше по фото. Работа по сути делается таже но мы заведомо допускаем проблемы искажения перспективы от разных камер. Естественно что форма и вид модели могу отличатся. Но к примеру если нету у нас допустим мелких размеров отдельных элементов детали но есть габаритные и мы видим, что отрисовав по чертежу у нас размеры плывут на сотые, то конечно можно фигарить и по фото. Зачастую этого достаточно для скульптур фигур и тп.. Что касается техники, то как бы уже начал рисовать и чертежи есть, то почему ломать голову, проще далать по чертежам.
К примеру хороший четкий чертеж, выставленный по габаритам модели. Проверяю боксом нарисованным от центров линий, видим размер 4,851мм,

Смотрим на чертеж и переводим деталь деля габарит на 87. Получаем 4,827.

Видим, что ушел третий знак. Он кому то нужен? Думаю мы его не увидим нигде. То есть по данному чертежу можем рисовать смело. Но я все же перепроверяю. Тк. при фотографировании чертежа тоже линзы дают искажения. Потому неспеша деталь за деталью. Да это очень нудно

[Винт 757]

Код: Виділити все

Зависит от дотошности моделлера. Большинству достаточно фото, я по фото не очень люблю, да и дольше по фото.Видим, что ушел третий знак. Он кому то нужен? Думаю мы его не увидим нигде.

Спасибі . трохи просвітили неука.А якщо по кресленням швидше та легше робити 3Д - то да краще потрати пару годин пошук креслення і за пів дня на розробку ніж 5 хвилин на фото а потім два дня розроблять модель. Осталось побажать на майбутне - щоб потрібні тобі креслення сипались твій комп як із рога ізобілія А На рахунок третього знака ти повністю прав - думаю що нада бути хворим на всю голову щоб притаранить електронний мікроскоп .І потім з хрипом заявлять "Шо ж ви бракодели тормозную колодку на модели так сделали - она ж у вас дві тісячні мікрона длинее!!!"

[T-1000]

Ну че неук сразу. Каждый знает свое дело. Я знаю уже свое. Можно конечно и проще рисовать, но я с учетом перспектив рисую. Ну не пойдет сейчас, пойдет через 5 лет и тд.
Тормозные нарисовал, отверстия под валы нужно будет пересмотреть, чето диаметры пляшут. Но хз, че там они показали, нужны другие виды и фото для разбора, что и куда. На чертеже нашел хорошую не стыковку размеров с нарисованым, проверил по фото. Нарисовано правильно а размер стоит не правильно. Бывает.
Вот почему конструкция разная, это уже вопрос. Странно но конструкцию не симметричную ни разу не видел на фото. Удивительно прямо.

[Винт 757]

Код: Виділити все

 Странно но конструкцию не симметричную ни разу не видел на фото. Удивительно прямо.

Я не великий спец по жд. Просто 47 років прожив коло залізниці.- тому й моделю потрошки на старості. Але про не симетричні колодки перший раз чую. В живу теж не бачив. Зазвичай всі колодки які десятками валялись вдоль рейок запасних путів які я бачив до 2004 року. після 04 вже не було жодної (в звязку з початком бума "ммметаал ссаббираем .саббираем метал" ) мали симетричну форму. По поводу таких тонкощів надо у наших профі питати . Якщо не помиляюсь на форумі е пара колег які дотепер працюють на залізниці.

[T-1000]

Мэдлэнно идем дальше. Вагон оказался мега сложный. Также присутствует разнобой в чертежах. Почему то показало при сборке всей тормозной мелкие несоответствия в местах где не ожидал таковых и соответствие где ожидал обратное. О как замудрил)
Саму тормозную насчитал трех типов, возможно было и больше, сложно сказать (возможно еще одну какую то сделаю, потому идеи всегда рад услышать). Заметно также, что много деталей собраны именно на гайках и болтах, это элементы рамы, но цистерны все на клепке, видимо таки вперед по конструктиву двигались дальше.
Немного скринов процесса. Думаю Петру лучше пока не видеть, ато мне не жить

[pit]

Я все вижу. Глаз конечно немного подергивается, но вижу. Детализация впечатляет. Как только это потом печатать. Меня ведь совесть будет мучать, если не напечатаю.

[Алексей]

Респект!!! И такому человеку, еще предьявляли за какое то гуано! Вилен изумляйте нас и дальше. Спасибо вам.

[T-1000]

Петр. Я делаю с учетом технологий немного наперед. Учитывая размеры всех этих гаек то их токо лупой будет видно на деле. Но мысль о том, что они там есть это греет душу (как про марсиан в ДМБ). Ну и сегодня не выйдет, выйдет через год, через два. Техника не стоит на месте.
Меня будет совесть мучать если я профукаю где то, что то кардинально, вот тут уже да. Потому и ложу на форум, чтобы так сказать могло общество еще натыкать.
Есть мысль сделать раму еще полу железную, как вот тут на фото.

Также встал вопрос другого плана.
Где найти черетежи аппаратуры под вагоном уже совкового периода, адекватные схемы деталей и тп. Чтобы заложить раму сразу с двумя колодками другого типа. Фото ниже взяты со скалетрейнса, но хотелось бы более детальный вид/чертеж. По фото сложно да и косяков много будет/помотивщина.

[T-1000]

Тоже с соседнего форума, но чето не хватает мелочевки.

[T-1000]

Ага, вот оно
https://dic.academic.ru/dic.nsf/railway ... 0%9B%D0%AC
И немного о истории создания таких тормозов.
http://rga-samara.ru/activity/publicati ... icles/222/
А вот все и разжевано!
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=7558

[Винт 757]

Код: Виділити все

Где найти черетежи аппаратуры под вагоном уже совкового периода, адекватные схемы деталей и тп.

Вілен з такою деталізаціею підвагонного це вже не модель рами а витвір мистецтва получаеться.

Код: Виділити все

По фото сложно да и косяков много будет/помотивщина

"Мама Миа" ...та мені б з десяток таких помотивних рам навіть з меншою деталізаціею для моїх майбутніх запилів і я був би самим щасливим моделістом в Галактиці. . Браво Вілен крутецький ваген буде.

[youdmit]

Часть деталей предоставил Пётр-Pit ещё в ноябре 2021 года, а уже в январе нынешнем Вилен- Т-1000 прислал почти все недостающие элементы.
Мне более интересно изготовление ПС с нуля, а не сборка китов, но цистерну конечно надо было собрать. Тем более, что Пётр снабдил практически собранной рамой.
Собирал стендовый вариант. Это изделие, если в полной деталировке, явно не для активного драйва.

Пётр, Вилен, спасибо!

[Stinky]

Классный получился "бензинь изь Тифлись". А почему вагон нельзя допустить к эксплуатации? Что не так?

[T-1000]

Та хорошо задули! Очень красиво сделали. Мне нравится. Там кстати на эту бочку я сделал уже цепи другого плана. Сложнее отломать. Хотя пока у меня стояли на подоконнике ни одна не сломалась.

Сделал несколько образцов новой цистерны, процесс по которой показывал выше в теме. Удалось добиться качества еще выше чем на фото внизу. А именно рабочую защелку и у этой горловины. И уменьшить щели между стыками котла и более точная горловина.

Также в разработке бочка №3
Заметим горловина в ней открывается набок.

[T-1000]

Немного продвижения по тормозу матросова для НТВ.

[И В А Н]

Вилен, очч здорово выходит!!!
а в какой программе творите 3Д ?

[T-1000]

Вилен, очч здорово выходит!!!
а в какой программе творите 3Д ?

3dsmax 2019. Спасибо.