Коллекция Muton-а

[Muton]

А ты повадился его фотками сначала дразнить?
Хорошо сделал.....молодец!!!

Точно подметил По обоим пунктам! Денис, молодца, заказчик очень доволен!

[Stinky]

А ты повадился его фотками сначала дразнить?

Таки да... Он потом спотыкаясь мчит ко мне с кулечком, звеня бутылками.
По телетайпу Витя пообещал быть хорошим и прилежным,поэтому пришлось аврально
доделать зеркала.Даже блыщать.Заодно и габаритники подкрашу.

[Muton]

Вы будете смеяться, но... очередная "Машка"
В этой теме описано, что у меня появилась свободная ходовка (от второй секции 2М62):
viewtopic.php?f=45&t=1145

На свободную ходовку нашелся в продаже свободный кузов. От свежей "роковской" М62 под номером 1066. Чем привлекла модель: отображает ранний тепловоз, еще без глушителя. Сочный зеленый оттенок, чуть другое оформление.

[Nef]

Публика ликует Больше Машек, Богу Машек

[Muton]

Публика ликует Больше Машек, Богу Машек

Сереж, та даже мне уже хватит. Надо только М62У, на безчелюстных телегах, и хорош.

[Stinky]

Вполне логичное и бюджетное (относительно) пополнение машонок.Потому что двухмоторная 2М62 это дурь.

[vover]

Вполне логичное и бюджетное (относительно) пополнение машонок.Потому что двухмоторная 2М62 это дурь.

Дурь, это она же в заводском звуковом варианте - в каждой секции по звуковому декодеру Какафония та еще

[Xoma]

А в чем собственно дурь? Двойная тяга и двойной звук - это много? Зато какой стереоэффект!

[Muton]

А в чем собственно дурь?

Я в данном случае использую термин "излишество" Парни на КМ возили на выставке 100 вагонов одиночной М62. А у меня маленький макет, плоский. И вагонов максимум 5-6.

[Xoma]

Тогда да!

[Muton]

В коллекции долгожданное пополнение: ВЛ19 от "Евротрейн".

Модель достойна отдельного обзора, сделана отлично! Будет час та натхнення (с), сделаю полноценный обзор. Но пока, забегая наперед, выложу ролик про тест модели в езде. В сети почему-то нет видео модели в поездной работе , в основном снимают функционал декодеров - как он включает фонари, какие звуки издает и т.п. Решил исправить этот пробел

OEF Forums [video]

[artem_b]

Класс! Отличная модель, с приобретением!
И да, действительно интересно посмотреть на модель в движении.
Кстати, Сталинская ж. д. нынче, вроде, Приднепровская?

[Eisenbahn_H0]

В коллекции долгожданное пополнение: ВЛ19 от "Евротрейн"...

Долгожданные пополнения всегда радуют.
С чем и поздравляю!
Ждем натхнення.

[youdmit]

ВиктОр, поздравляю!
Отличная модель! Евротрейн славно поработал.

[Олег]

Просто ЗВЕРЮГА Поздравляю с классным пополнением

[Muton]

Парни, спасибо!
Да, Артем, это Приднепровская. Служил в ТЧ-14 Запорожье-II.

[Stinky]

OEF Forums [video]

OEF Forums [video]

OEF Forums [video]

[Muton]

1 января самое время что-то опубликовать Для начала, вот это:

В праздничные дни наконец-то выдалось время заняться макетом. Ну и заодно сделал несколько кадров своих полок, в их нынешнем составе. Другие форумчане периодически делятся мыслями о коллекционировании, думаю можно в праздник (когда подводятся итоги ушедшего года) немного и себе пофилософствовать.

1. Основная тема коллекции - это отечественный ПС, от третьей эпохи и выше. Европейские, африканские, японские и прочие ЖД вызывают только мимолетный интерес: если кто-то выложил фото с текстом, большое спасибо за труд. Я с удовольствием проведу некоторое время за чтением (чем и хорош форум). Раньше у меня были и «немцы», и немало «американцев», и это было хорошо: модель - это стимул искать интересную информацию. Благодаря им кое-что знаю про ГДР, про особенности американских ЖД. Однако после непродолжительного знакомства, напрочь теряю интерес к «иностранцам» (за редкими исключениями). Наверное, это одно из проявлений привязанности к родному краю и его истории. Интересен ПС, который привык видеть с детства, обожаю смотреть старые фотографии на ЖД-тематику. Поэтому даже супер/круто/мега исполненная модель японского паровоза каких-то чувств не вызывает. Ну да, классно выполнена… и все на этом. Изделие находится вне контекста той истории, которая мне интересна.

2. Нюансы собирательства. Пресытиться разнообразием в «нашей» теме весьма проблематично. Тот, кто искал ТЭ3 или «Луганку» (до выхода китов Камушкина и Волузнева) меня хорошо понимает. Найти сложно, купить недешево, тщательно обработай напильником, собери, окрась. И только тогда будет тебе счастье. Чуть кривое, вероятно, но «родное». Как вариант – сделай сам или закажи мастеру. Спасибо моим друзьям за ПС, который иначе просто не получить! Впрочем, в этом есть свой азарт.

3. О количестве. Как видно из пункта №2, в ближайшем супермаркете накупить моделей не получится. И надо ли? Некоторые форумчане приводят в пример людей, у которых тысячи моделей, витрины во всех комнатах и чуть ли не в туалете полки висят. Мол, вот к чему надо стремится. У меня впечатление от такого жилища одно: склад-магазин. Интересно, владелец хотя бы помнит, что у него есть (без помощи списка в «Экселе»)? Это хобби для меня одно из любимых, но не подменяет всю остальную жизнь. У железнодорожных моделей есть свое, ограниченное, место. Во всех смыслах этого слова – от площади под полки/макет до затрат времени и денег. Остаются действительно любимые вагоны и локомотивы, остальные уходят тем, кому они интересны. Кстати, продаю не только «иностранцев», но и советские модели, которые «не прижились». Зачем хранить то, что не интересно?

4. …и о качестве. Выбор невелик, потому часто приходится закрывать глаза на огрехи. Ну или не брать модель. Ну а по «самиздату» претензии только своим рукам можно высказать. На мой взгляд, собирать СЖД стоит только в том случае, если увлекаться именно историей отечественных ЖД. Если не представляете полку без ЧС4, который вез в детстве на море, или ходите к ближайшей станции любоваться ЧМЭ3, то это ваше. В противном случае коллекционирование СЖД может быстро закончится, когда столкнетесь с кривыми отливками, ценниками на эти отливки и неадекватностью некоторых продавцов. Кто-то может возразить – есть же «Евротрейн», LS-Models и кое-что у Piko / Roco имеется. Верно, модели от этих фирм хороши, но ассортимент небольшой. Многих интересных вагонов и локомотивов нет даже в проекте. Моделей забугорных прототипов гораздо больший выбор во всех отношениях. Так что решайте сами (если кто еще в процессе поиска своей темы и музы).

А теперь собственно картинки.

Правая полка.

Левая полка.

Эволюция ТЭ10: от харьковского ТЭП10 до луганского 2ТЭ10У. Не хватает еще промежуточного 2ТЭ10В. А также П38, "люся" и подборка хопперов.

Долгожданные крытые вагоны (внизу), подборка старотипных полувагонов и изотермических вагонов.

"Машки" - одна из любимых тем. От №1 до 2М62.

Последние "американцы". Эти машины все-таки не продал. Очень уж впечатляющие и необычные. То самое исключение, которое бывает в любом правиле.

Собственно, многое из того, что хотел - собрано. В процессе поиска ТЭМ1. Также хочу дополнить подборку ТЭ10 - было бы неплохо достать 2ТЭ10В или же 2ТЭ10Л, но уже с новой унифицированной кабиной. Нужны полувагоны с металлическими бортами, по цистернам есть пожелания. Хотелось бы заполучить почтовый/багажный вагон в коллекцию ЦМВ. Также задумывался о смене некоторых моделей на более качественные экземпляры. Ну или проведу капремонт.

[stiz-ganz]

Витя ты все м62 собрал разных окрасов? 2тэ10в Володя РТМ отлил или тебе иной надо?

[Muton]

Витя ты все м62 собрал разных окрасов?

Андрей, я не окрасы собирал, а разные конструкции. Первый прототип, машину с глушителем, без глушителя, двойную и так далее.

2тэ10в Володя РТМ отлил или тебе иной надо?

Почти этот. Хотел ему метельник перепилить на более ранний.