не за что ! в комплекте будет метельник без выреза под шахту ..Muton писав:Алик, спасибо! Ранняя машина, без глушителя... красота. Даже привод скоростемера сделали на передней оси.alex_nozadze писав: не знаю, фотки с сайта Пико ... но похоже на отражение ...
Также интересно, как реализовали шланги песочниц.
... какое-то половинчатое чувство ... еще раз в подтверждение, что нет моделей без изъянов...alex_nozadze писав:не за что ! в комплекте будет метельник без выреза под шахту ..
про шланги песочниц ничего не могу сказать, но никто так не делал раньше на М62 ... и скоростемер тоже не был реализован на моделях ...
Стоп, а разве TRIX делал М62?maximalist писав: их бы все вместе - TRIX, ROCO и PIKO
Может ты Gutzold имел ввиду? Не надо рассказывать, что кому рассказывать.maximalist писав: и не надо рассказывать про то
Остаюсь при своем мнении. Нутрянка конечно удорожает, потому получили светящиеся таблички, кабины и прочие свистелки-перделки вместо накладных. А если хочется все вместе, то это уже ESU за оверпрайс 
... может, но нетMuton писав:Стоп, а разве TRIX делал М62?maximalist писав: их бы все вместе - TRIX, ROCO и PIKO
... на самом деле с TRIX-ом погорячился ...не собираюсь никому ничего рассказывать, а просто остаюсь при своем мнении... никаких оверпрайсов не надо для переделки элементарных деталей, все это фикция, я даже не знаю, чем объяснимые, разве только ленью (по-моему глубокому убеждению)... а по-поводу ESU - таки да, приходится покупать модель задорого, чтобы не покупать две или три разные и любоваться по-очереди разными "новинками" ...Muton писав: Не надо рассказывать, что кому рассказывать.
Алексей, я выступаю в качестве "критика-нытика"MiG писав:Просто у каждого свое направление, то или иное предпочтение.Но каждый из нас в душе, хочет наверное наслаждаться красивой, технически правильно выполненной моделью, как можно достовернее соответствующей прототипу и совершенно не важно макет это или модель.Любая модель-это уменьшенная копия прототипа, с соответствующими неточностями и отличиями по техническим возможностям от оригинала, и это всегда необходимо учитывать при обсуждении модели или макета.Недостатки погрешности иногда и откровенные ошибки в моделях любого уровня всегда были есть и будут.Главное, при обсуждении недостатков и достоинства той или иной модели, не забывать, для чего мы здесь все собрались, что нас всех объединяет и какая у всех цель.
C уважением Алексей.
, а Вы в качестве "Миротворца" (шучу конечно..). На самом деле, действительно приятно общаться с людьми умными и увлеченными, познавать что-то новое, критиковать или соглашаться, но все равно быть в "движении", ибо безусловно "движение - это жизнь"... ) от Brawa, - пусть не самый лучший вариант но все же, взял кстати из-за надписи ... ...
maximalist писав:
Алексей, я выступаю в качестве "критика-нытика"
ну а по-поводу тематики СЖД, то я действительно слукавил, сам внимательно слежу за новинками L.S.Models, точнее той темой, которая касательна СЖД-РЖД, я имею ввиду R-Land.. т.к. имею в коллекции несколько полувагонов R-Land, и ту же Машку СЖД-шную от ROCO, и ЧМЭ-ху от того же производителя, и ТЭ-109 ("обслуживается одним машинистом"
и Евротрейновские пассажиры и ВЛ-19, кстати, обзор которого вскольз промелькнул в Вашей теме...
... так что и мне ничего не чуждо из миры прекрасного
maximalist писав: ТЭ-109 ("обслуживается одним машинистом"
я думал я такой один... Поленится сделать накладные может моделист, т.е. конкретный человек. Но в масштабах фирмы это странное объяснение. Также допускаю, что мы оба не правы... а наши рассуждения из области рассуждающего об управлении государством таксистаmaximalist писав: я даже не знаю, чем объяснимые, разве только ленью (по-моему глубокому убеждению)
Ведь ни ты, ни я не знаем всех нюансов производства моделей. Потому наверное ну его, этот спор. Вот БЛИН.MiG писав: Немного огорчу приверженцев СЖД и РЖД, раскрою небольшую тайну, руководство Евротрейна приняло решение, прекратить серийное производство моделей.
Я так понимаю, ВЛ60 я не дождусь 
Виктор,модель ВЛ 60, существует в нескольких экземплярах, в виде пилотных образцов.Muton писав:Вот БЛИН.MiG писав: Немного огорчу приверженцев СЖД и РЖД, раскрою небольшую тайну, руководство Евротрейна приняло решение, прекратить серийное производство моделей.
Я видел фото, в оранжевом цвете (не окрашенную модель). Но вряд ли пилотные образцы будут продаваться...MiG писав:Виктор,модель ВЛ 60, существует в нескольких экземплярах, в виде пилотных образцов.
Я всегда готов к конструктивному обсуждению модели.Что тут можно сказать о модели Пико V200 (М62)? Кому она просто необходима в коллекцию, тот ее и купит, что кстати будет неплохим дополнением в своей тематике.Говорить о каких-то достоинствах неуместно, если даже корпус отлит на старых формах, очередная уловка маркетологов, но учитывая ее стоимость, совершенно приемлемый вариант, а когда они будут стоять все вместе, немного разные, особенно по годам выпуска и фирмам, то и глаз будут радовать.Главное, что бы такая подборка была любима для коллекционера, он ведь коллекционирует модели не для кого- то, а для себя.maximalist писав:Алексей, я выступаю в качестве "критика-нытика"MiG писав:Просто у каждого свое направление, то или иное предпочтение.Но каждый из нас в душе, хочет наверное наслаждаться красивой, технически правильно выполненной моделью, как можно достовернее соответствующей прототипу и совершенно не важно макет это или модель.Любая модель-это уменьшенная копия прототипа, с соответствующими неточностями и отличиями по техническим возможностям от оригинала, и это всегда необходимо учитывать при обсуждении модели или макета.Недостатки погрешности иногда и откровенные ошибки в моделях любого уровня всегда были есть и будут.Главное, при обсуждении недостатков и достоинства той или иной модели, не забывать, для чего мы здесь все собрались, что нас всех объединяет и какая у всех цель.
C уважением Алексей.
ну а по-поводу тематики СЖД, то я действительно слукавил, сам внимательно слежу за новинками L.S.Models, точнее той темой, которая касательна СЖД-РЖД, я имею ввиду R-Land.. т.к. имею в коллекции несколько полувагонов R-Land, и ту же Машку СЖД-шную от ROCO, и ЧМЭ-ху от того же производителя, и ТЭ-109 ("обслуживается одним машинистом"
и Евротрейновские пассажиры и ВЛ-19, кстати, обзор которого вскольз промелькнул в Вашей теме...
... так что и мне ничего не чуждо из миры прекрасного
Мне кажется, ошибаетесь. Как упоротый "машколюб" могу сказать, что мордаха старого "Гутзольда" чуть другая. Но это пока мнение по фотографии, точно скажу когда рядом их поставлю.MiG писав: корпус отлит на старых формах
также думал, что похожи, но при детальном первоначальном рассмотрении формы разные, я посмотрел по рисунку дворников на лобовых, а также солнце-защитных козырьков ... могу предположить, что за основу взята форма Gützold-а, но это лишь предположение...Muton писав:Мне кажется, ошибаетесь. Как упоротый "машколюб" могу сказать, что мордаха старого "Гутзольда" чуть другая. Но это пока мнение по фотографии, точно скажу когда рядом их поставлю.
По искусственному старению, надо основываться на мнении машинистов, водившие данные прототипы, они знают все изнутри, а не по картинкам.Хотелось бы услышать эти мнения, с конкретным указанием, что вымысел, а что реальность.maximalist писав:также думал, что похожи, но при детальном первоначальном рассмотрении формы разные, я посмотрел по рисунку дворников на лобовых, а также солнце-защитных козырьков ... могу предположить, что за основу взята форма Gützold-а, но это лишь предположение...Muton писав:Мне кажется, ошибаетесь. Как упоротый "машколюб" могу сказать, что мордаха старого "Гутзольда" чуть другая. Но это пока мнение по фотографии, точно скажу когда рядом их поставлю.
на просторах и-нета мне попались фото старения машек, от Roco и от Gützold-а, решил поделиться, такого мастерства еще не видел (про себя говорю)... понравилось именно не просто "мазуканье" кисточной или еще чем, а именно продуманный ! везеринг, прежде всего конечно же крыша, а вот низ не очень понравился, - перестарались, как по-мне ...
взято отсюда: http://zweirad-juergens.de/seitenaltmar ... 20132.html
29.12.2006-004.jpg
120-048-4.jpg
... кстати, по-поводу лобовых дворников, у Brekina вышли не так давно автобусы - Ikarus, причем есть расцветки, какие у нас "ходили" с советских времен; посмотрите - как сделаны дворники на лобовых... правда и тут не без "ложки дёгтя", как по-мне, вышли переразмеренные, хоть и отдельными элементами ...
293914_c.jpg
Может Виктор Вы и правы, трудно судить по фотографиям низкого разрешения, но при достаточном увеличении очень заметно огрехи отливки.Что бы судить о качестве моделей, хотелось бы, что бы участники форума выставляли свои фотографии, особенно с новых моделей, а то такой информации практически на форуме нет, но ведь современные модели все покупают, но не выставляют.Muton писав:Мне кажется, ошибаетесь. Как упоротый "машколюб" могу сказать, что мордаха старого "Гутзольда" чуть другая. Но это пока мнение по фотографии, точно скажу когда рядом их поставлю.MiG писав: корпус отлит на старых формах
Если есть фото прототипа, вымысла на них нет: задача воспроизвести копоть и прочий срач как на картинках. Машинист может уточнить появление отдельных загрязнений, которые видны на фотках - для утоления любопытства. Юра Fonzenger (как экс-машинист М62) в моей теме как раз проконсультировал чутка...MiG писав: По искусственному старению, надо основываться на мнении машинистов, водившие данные прототипы, они знают все изнутри, а не по картинкам.Хотелось бы услышать эти мнения, с конкретным указанием, что вымысел, а что реальность.
Виктор, я про мнение, как специвлиста Юрия и намекал, а то но все в тени, да в тени.Muton писав:Если есть фото прототипа, вымысла на них нет: задача воспроизвести копоть и прочий срач как на картинках. Машинист может уточнить появление отдельных загрязнений, которые видны на фотках - для утоления любопытства. Юра Fonzenger (как экс-машинист М62) в моей теме как раз проконсультировал чутка...MiG писав: По искусственному старению, надо основываться на мнении машинистов, водившие данные прототипы, они знают все изнутри, а не по картинкам.Хотелось бы услышать эти мнения, с конкретным указанием, что вымысел, а что реальность.
А это выражение"высерингом" здесь причем?Muton писав:О, я тут за всем этим высерингом пропустил "Икарус". Жень, спасибо, фотка понравилась. Весьма равнодушен к авто, тем более в нашем НО. Но отдаю должное, хорошая модель.
Это творчески обработанное слово "везеринг". О котором выше. Не нравится - буду звать "загадингом".MiG писав: А это выражение"высерингом" здесь причем?