Это мой макет!

[Afess]

Можно по разному относиться к замкнутой путевой схеме, но возможности классического овала ещё не исчерпаны.

вот вот, что-то типа такого и думал. просто смотрел путевой материал что есть. именно Primexхватает на 1 круг полный. ну и остается маленький запас, остальные части можно и приспособить на дополнительные пути, но над о еще учесть и то что будут депо с подъездными. на фото примерки и хотел выяснить возможность двупутки

[Muton]

Буквально недавно обсуждали с Денисом подобные схемы, очень они привлекательны - есть сравнительно длинный прямой участок, где может "вытянуться" поезд. Еще и эффект двухпутки... В общем, хорошее начало!

[Afess]

итак немного по путям, уже писал выше, что хотел бы иметь 2 пути, но хотелка хотелкой, а где столько рельсов взять?
но приблизительные схему увидел, да вот с дурости картинку не сохранил, зато сегодня нашел подобные ему

а на этом плане если убрать лишние переходы, то тоже может вполне получиться круг

[Afess]

Здания совко эпохи есть в сети(выкройки).

вот именно что их найти не могу, если только не считать простые коробки текстурные

[zizik]

Андрій, схеми на першому і другому малюнку досить хороші. Можешь їх дещо переробити і брати за основу.
Ще було б цікаво знати скільки в тебе є стрілок?

[Afess]

Ще було б цікаво знати скільки в тебе є стрілок?

рабочих - 3 правых, 4 левых. есть еще 2 правые и 1 Y-образная, но у них нет управления электрического, надо будет свои мутить, а также имеется 2 левых от primex, которые тоже всяко переделывать придется-

та я те картинки скинул так чтобы не потерять. плюс что все таки мона сделать

[Stinky]

У меня на макете подавляющее большинство стрелок механические.С электроприводом
в основном в таких местах где трудно достать пальчиком.

[Afess]

У меня на макете подавляющее большинство стрелок механические.С электроприводом
в основном в таких местах где трудно достать пальчиком.

у меня все эти мона и пальчиками )

[Afess]

У меня на макете подавляющее большинство стрелок механические.С электроприводом
в основном в таких местах где трудно достать пальчиком.

упссс, сорри электрическое управление разглядел на одном от лимы ( остальные пока вручную, но думаю не сложно переделать в электрическую

сегдня опять спустился в подвал чтобы прикинуть все таки дальше что могу сделать. и вот такой пусть сегодня накидал

а потом покопался еще в пакетике и еще достал рельсов так что буду думать что можно придумать еще. хочется и горы и мосты и туннели

[zizik]

В тебе майже як у Stinky.....заліз під ліжко.....пошукав в антресолі.....

[Afess]

сделал наконец-то четвертый стол и уложил первый путь

не понравился мне такой участок и решил другой вариант попробовать

хотя есть вопрос не крутова-то будет заезд?
ну и пара видео на пробу

OEF Forums [video]

OEF Forums [video]

[Muton]

Внушительно получается!

хотя есть вопрос не крутова-то будет заезд?

Попробовать покатать надо разные локомотивы. Длинные локи могут метельником упираться в рельсы при спуске. И мощности вытащить состав наверх может не хватать.

[Stinky]

Путевой перед укладкой надо основательно привести в порядок.Почистить,
где необходимо пропаять.Также путевой не желательно укладывать близко
к краю макета.Это визуально некрасиво и на практике опасно.
Подьем не страшный если сделать его по возможности пологим.С плавным
заездом и сьездом.Ну а площадь макета конечно внушает.

[gin_steam]

По оптимальному уклону вот здесь немного http://www.railmodel.ru/conseil/136.html

ИМХО на таком солидном макете вполне поместится 3% с пологим переходным профилем. А то на длинных прямых катать короткие колбаски как-то не кошерно

[Afess]

Внушительно получается!

хотя есть вопрос не крутова-то будет заезд?

Попробовать покатать надо разные локомотивы. Длинные локи могут метельником упираться в рельсы при спуске. И мощности вытащить состав наверх может не хватать.

с метельником пока локов нет. но надо попробовать длинный пустить

Путевой перед укладкой надо основательно привести в порядок.Почистить,
где необходимо пропаять.Также путевой не желательно укладывать близко
к краю макета.Это визуально некрасиво и на практике опасно.
Подьем не страшный если сделать его по возможности пологим.С плавным
заездом и сьездом.Ну а площадь макета конечно внушает.

спасибо. над этим работаю и буду прорабатывать. завтра попробую малость подкорректировать. заезд действительно мне кажется будет крутым от станции на мост. там участок всего-то около метра если не меньше, поэтому попробую по другому сформировать путь с подъемом.

... А то на длинных прямых катать короткие колбаски как-то не кошерно

короткие колбаски я так понимаю паровозик с вагончиками первой второй эпохи? не такое не планирую, хотя могу эти оставить как-будто гости с прошлого из Германии, а так хочется советское, но у меня их нет. если только пробовать делать самоделки, но если с этим ничего не выйдет буду делать весь макет немецкий ибо куча выкроек домов и вокзалов в инете есть

[Timon]

У меня на моем первом макете был очень крутой подъем и спуск соответсвенно......Херня думал я......прорвемся, но эта херня превратилась в самый кошмар, т.к. локи носились с съезда на нем и тянулись на подъем так шо я продал макет так его и не закончив!

[Afess]

у меня же возник другой вопрос по сцепкам. как быть? не все друг к другу подходят. например крючки не могу тащить накидные и на оборот.

[Timon]

Нада приводить все к одним сцепкам, либо формировать составы с разными сцепками!

[Muton]

Нада приводить все к одним сцепкам, либо формировать составы с разными сцепками!

В идеале - да. Можно конечно и пробовать сцеплять. Фляйшмановским крюком можно зацепить накидуху, только не самим крючком, а тем торчком, который висит внизу

[Timon]

Можно еще синей изолентой замотать...