Моя коллекция мелкосерийных моделей железной дороги /локомотивы/

[Nef]

Тоже хочется сказки ))) чем старше, тем меньше надежд, что сказка есть )) с пополнением в коробочном парке, мои поздравления. Очень удивительная ситуация ))

[T-1000]

Красивейший набор! Так хочется такой прокатить!

[vover]

Набор красивейший!
Правда, совершенно не понял, при чем тут весь этот бред с магией из вселенной Dungeons'n'Dragons

[Eisenbahn_H0]

...Был один сундучок, а стало два...

Два сундучка с такой красотой всегда лучше, чем один.
Поздравляю! Отличный состав!

Вопрос по одной из фото.
Мне кажется или таки тут чего-то не хватает?

[MiG]

Вопрос по одной из фото.
Мне кажется или таки тут чего-то не хватает?

Все хватает и на месте.....

[Eisenbahn_H0]

Все хватает и на месте.....

Спасибо за фото. Теперь всё видно.

[Stinky]

Все хватает и на месте.....

А в этом узле?

[MiG]

Все хватает и на месте.....

А в этом узле?
P1013635-1.jpg

Зазора между параллелью и кулисным кронштейном быть не должно.Но у большинства мелкосерийных моделей в Н0 /независимо от производителя /он присутствует.Может менее заметен, или как у немцев, закрыт скобой/предназначена для безопасности в случае обрыва или повреждения/ поршневого дышла,но все равно есть. Я и сам себе неоднократно задавал вопрос- почему так делают этот узел в мелкосерийных моделях 87-го-масштаба.Возможно для более свободного скольжения крейцкопфа по параллели ,выдерживая точно масштабные горизонтальные зазоры сверху и снизу ,не уменьшая масштабные размеры самого крецкопфа и не искажая общие геометрические пропорции всего узла.Возможно это решение связано с масштабной толщиной всех элементов парораспределительного механизма ,практически не имеющих свободных люфтов во всех плоскостях в отличтии от серийных, у которых эти элементы намного тоньше и с гораздо большими разбегами.Да и сам узел /паралель и кулисный кронштейн/ у очень многих серийных моделей часто сделан /отлит из пластика/ одной деталью.Есть и еще мысли...,но опять же -это только мои предположения и догадки и не более.Точно ответить на этот вопрос не могу,не знаю...

И несколько примеров на фото.

[T-1000]

Скорей всего связано с обслуживанием, если его присоединить намертво, тогда бегунок не снимешь.

[Stinky]

Скорей всего связано с обслуживанием, если его присоединить намертво, тогда бегунок не снимешь.

Тоже склоняюсь к мысли о зазоре для удобства монтажа ПРМ. Алексей,спасибо за подборку фото!

[MiG]

Что то, в последнее время, увлекся обсуждением диалектики серийных моделей, ладно оставим на время эту мелочь пузатую и поговорим о высоком.
Анонс. Наконец то, как раньше говорили достал, очень редкую и пожалуй самую правильную модель BR 44. Lemaco Kat.№ 027/1 BR 043 364-1 / 2000год, 10 экз./ (1).

[alex_nozadze]

Lemaco 44 очень круто сделан !

[MiG]

Lemaco 44 очень круто сделан !

Алик, круто это не то слово, честно я сам не ожидал такой правильной модели от Lemaco, переплюнули даже Micro Metakit.Японцы есть японцы-это не корейцы, не зря меня всегда восхищали японские производители, ради десяти экземпляров, конечно постарались.

[T-1000]

Геометрия может и правильная, а вот покраска мне совсем не понравилась.

[MiG]

Геометрия может и правильная, а вот покраска мне совсем не понравилась.

Фото, по которым сравнивал общее соответствие/геометрия и пропорции, точность покраски дисперсность,оттенок,фактуру(матовость)/ и деталировку самых важных и заметных фрагментов и деталей, на предмет точности и соответствия,включающих фактуру поверхностей /особенно тех деталей,которые у прототипа были сделаны методом литья/.И мое мнение-модель от Lemaco наиболее точная и правильная /практически по всем параметрам стендовой оценки/ из всех существующих на сегодняшний день мелкосерийных и тем более серийных моделей BR 44-ых в 87-м масштабе.
P.S.Может кто сможет найти и показать модель 44-го, лучше чем эта или хотя бы, как эта? Вопрос касается 87-го масштаба, как серийных так и мелкосерийных моделей.

[MiG]

Немного дополнительных фотографий, в продолжение вчерашней темы по более глубокому пониманию и представлению о правильности модели.По приезду в Киев, обязательно сделаю сравнение данной модели с моделью 44- го от Weinert.

[MiG]

Очередное пополнение моей коллекции.Извините за качество фото, фотографировал на компьютер.

[vover]

Могу себе только представить насколько круто эта картина выглядит вживую!
Искренне поздравляю с пополнением!

[MiG]

Модель советского паровоза А Андреев, от российской компании РСТ.

12a33f1780eb17a05856729583d4cc9a.image.100x66.JPG (2.7 Кіб) Переглянуто 4883 разів

d83c97a1078f2fb996daeaa595cb96e8.image.100x66.JPG (2.62 Кіб) Переглянуто 4883 разів

Уникальный паровоз А. Андреев был построен в СССР в 1934 году на знаменитом Ворошиловоградском заводе. Своё имя он получил в честь наркома НКПС Андрея Андреева, который был активным сторонником этого проекта. Гигант стал единственным в мире паровым локомотивом с семью движущими осями на жесткой раме . Колесная формула гиганта 2-7-2 .
Модель изготовлена в масштабе НО 1:87, российской компанией РСТ Ростислава Егорова.
Модель полностью металлическая. О ходовых качествах модели можно будет судить после эксплуатации на макетах, но как мне кажется для модели такого гиганта это не самое важное, ведь его прототип был в 1939 году признан технической ошибкой и отправлен на задворки депо, где уже в послевоенные годы порезан на металлолом. Поэтому это прежде всего полочная или антуражная модель для макета. Цена модели 1700$
Очень хочу посмотреть на модель вживую, оценить деталировку, качество сборки и окраса, соответствие прототипу,последние будет сделать непросто.Пока, на фото, все очень неплохо.Съезжу, посмотрю на модель и только после этого приму решение о ее приобретение в свою коллекцию.Думаю,что данная модель, может заинтересовать любителей советского железнодорожного подвижного состава, а пока,только немного фотографий с модели.

Перечитывая форум наткнулся на это:

Afess? а нужно ли им что нибудь такое, что мы тут можем смастерить, "совок" или "тарантасы DB" , будут ли покупать наши самоделки?
И вообще какое отношение к "хенд мейду 1:87" ?

Поделки и самоделки покупать не будут, да и сами подельщики это знают.Хлам, он и в Африке хлам, но не об этом.Недавно предоставилась возможность познакомиться с модельным рядом моделей компании РСТ.Впечатление двоякое, с одной стороны латунь, мелкая серия, ручной труд, больше никто не делает, а с другой стороны качество исполнения не очень, можно сказать косое и кривое.Стоимость не маленькая и что парадоксально все заказы расписаны до конца года ,конечно приобретают данные модели иностранные партнеры, данные модели им очень нравятся, все внесли 30% предоплаты, и рекомендую их друг другу. Решил купить все доступные модели данной компании, пусть будут, латунь есть латунь- это вам не пластмассовые погремушки,как недавно сказала моя супруга:" Brawa можно купить всегда и везде, в любом супермаркете " ,кому она нужна,разве только внуку, но ему всего три года, наверное это их уровень, ну внуку можно купить, но не коллекционеру. Латунь рулит, а все лучшее детям! Все остальное ,а тем более бронепоезда, в помойку.

f9c6cb2e0a988aa33d1f198bb2fbfb91.image.150x100.gif (8.39 Кіб) Переглянуто 4883 разів

3a057a302e2629a63c88e363fa4f79cb.image.150x100.gif (7.74 Кіб) Переглянуто 4883 разів

3d85383a7f7789bc87c361bc71465607.image.100x49.JPG (1.86 Кіб) Переглянуто 4883 разів

a23801bc6c369ee9a9e91e5bc273fdb0.image.100x66.jpg (2.39 Кіб) Переглянуто 4883 разів

_SAM0666.jpg (6.62 Кіб) Переглянуто 4883 разів

DSC_11.jpg (8.47 Кіб) Переглянуто 4883 разів

_SAM0725.jpg (9.46 Кіб) Переглянуто 4883 разів

DSC_9.jpg (9.64 Кіб) Переглянуто 4883 разів

12a33f1780eb17a05856729583d4cc9a.image.100x66.JPG (2.7 Кіб) Переглянуто 4883 разів

[vover]

К сожалению, реальность такова, что качество РСТ на уровне "поделок", а то и ниже иногда - взять хотя бы АА-20. Уверен, что Вилен его бы сделал намного лучше. А покраска - так это вообще....
А Брава - это как МакДональдс - ты всегда знаешь на что расчитываешь за свои деньги. За исключением откровенно косячных моделей. Но такие тоже есть у всех без исключения. Просто, чем больше ассортимент у компании, тем выше вероятность косяка. В этом плане мелкосерийщики конечно выигрывают (РСТ - исключение).

И вообще, если рассуждать глобально, то все наши модели - это поделки, только одни "именитые", ну типа "породистые", а другие пока нет. Говорю именно так, потому что не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понимать, что все когда-то с чего-то начинали. И в этом плане я надеюсь, что и РСТ подтянется - имя и отзывы у него уже есть, осталось подтянуть качество.

Brawa можно купить всегда и везде, в любом супермаркете " ,кому она нужна,разве только внуку, но ему всего три года, наверное это их уровень, ну внуку можно купить, но не коллекционеру. Латунь рулит, а все лучшее детям! Все остальное ,а тем более бронепоезда, в помойку.

Не совсем корректное сравнение - нужно быть реально врагом своему внуку, чтобы дать ему модель с большим кол-вом мелких деталей, которыми он может удавиться.
И вообще, - откуда столько желчи? Алексей, Вы меня, конечно извините, но из-за подобных высказываний бОльшая половина посетителей форума уже давно испытывает ненависть к латуни. Даже наш коллега из Греции отписался и больше не заходит со времен последней "перепалки" серия-vs-латунь. И мы удивляемся, почему народ не интересуется Он он интересуется, но ему просто не хочется наблюдать тонны бреда после десятка суперских фото. Одно просто перечеркивает впечатления от другого. Если быть откровенным, то Я, как наверно и остальные наши модеры, уже получил указание выпиливать подобные вещи из сообщений без предупреждения. Но все-таки, из уважения к Вам, не хотелось бы этого делать.

И последнее - каким боком тут бронепоезда? Это вообще отдельная тема и это история, как СССР и Третий Рейх и мы никуда от этого не денемся. У них всегда будут почитатели. Взять хотя бы поляков - у них целые форумы "повернуты" на этой тематике. Тем более, что Бронепоезда - это вообще Мега-Экслюзив. Их вообще никто не делает. Только отдельные Мастера и то только на заказ и далеко не каждому. Или самопал. Третьего не дано.