Обзор Roco V200

[Stinky]

Всем привет!
Небольшое аматорское видео с обзором и тест драйвом Роко Фау 200.
По модели:

Средней тяжести(до 500гр),полноприводная,освещение на лампах(тусклое),есть разьем под декодер,
двигатель 5ти полюсный.Обрезинена одна колесная пара.Динамического механизма сцепок нет.
В остальном все гут.Мощный,плавно разгоняется,не резвый. Конструктив классический:рама
металл,корпус пластик.Накладных много,но половина не нужна. Есть интерьер.
Токосьем почти уверенный.Надо раскатать.

OEF Forums [video]

[vover]

Хороший обзор! Спасибо!
Роко могли бы и получше конечно постараться - сцепка без динамики на современной модели - я считаю уже серьезным недочетом.

А в остальном - Денис молодца! Так держать!

[Stinky]

Роко могли бы и получше конечно постараться - сцепка без динамики на современной модели - я считаю уже серьезным недочетом

Роко традиционно не сильно потела в изготовлении.Отливка старая.Просто добавили розетку
декодера и новый двиг.Ну и конечно новый бортовой номер. Поэтому считаю что
аналогичный лок от Пико лучше.Детализация,динамика НЕМ,фальшборт,светодиоды...

[Олег]

Спасибо за подробный обзор. Лок хороший, плавный.Жаль свет тухлый

[Eisenbahn_H0]

Денис, спасибо за отчет!

освещение на лампах(тусклое)

А в чем фишка лампового освещения? Дань традициям?

[zizik]

Денис, дякую. Добрий огляд моделі зробив!
Вітаю з поповненням!
Для аналога лампове світло це печально, але на цифрі на мій погляд нормально. Модель тим більше цифрова.

[Stinky]

Лампы при ближайшем ТО лока заменю на более сочные и яркие.Это конечно Роке незачод.

[OldVik]

У Пико насколько я понял по фото поручни отлитые вместе с корпусом. Это большой минус. А метельники на любителя. Я пиковские не понял, хотя если покрутить в руках может они и лучше окажутся.

[Stinky]

У Пико насколько я понял по фото поручни отлитые вместе с корпусом. Это большой минус. А метельники на любителя. Я пиковские не понял, хотя если покрутить в руках может они и лучше окажутся.

Пико Фау200 с поручнями литыми с корпусом были разве что в 60х годах.И то был Гутзольд.
На сейчас накладных у Пико больше чем у Роко.Детализация по кузову тоже.Так что Роко это на любителя...

[OldVik]

У Пико насколько я понял по фото поручни отлитые вместе с корпусом. Это большой минус. А метельники на любителя. Я пиковские не понял, хотя если покрутить в руках может они и лучше окажутся.

Пико Фау200 с поручнями литыми с корпусом были разве что в 60х годах.И то был Гутзольд.
На сейчас накладных у Пико больше чем у Роко.Детализация по кузову тоже.Так что Роко это на любителя...

Я про поручни в кабину машиниста. И разные номера локов. Фары тоже разные.

[Stinky]

Я про поручни в кабину машиниста. И разные номера локов. Фары тоже разные.

Ну хорошо,вот с нужными фарами и бортовым номером отличающимся на 3 единицы.

И да,судя по фото поручни в кабину отлиты с кузовом.По крайней мере выглядят они лучше чем
ржавая проволка от Роко.

[OldVik]

Я про поручни в кабину машиниста. И разные номера локов. Фары тоже разные.

Ну хорошо,вот с нужными фарами и бортовым номером отличающимся на 3 единицы.
Pi_V200_0.jpg
И да,судя по фото поручни в кабину отлиты с кузовом.По крайней мере выглядят они лучше чем
ржавая проволка от Роко.

Метельник на Пико пилить и пилить. Шланги отлиты в одну не понятную выпирающую субстанцию. Уже этого достаточно чтобы голосовать евро гривной за Роко.

[Stinky]

Метельник на Пико пилить и пилить. Шланги отлиты в одну не понятную выпирающую субстанцию. Уже этого достаточно чтобы голосовать евро гривной за Роко.

Это уже кому как нравится.На предыдущей фото лок Пико 16 года,как и Роко.Видно что метельник
уже лысый.Для любителей поклеить накладные.При этом у Роко накладные не повесишь ибо там сцепка.
Получается убогая позорная дыра.

[Eisenbahn_H0]

...Это уже кому как нравится.На предыдущей фото лок Пико 16 года,как и Роко...

Если топикстартер не будет против - могу сюда скинуть несколько фоток BR V200 от E.S.U. Тоже модель 16-года.
Ну так, для сравнения таксказать.

[zizik]

А мені Роко більше сподобалось ніж Піко

[Muton]

Если топикстартер не будет против - могу сюда скинуть несколько фоток BR V200 от E.S.U. Тоже модель 16-года. Ну так, для сравнения таксказать.

Дениска, соглашайся - будет отличная сравнительная тема!

[Stinky]

Если топикстартер не будет против - могу сюда скинуть несколько фоток BR V200 от E.S.U. Тоже модель 16-года.Ну так, для сравнения таксказать.

Попикстарпёр не против.Жгите парни!

[Eisenbahn_H0]

Попикстарпёр не против.Жгите парни!

Та не... я так тихонечко...

Поступил лок на такой подставке.
Для ценителей ай-тилипон - есть ай-ключик.

Виды лока с разных сторон:

Есть "башмак" для 3-х рельсовых дорог.

Вес - 590 г, что подтверждает заявление производителя о "полностью" металлической модели.

[Барбос]

Ничосе "Инженерная версия" , это не просто V200, это TOPV200 - для гурманов дизелей.

[Stinky]

Да уж... Снимаю новогоднюю шапку.Лок очень роскошен!Детализация внушает.
Особенно интерьер,подножки,тележки,нижняя часть.Спасибо за обзор.