Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Итальянская фирма "Amati"среди своей основной продукции - деревянных моделей кораблей - производит и такую, в необычном для ЖД масштабе 1:32 https://amatimodel.com/en/homepage-2/
В теме попробую осветить постройку данной модели.
Упаковка модели впечатляют - коробка весом 8,5 кг размером 92,5 х 34 х 12 см: Модель в сборе - тоже: Коротко о содержимом коробки - детали из фанеры и шпона лазерной порезки, 19 плат фототравления различного размера и толщины, пакетики с литыми (из белого металла и бронзы) и точеными (латунными и стальными) деталями, латунные профили (уголки, рельсы, швеллеры), стекла (пленка, порезанная плоттером под размер оконных проемов),бумажные листы с декором на стенки купе и пол вагона, картонный с потолочными панелями, полистирольные основы диванов и стульев (также оклеиваемые бумажным декором), лист с декалями. Два листа чертежей вагона формата А0, четыре листа со схемами расположения деталей на платах фототравления и шпоновых листах (тоже А0).
И две книги полноцветной печати на 100 и 70 страниц - инструкция по сборке.
В теме попробую осветить постройку данной модели.
Упаковка модели впечатляют - коробка весом 8,5 кг размером 92,5 х 34 х 12 см: Модель в сборе - тоже: Коротко о содержимом коробки - детали из фанеры и шпона лазерной порезки, 19 плат фототравления различного размера и толщины, пакетики с литыми (из белого металла и бронзы) и точеными (латунными и стальными) деталями, латунные профили (уголки, рельсы, швеллеры), стекла (пленка, порезанная плоттером под размер оконных проемов),бумажные листы с декором на стенки купе и пол вагона, картонный с потолочными панелями, полистирольные основы диванов и стульев (также оклеиваемые бумажным декором), лист с декалями. Два листа чертежей вагона формата А0, четыре листа со схемами расположения деталей на платах фототравления и шпоновых листах (тоже А0).
И две книги полноцветной печати на 100 и 70 страниц - инструкция по сборке.
З повагою, Анатолій.
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
эхххх везет же
Новинка крутая, мне как "еденичнику" притягательна...
Новинка крутая, мне как "еденичнику" притягательна...
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 6072
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1236 times
- Been thanked: 2519 times
- Контактна інформація:
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Ахренеть! Вот это я понимаю склеечка!
Если возможно освещайте ход постройки непременно.
Если возможно освещайте ход постройки непременно.
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Постараюсь.Stinky писав:Если возможно освещайте ход постройки непременно.
На сегодня начал сборку рамы, вечером выложу результат.
P. S. Не бейте сильно за качество фото - снимаю на мобильный.
З повагою, Анатолій.
- Timon
- Повідомлень: 969
- З нами з: 02 серпня 2015, 13:25
- Имя: Артем
- Звідки: Краматорськ
- Мой типоразмер: Z, N, HO
- Has thanked: 262 times
- Been thanked: 953 times
- Контактна інформація:
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Эпично! Жду продолжения банкета!!!!
https://mois-trains.com.ua/
@mois_trains.com.ua
@mois_trains.com.ua
- Muton
- Повідомлень: 3933
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 949 times
- Been thanked: 1047 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Да уж, основательно! Я так понял по картинкам, что можно будет открывать стенки и рассматривать интерьер?
- Eisenbahn_H0
- Повідомлень: 533
- З нами з: 05 липня 2016, 18:44
- Имя: Leo
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Анатолий, с началом созидательного процесса!
Жду с нетерпением новостей со стапелей!
Жду с нетерпением новостей со стапелей!
- Muton
- Повідомлень: 3933
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 949 times
- Been thanked: 1047 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Кажется, я смутно догадываюсь, кто заказчикEisenbahn_H0 писав:Анатолий, с началом созидательного процесса!
Жду с нетерпением новостей со стапелей!
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Спасибо
Как и обещал, продолжу.
Рама. Две здоровенные фанерные детали, склеиваемые по толщине, плюс грамм 100 фототравления, плюс литые детали.
Обрезать перемычки, зачистить их остатки и склеить. Теперь продольные балки, буферные брусы, рамки под тамбурами (не знаю как их назвать), латунные уголки вдоль рамы. Это всё на супер-клей. Задул черным цветом оконечности рамы, сейчас сохнет.
В пространство между рамками помещу вот это всё, кроме буферов и крюков сцепок, конечно. Сегодня, пока рама ещё не высохла, занялся подготовкой тележек. Вырезал 4 заготовки. Две из них согнул. Весьма неудобно, скажу я вам. На этом пока всё.
Как и обещал, продолжу.
Рама. Две здоровенные фанерные детали, склеиваемые по толщине, плюс грамм 100 фототравления, плюс литые детали.
Обрезать перемычки, зачистить их остатки и склеить. Теперь продольные балки, буферные брусы, рамки под тамбурами (не знаю как их назвать), латунные уголки вдоль рамы. Это всё на супер-клей. Задул черным цветом оконечности рамы, сейчас сохнет.
В пространство между рамками помещу вот это всё, кроме буферов и крюков сцепок, конечно. Сегодня, пока рама ещё не высохла, занялся подготовкой тележек. Вырезал 4 заготовки. Две из них согнул. Весьма неудобно, скажу я вам. На этом пока всё.
З повагою, Анатолій.
- MiG
- Повідомлень: 1271
- З нами з: 26 квітня 2016, 13:40
- Имя: MiG Алексей
- Звідки: киев
- Мой типоразмер: H0
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Действие, просто восхитительное, спасибо за подробный отчет.Смотришь и получаешь истинное наслаждение.
- Барбос
- Повідомлень: 1719
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 531 times
- Been thanked: 519 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Очень приятно выглядит начало. Необычный "гибридный" кит, деревянный каркас и латунная обшивка, получается, что пайка не нужна здесь при креплении латунных деталей, очень интересно....
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1675
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Ігор
- Звідки: Київ, Україна
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуговування та оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 202 times
- Been thanked: 824 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Почему же необычном, это твердая "еденица"Njkz72 писав:... в необычном для ЖД масштабе 1:32
Наборчик супер!
P.S. под конец месяца тоже выкочу кое чего по "единице" , так сказать будем меряться
Лучше много раз по разу, чем ни разу много раз...
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Да, там где рядом с латунью есть фанера и шпон, пайка противопоказана. Но, например, крыша - полностью латунная, тут 100% будет пайка. Подвагонные ящики, тележки буду частично пропаивать.Barbosa_ писав:... пайка не нужна здесь при креплении латунных деталей, очень интересно....
Блин, как то вылетел он из головы. Привык к 32-му масштабу как к авиационному. Стыдно.burbon писав:... это твердая "единица"
З повагою, Анатолій.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 6072
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1236 times
- Been thanked: 2519 times
- Контактна інформація:
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Эти сдвоенные рессоры пойдут внутрь буферного бруса?Буфера и сцепка при этом
будут подпружинены?
будут подпружинены?
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Да, это всё внутри, но итальянцы не дошли до столь подробной копийности. Рессоры литые и весь механизм - лишь имитация.
З повагою, Анатолій.
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1675
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Ігор
- Звідки: Київ, Україна
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуговування та оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 202 times
- Been thanked: 824 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
А какой размер рессоры? У меня кое чего осталось, может можно адаптировать
Лучше много раз по разу, чем ни разу много раз...
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3205
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1204 times
- Been thanked: 434 times
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Спасибо, но решили на стендовой модели не извращаться и оставит как есть.burbon писав:А какой размер рессоры? У меня кое чего осталось, может можно адаптировать
Вчера до компа так и не добрался. Но собрал раму одной тележки, только основу.
З повагою, Анатолій.
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 241 times
- Been thanked: 259 times
Re: Спальный вагон №3533 Orient Express 1929.
Продолжу.
Занимался тележками, отложив пока раму. Очередная партия деталей выпилена из плат (толщина фототравления 1мм), опилены заусенцы. Собирается всё на винтиках. Отверстия приходится немного рассверливать сверлом диаметром 1,5мм. Всё, обе рамы тележек собраны, крепёж затянут и гайки законтрены супер-клеем. Теперь откусываем лишнее и запиливаем.
Занимался тележками, отложив пока раму. Очередная партия деталей выпилена из плат (толщина фототравления 1мм), опилены заусенцы. Собирается всё на винтиках. Отверстия приходится немного рассверливать сверлом диаметром 1,5мм. Всё, обе рамы тележек собраны, крепёж затянут и гайки законтрены супер-клеем. Теперь откусываем лишнее и запиливаем.
З повагою, Анатолій.