vover писав: ↑12 квітня 2022, 18:59
Но у меня вопросик - а лапы не слишком ли большие?
Есть такое.Чуть великоваты.

Яж не крановщик,не разбираюсь.Расчитывал на то что бы при столь
маленькой базе кран не завалился при работе.
Ну а по коробчатым конструкциям есть подобные краны 10-20т(в зависимости от стрелы).
В целом кран готов и имеет такой внешний вид.Окраска аэр,нитра,акрил.Без везера,потому
как прототип уже 4й эпохи.На фото видна щель,не до конца защелкнул половинки кузова.
Башня чуть завалена,потому как сделал более вольный ее поворот для поездного режима.
Регулируется гайкой снизу.Можно легко выровнять.
Без расставленых лап кран сразу заваливается при повороте башни.Сказывается слишком
мизерный вынос заднего балласта.Но с лапами на подкладках работает чотка.
Канеш подкладки еще не изготовлял правильные,ибо нет пока платформы к нему.
Тест на подьем вагона прошел успешно.Вес вагона примерно 150г.Подьем\опускание стрелы
производится путем вращения(пальцами) выхлопной трубы.
Приблизительный вид с платформой.Стрела просто висит над ней,ибо надо делать упор.
Также был вопрос от ЮрСаныча по поводу впишется ли кран в евро габарит.Так как я пилил его
на глазокЬ,то вопрос меня слегка смутил.Но работу прекращать и все обмеривать по габаритной
рамке было уже поздно.Поэтому на сейчас предлагаю такое сравнительное фото,где видно что он
не такой уж и большой.
Кран имеет короткую базу и свободный люфт всех колпар.Поэтому легко проходит R1.Более полноценный
тест-драйв могу сделать в светлом мирном будущем.
Всем спасибо!