Закрома Stinky

[Олег]

Держал в руках всего один электровоз. Пантографы не рабочие, сам кузов сделан хорошо, с тампухой и интерьером. Но для обмоторки потребуется донор, чтобы пересадить кузов.

Эй зелененького бы французика обмоторить

[Stinky]

PIKO BR38 снова в строю.Даже лучше чем был.

OEF Forums [video]

[youdmit]

.Даже лучше чем был.

Хорошо.
Но знаю тебя - ведь не успокоишься, пока не добьёшься устойчивого малого хода...

[Олег]

Годно!

[Stinky]

Очередное пополнение лок парка ГДР(помимо вагонов )
Нетленная классика BR75.В абсолютно девственном сохране,как вчера с завода.

К сожалению двигатель хоть и работоспособный,но увы мертворожденный.На малых
оборотах клинил и сильно грелся.Пришлось заменить на современный с маховиком.

Эти манипуляции сделал безвандально,ничего не ломая,не перепиливая.И родной
двигатель всегда можно поставить взад. Видео обзор и результаты можно посмотреть ниже.

OEF Forums [video]

Также ЮрСаныч любезно предоставил лимовский безмоторный V36 в ГДР ливрее.

[youdmit]

Денис, поздравляю!
Очень удачное приобретение и очень удачная модернизация!
Мне BR75 всегда был очень симпатичен. Чертовски жаль, что не применялся в Отечестве...

[All]

Ничего себе! Вот это экземпляр! Поздравляю!
На 75 паровозе приятной и интересной деталью выделяется водоподогреватель, расположенный на дымовой коробке котла. Всегда обращал на него внимание. Под ним установлен поршневой питательный насос. Трубопроводы с теплоизоляцией - само собой. Здорово, что на старой PIKOвской модели проработаны эти детали!

[T-1000]

На нем еще дышловой механизм заменить бы на по новее. И цены ему не было бы.

[Stinky]

С камрадской помощью пополнился великолепным изделием от Roco - BR250.
Этот шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР.

Отличное качество исполнения.Детализация и проработка деталей.Интерьера кабины
и прочее.

Модель настолько огромна (как для европейского ПС) что даже превосходит своих
одноклассников.Очень впечатляющая машина во всех смыслах.

143й,250й,251й

Для полноты впечатлений добавляю видео обзор.

OEF Forums [video]

[Олег]

Поздравляю! Отличный лок

[vover]

Шикарный "контейнер"!
Поздравляю, камрад!

[youdmit]

Замечательно, что мечты сбываются и коллекцию пополнила желанная модель.

[Captain]

шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР.

Поздравляю. Только, если мне не изменяет память, прототипов было пять.

[vover]

шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР.

Поздравляю. Только, если мне не изменяет память, прототипов было пять.

А фотки можете сюда добавить? Интересно

[Captain]

А фотки можете сюда добавить? Интересно

Фотографии чего? Всех пяти прототипов? Они отличаются от серийных расположением прожектора, размерами лобовых и боковых окон кабины машиниста.

P.S. Прошу прощения! Прототипов было действительно три.

[Stinky]

Очередные покатушки.Старичек Пико 75й и новоПиковский 106й тепловоз.

OEF Forums [video]

В процессе поката неприятно облажался вагон от TILLIG.В погоне за прототипичностью
они сделали тормозные тяги тележек без учета поворота НЕМ шахт.В итоге в кривых
НЕМ шахты зацеплялись за тяги и тележка не выворачиваясь приводила к сходу вагона.

Колесные пары с низкой ребордой не оставляли вагону никакого шанса остаться на рельсах.
Так как вагон мне нравится пришлось в срочном порядке его модернизировать под условия труда.
Обточил ящики НЕМ шахт и удалил лишнее с тележек.Также заменил кол пары,поставив с более
высокой ребордой.

[Stinky]

Долго искал "крокодил" в ГДР ливрее.Роко мне не подходил по эксплуатационным характеристикам.
В итоге,Игорь(Бурбон) осчастливил меня новеньким изделием от Марклин.Спасибо,камрад!
При этом модель вся в металле.

В принципе здоровски окрашена,даже есть легкий везеринг верхних поверхностей.
Та шо там писать,смотрите обзор!

OEF Forums [video]

Пара фоток на макете.

Ну и снимок прототипа.

Новинкой очень доволен.Солидная машина.

Всем спасибо!

[Санёк-69]

Знатный зверюга! Интересное решение с возвращением в прошлое. Наверное это была какая-то популярная модель, если её возродили в былом виде. Получился, такой настоящий, брутальный Марклин.

[[scorpiosha]]

К Р А С А В Ч Е Г!!!!!!!!!
Прям смотришь и тихий восторг !!!!
Вот говорят же, можно долго смотреть на огонь, или на воду, или на....
А я б на этого крокодила смотрела и смотрела
Зато теперь я точно знаю свою любимую модель среди этих "железных монстров"

[T-1000]

Сам электровоз мне понравился, металлические компоненты корпуса и рам, реализация пантографов и прочего очень отлично, а вот реализация трансмиссии полное не уважение к покупателям. Там внутри гора места для установки мотора по центру и привода на обе телеги с токосъемником на обоих, для фирмы с таким опытом изготовления моделей это позор. Как и для роковского крокодила на пасиках(