А если попробовать графит в аэрозоле? Дороговато немного. Может лучше будет прилипать? У себя по силиконовым формам использую меднографит. Щетка от тягогового двигателя электровоза натертая надфилем. Просеивание обязательно. Прилипает к силикону изумительно. Использовали и чистый графит, но он подгорает на больших токах.
И еще,из опыта. При использовании новой формы никогда копия не получалась. Нужно было, чтобы все получилось, подержать форму сутки под током в электролите, потом перезарядить все. И тогда получалось хорошо.
Возможно, так нужно делать и с колесами? Для лучшего обрастания.
Гальваническое никелирование
-
Aem
- Повідомлень: 352
- З нами з: 31 липня 2021, 17:33
- Имя: Алексей
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 863 times
- Been thanked: 966 times
Re: Гальваническое никелирование
та он в аерозоле дороговат и там всего 200 мл. Пока вроде началось получатся с обычным графитом. Если не выйдет, на крайняк куплю аерозоль. Тут же не только графит, еще надо подобрать ток и размещение. Понемногу пробую. Сейчас в процессе уже чистовое обточенное колесо медню. Утром будет видно что получилось, и поддается ли оно легкой токарной обработке. Надо например подобрать сколько раз окунать колесо в графитовый раствор. Может одного хватит, а может и нет