Поделки/самоделки М1/87

[Stinky]

Рессоры пайкой из травленых полосок делали?Или фольга?
По поводу размещения дверей мне кажется что логичнее всего было бы
по диагонали.

[Nef]

Тёма, даёшь дрезину за неделю!!! Надо заканчивать кран и по твоим стопам, под кс делать как уже писал, шик и блеск

[Артем Д]

Отвечая на фопросы:
- хотелось бы наверное чтоб и на ходу была :0 но есть пару затыков - нет мет. кп на руках диаметром 6,8/7мм
- моторчик вроде был подходящий но надо покомпактнее и подобрать шестерни...

- рессоры из полосок пивной жести , нарезал для всех 4 рессор, разной длинный сегменты и в кондукторе сжав пролил цианоакрилом, вот и все... материал выбрал за доступность под рукой и нужную толщину пакета согласно чертежа.

Про размещения дверей может быть и да.. по диагоняли... не решил еще... схему агрегатов прикладываю, мотор получается под световым фонарем.

[Артем Д]

Ну вобщем публикую такой прогресс по мотрисе давшийся долгими часами...

[T-1000]

Хороша!

[Nef]

Отлично. В воскресенье меня Рижский наконец ждёт. Отсниму её под обслуживание кс

[youdmit]

А ведь реально очень хороша!
Опыт работы с картоном чувствуется - закругления на крыше без проблем! Кто работал с подобными элементами в картоне, в другом материале на раз справляется. Отлично сделано!

[Барбос]

Целая "скульптура" из пластика. Углы согнутые - класс! Впечатлило.
Как же заснуть теперь от такого впечатления?

[Stinky]

Блииин,как качественно и ровно выпилено! Ну колитесь как сделать такие изящные
закругления углов и крыши?

[Артем Д]

Раскажу как делал кузов-
Для начала сделал основание и стенки, приклеил их выставляя угольником,
далее приклеил сверху 4 ребра формирующие каркас крыши,
далее по углам стенок вклеил протянутые об край стола сегменты пластика листового,
потом сделал сверху стенок накладки изнутри на которые клеил край также протянутого сегмента крыши,
клеил крышу частями, от каждой длинной стенки сегмент загибался на верх крыши и клеился и потом между ними сверху закрыл полоской разрыв получилось так две полоски по 15мм шириной по бокам и 10мм посередине.
После приклеил гнутые сегменты к торцевым стенкам заходящие, т.е. сделал гнутыми листами пластика цилиндрические участки.
А вот по углам крыши я не стал изощряться и вклеил туда слоеные пироги из кусочков пластика по высоте крыши и обточил напильником выводя всю общую геометрию и зачищая стыки по всему кузову, както так

[Afess]

по углам я так ипонял что там бутерброт. там и т ак глазу видно на некоторых фотах, а в остальном спасибо за разъяснение

[Артем Д]

Не так давно, моим другом Денисом, был куплен миниатюрный Унимог на жд ходу, модель от фирмы Roco Н0 1/87, не самоходная.
Взяв его на доработку, я в итоге провел первую обкатку обмоторенной модели Унимога )) Клоп забегал!
Коромысла с жд колесиками закреплены на нужном положении, на задней оси появилась шестерня к которой идет передача момента от микро моторчика, взяты они были из цифромыльницы.
На жд колесики сделан упругий токосьем латунными пластинками от которых по проводкам идет ток на моторчик, первая авто ось свободно болтается и не передает вес модели, задняя приводная опирается на рельсы как и жд колеса, шины резиновые поэтому есть хорошее сцепление с рельсами. Модель будет добаратываться еще.
Надо поставить будет сопротивление чтоб не убить мотор и конденсатор чтоб не затыкался на медленной скорости. Ну и свет сделать и мигающий сигнал. На будке крепится площадка для осмотра конташки.

Модель Roco Н0 1/87 - zweiwege U1650L TURMWAGEN 1923 / Артикул А-5033

[Артем Д]

Начал после долгой подготовки постройку модели в М1/87 Н0, электровоза ЭП200-002.
Материалы пластик и все что обычно применял.
Пока статика.

[Stinky]

Ничёссе размерчик у электровоза! Я право даже не знал о его существовании.
Клоп от Роко обмоторем прям как Фаллер Кар-систем.При случае сделайте видео как
он мчится. Классный ж.д. аксессуар получился.

[Артем Д]

Справка о ЭП200 , вобще первоначально думал построить ТЭП80 но пока отказался от этой идеи.
__________________________________________________________________________________________
(Электровоз Пассажирский, тип 200) — экспериментальный скоростной электровоз переменного тока, выпущенный в 1996-1997 годах Коломенским заводом в двух экземплярах. Разрабатывался с участием ОАО «ВэлНИИ» и проходил конструкционные испытания на его полигоне;
Высокие ходовые и динамические качества электровоза обеспечены за счёт применения экипажной части (от ТЭП80) с двумя четырёхосными тележками оригинальной конструкции.
История :
Электровозы испытывались продолжительное время на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
На начало августа 2002 года оба электровоза замечены на этом кольце. По имеющимся сведениям электровозы вернули на устранение недостатков и для дальнейших испытаний. В 2004 году электровоз ЭП200-0001 был передан для постоянной эксплуатации в депо Вязьма Московской железной дороги, но вскоре его вернули на Коломенский завод, где он простоял до 2009 года.
Несколько позже, электровоз ЭП200-002 также проходил опытную эксплуатацию в депо Вязьма на участке «Вязьма-Смоленск» с закреплённым за ним поездом «Смоленск-Москва».
Общая надежность локомотива оставалась крайне неудовлетворительной, поэтому поездки осуществлялись исключительно с резервным ЧС4Т и в сопровождении технических специалистов.
+
("В ходу были оба электровоза и ездили они в опытной эксплуатации с поездом №603 до Смоленска, на 0001 пробило трансформатор, вроде по осени 2001 года, после чего он больше так и не поехал и в ходу оставался лишь 002. Опытные поездки с поездами проводились начиная с 1999 года но с учётом оставшейся в ходу в 2001 году только одной 002 машины, закончились в конце 2002-2003 года."
Тут много написали про историю испытаний... - https://trainpix.org/photo/176615/ )

По результатам испытаний на 2009 г. ЭП200-0001 был списан с формулировкой «РЖД в электровозах такого типа не нуждается», в июле 2009 года ЭП200-0001 передан в Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале.
Второй электровоз также был списан и всё ещё находился на территории экспериментального кольца ВНИИЖТ.

Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч -200
Конструкционная скорость, км/ч - 250
Служебная масса, т -180
Нагрузка от колесной пары на рельсы, тс -22,5
__________________________________________________________________________________________

Унимог на видео снят тут - https://vk.com/video112070965_456239212
или архив скачайте.

[youdmit]

Унимог хорошо получился. Интересный вариант установки двигателя. Малость доработать и отличный аппарат на выходе будет.

[Njkz72]

"Унимог" отлично получился Интересно будет посмотреть видео в движении и полностью законченную модель со всей навеской и светом.

[Артем Д]

Небольшое продвижение по ЭП200

[Stinky]

Мне пока сложно судить о модели т.к.она в начальной стадии работ.Вопрос в другом,
что с остальными проектами?(кран,дрезина)

[Артем Д]

Кран покрасить надо и все, дрезине купить мет.кп и пантограф, может собрать привод на одну ось и потом опять же покрасить.