Оцифровка Br 182 Допоможіть порадою)
-
AlexVV
- Повідомлень: 4
- З нами з: 13 липня 2025, 21:21
- Имя: Олександр
- Мой типоразмер: Ho
- Has thanked: 7 times
Оцифровка Br 182 Допоможіть порадою)
Вітаю громада! Звертаюсь за порадою та допомогою, впевнений що хтось таке робив. Отже придбав BR 182 БУ, візуально в гарному стані, але в середині старенький аналог, без роз'єму NEM(((( В користуванні маю Piko smart control WLAN та декілька цифрових поїздів.Отже заказав на китайщині плату з роз'ємом NEM. Раніше ні коли не паяв, але думаю зможу. Візуально по схемі розібрався, але бентежать дві мідні котушкі та два круглих резистора з номером 333 їх удаляти? І якщо переплутати полярність підключення мотора на плату (+-) його можно спалити? Чи потрібно буде використовувати мультиметр?
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1785
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Ігор
- Звідки: Київ, Україна
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуговування та оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 236 times
- Been thanked: 948 times
Re: Оцифровка Br 182 Допоможіть порадою)
Вітаю,
Дві катушки то дроселі, зайвими вони не будуть. Нічого випаювати не треба.
Що стосується двигуна то якщо переплутаєте палярність то лок просто поїде в іншу сторону. М1 це "+" двигуна, М2 це "-"
Якщо в локомотиві освітлення на світлодіодах то потрібно додатково (якщо не встановлено на самій платі освітлення) в ланцюг додати резистори від 1кОм і більше. Зазвичай для білих світлодіодів 1,5 -3,3кОм , а для червоних 4,3 - 8,2 кОм
Дві катушки то дроселі, зайвими вони не будуть. Нічого випаювати не треба.
Що стосується двигуна то якщо переплутаєте палярність то лок просто поїде в іншу сторону. М1 це "+" двигуна, М2 це "-"
Якщо в локомотиві освітлення на світлодіодах то потрібно додатково (якщо не встановлено на самій платі освітлення) в ланцюг додати резистори від 1кОм і більше. Зазвичай для білих світлодіодів 1,5 -3,3кОм , а для червоних 4,3 - 8,2 кОм
Лучше много раз по разу, чем ни разу много раз...