"Подвижный состав. Ов, Су и другие"

[Leonid Popov]

Шикарная работа!!! ☆☆☆☆☆

[Aem]

с времени последнего поста у Эм сделал ПРМ (зачернил жидкостью для холодного воронения), установил освещение и нижнюю крышку паровоза поменял на стеклотекстолитовую с усиками токосьема с двух коллпар. С 4 коллпар контакты из 0.2 мм стальной проволоки явно слишком сильное сопротивление создавали. Сцепка паровоза с тендером разьемная, подпружиненная. Штекер также просто вставлен в розетку в стенке тендера. По отдельности части довольно тяжелые, не хотелось делать фиксированную сцепку во избежание поломки посадочних мест. При движении вперед горит задний красный фонарь, ну и передний и задний свет на месте. Спереди красный фонарь не стал ставить, так как провода все таки видно.
Начал делать простенький электровоз СО. Между 2 поменьше и одним двигателем, выбрал 1 побольше. Из-за довольно низкого капота он стал впритык. Не стал морочиться с трущимися контактами, а как обычно сделал правую и левую изолированные части на тележках

[Aem]

Доделал Эм. К сожалению при лакировке паровоза вышел брак и пришлось смывать краску с декалями. Так что на тендере и паровозе разные номера. Как будет настроение, то вклею стекла. Ток снимается со всех колпар тендера и 2х колпар паровоза. Можно было и больше, но усики заметно затрудняют движение и выбрал золотую середину между токосьемом и сопротивлением движению.

[Uragan]

було б не погано подивитись відео, як він їде, трубки пісочниці, все ж краще робити окреммими деталями

[Aem]

було б не погано подивитись відео, як він їде, трубки пісочниці, все ж краще робити окреммими деталями

https://drive.google.com/file/d/1tKP0ie ... sp=sharing
на гугл диску виклав відео. Трубки пісочниці зроблені окремо з дроту

[Leonid Popov]

Шикарный паровоз!!!

[Uragan]

Гарний паровоз!

[Aem]

Доделал электровоз СО

[vover]

Отличные у Вас модели получаются!
Со своим неповторимым авторским шармом

[Aem]

Отличные у Вас модели получаются!
Со своим неповторимым авторским шармом

спасибо)))

[Aem]

начал делать трехпарку завода Борзиг. В этот раз двигатель с редуктором в паровозе, электрика будет в тендере, токосьем со всех колпар

[Aem]

переделал ходовую трьохпарки. Могучий редуктор ломал ходовую, если ее немного подклинит, поэтому перенес двигатель-редуктор в тендер. В угольный он не влазил, пришлось сделать нефтяной. Но не понравилось как работает двигатель с редуктором (шумный какой то). Поэтому не хотел, но пришлось делать дровяное отопление, куда можно поместить нормальный двигатель, который работает без нареканий. Также начал проектировать паровоз серии Фита

[youdmit]

Надо менять название темы!
Какие ж потуги, когда такие модели вылетают?..

[Matitom]

Hello Aem, can you tell me what is the wheel spacing of the 0-3-0 Borsig locomotive? Matitom.

[Aem]

Hello Aem, can you tell me what is the wheel spacing of the 0-3-0 Borsig locomotive? Matitom.

Hello Matitom. On my model the wheel spacing is 17 and 18.5 mm. Or 1 and 2 mm between wheels. I used this draw.

[Matitom]

Hello Aem, and what is the wheel diamater?

[Aem]

Hello Aem, and what is the wheel diamater?

15,8 mm loco, 13,8 mm tender

[Matitom]

Thanks. This locomotive is similar to locomotives used here in Italy, there were engines manufactured by Borsig too.

[Matitom]

Do you make the 3D drawing yourself?

[Aem]

Do you make the 3D drawing yourself?

Yep!