Мої потуги з ремонту і покращення моделей
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Я би краще дивився в сторону, щоб закріпити раму відносно котла і змінити місця кріплення візків.
Також раджу переглянути передачу. Надійніше було б зробити як на дрібносерійних моделях:
Також раджу переглянути передачу. Надійніше було б зробити як на дрібносерійних моделях:
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Підтримую камрада. Віталій, якщо руки опустились після неправильних отворів, то нащо братися за механіку? Там все буде набагато складніше, і є всі шанси розчаруватись вже не на рік, а на всі десятьStinky писав:Я бы конечно не занимался столь серьезным механическим перепиливанием.С тендером
проще работать мне кажется.А неправильные отверстия можно зашкпаклевать и насверлить
правильных.
Про отвори і чим можна залатати. Можете зробити фото?
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Я тішу себе зараз тим, що перепилювати майже нічого не буду. Тому-то і шукаю запасну колісну пару, щоб у разі невдачі повернути все як було. Я певно навіть зроблю шасі якесь примітивне, суто на ті 3 тягові осі, щоб відпрацювати на ньому привод. Тепер я не пилятиму бездумно.Muton писав:Підтримую камрада. Віталій, якщо руки опустились після неправильних отворів, то нащо братися за механіку? Там все буде набагато складніше, і є всі шанси розчаруватись вже не на рік, а на всі десятьStinky писав:Я бы конечно не занимался столь серьезным механическим перепиливанием.С тендером
проще работать мне кажется.А неправильные отверстия можно зашкпаклевать и насверлить
правильных.
Про отвори і чим можна залатати. Можете зробити фото?
Фото, на жаль, не зможу скинути до п'ятниці, бо зараз у Львові. Маю здати 2 останні екзамени.
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Не занимайся ерундой, такой привод не так просто сделать, обрати внимание его только начали делать серийные производятлы, а значит не так все просто. Да и не ремонтопригодна она. Кондер ни черта не поможет при таких размерах двига, да и микросхему придется ставить. Хотя дело твое.
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Поддерживаю! Передача через кулисы не всем по плечу ( Даже у Роко есть модели, которые ковыляют ( А тут 01-й Пико, которому 3-й радиус малT-1000 писав:Не занимайся ерундой, такой привод не так просто сделать, обрати внимание его только начали делать серийные производятлы, а значит не так все просто. Да и не ремонтопригодна она. Кондер ни черта не поможет при таких размерах двига, да и микросхему придется ставить. Хотя дело твое.
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Ты ничего не перепутал? Старое Пико (если снять тормозные колодки) даже в Р1 входит.Олег писав: А тут 01-й Пико, которому 3-й радиус мал
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2813 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Подтверждаю. R1 п-образа старого Пико паровозы 01, 41 и 52 у меня проходили. Но это был радиус всё-же 380, а не 360 мм и привод был в тендере. И не будем обольщаться - были моменты, когда ходовая паровоза подклинивала и шла юзом, но привод в тендере проталкивал.Muton писав: Старое Пико (если снять тормозные колодки) даже в Р1 входит.
Имею два американских паровоза с кулисным приводом от одной оси. R1 нового Пико проходят, но у них изначально не особо длинная база и кулисы металлические.
01-й старого Пико, если вопрос принципиальный, можно переделать на привод в паровозе. Вот только после ознакомления с темой создаётся впечатление, что этот 01-й, упоминаемый ТС, уже вообще никогда и никуда не поедет...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Есть еще такой момент что бы прокрутить колесо большого диаметра,да еще толкать дышлами
остальные,то там хорошие нагрузки будут на редуктор. Плюс крепление поддерживающего
колеса(под будкой).Сложняк и гемор.
остальные,то там хорошие нагрузки будут на редуктор. Плюс крепление поддерживающего
колеса(под будкой).Сложняк и гемор.
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Нарешті я вдома і можу скинути фото вагона, в якому я вирішив питання з відламаним фрагментом. Зроблено досить криво, тому перероблю, коли матиму більше досвіду. Думаю, полістирол не підходить для таких цілей. Може колись доросту до латуні.
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Успехов в освоении латуни канеш,а чем плохо то что получилось?
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Нерівномірний вигин "кришки" і смужки полістиролу знизу. А ще неоднакові деталі, які кріплять кришку до мідного дротика. Не фірмАStinky писав:Успехов в освоении латуни канеш,а чем плохо то что получилось?
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Надфиль и наждачка 1500-ка решают все вопросы кривизны! Вопрос только терпенияHockenheim писав: Нерівномірний вигин "кришки" і смужки полістиролу знизу. А ще неоднакові деталі, які кріплять кришку до мідного дротика. Не фірмА
Там можно идеально подогнать без навыка абсолютно.
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Всім доброго вечора, свої попередні ідеї я не закінчив, але взявся за нову)
Ціллю була максимально швидка і проста переробка Br80 під 3 осі. Вийшло не швидко і не просто, але результати якісь є. Не маю на меті робити максимальну копійність, в корпус втручання будуть невеликі, в мріях зробити як колись Vover зі своїм, хіба тільки примітивніше) Поки що ось:
На відео мотор працює від блоку живлення, струмоз'єми ще не робив. Шуму небагато, більше чути сам мотор. Шестерні від старої машинки на пульті, ідеально підійшли, мотор Nichibo 130
Ціллю була максимально швидка і проста переробка Br80 під 3 осі. Вийшло не швидко і не просто, але результати якісь є. Не маю на меті робити максимальну копійність, в корпус втручання будуть невеликі, в мріях зробити як колись Vover зі своїм, хіба тільки примітивніше) Поки що ось:
На відео мотор працює від блоку живлення, струмоз'єми ще не робив. Шуму небагато, більше чути сам мотор. Шестерні від старої машинки на пульті, ідеально підійшли, мотор Nichibo 130
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Круто! Молоток!
А на переднюю колпару крутящий момент можно металлическими дышлами передать. И будет вообще шик!
А на переднюю колпару крутящий момент можно металлическими дышлами передать. И будет вообще шик!
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Так, так, так, я відразу про це подумав Щодо внєшки - бачу драбинки і ліхтарі можна купити, а не робити самому, чудово Ну і саму колпару ще одну від 80го треба знайти, то буду шукати
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Слухай, а можешь показать, как ты оси зафиксировал?
Бо тот пластик не клеит же ж ничего. Вот мне цикаво стало
Бо тот пластик не клеит же ж ничего. Вот мне цикаво стало
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Я не знаю, що саме цікавить, тому трохи розібрав. Нічого не клеїв, все розбирається. Лише білі шестерні прокручувалися на осі, тому вони склеєні між собою. Але вони разом з віссю також знімаються, а затиснута вона між стандартною рамою 80го і деталлю, яку я зробив з шматка якоїсь радянської пластмаси. Та білувата деталь закріплена на металевій осі, яка тримається в стандартних отворах, тримається міцно за рахунок доброго прилягання до рами. Білі штучки на осях колісних пар від палички якогось чупа чупса, бо я трохи засильно пропиляв раму і осі люфтили, тому паличка чупа чупса прибирає люфт. Все притискається деталлю знизу.
Відео процесу збирання, треба перейти, бо сюди це відео не вставляється чомусьПилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Якщо буде нормально їздити з приводом на 2, то на третю можна привод через дишла, якщо ні, тоді шестерню
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"
- Hockenheim
- Повідомлень: 299
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 17 times
Re: Мої потуги з ремонту і покращення моделей
Всім привіт
Переробив шасі для кращої фіксації осей, прибрав люфти на 2 і 3 парі. Зробив струмоз'єми з першої та третьої пари. Пробував обкатувати шасі, дуже швидко їздить навіть без баласту заднім ходом, взагалі без проблем, назад з баластом трохи важче, вперед їде важко, з баластом важко їде, без баласту поганий контакт. Часто зупиняється, не розумію, гірший контакт чи щось заклинює. Також часто зіскакує з рельсів на деяких стиках тестового п-профілю перша пара, бо вона закріплена не особливо щільно, щоб максимально вільно котитися, але "тримає дорогу" нормально якщо дати на неї баласт. Буду з тим розбиратися, підбирати правильну вагу баласту, щоб і не грузити мотор, і був добрий контакт коліс з рельсами. Зрештою грішу і на підлогу, бо на квартирі підлога "хвилями", може так на шасі додаткове навантаження.
Думаю якщо підпаяти пару конденсаторів то може він буде проскакувати місця поганого контакту? Чи це якась єресь?
Також думаю зробити простір над рамою вільним, щоб виглядало ажурніше. Тоді баласт треба закріпити десь вище або там де в стандартного піко 80го до рами кріпляться струмоз'єми. Так на мою думку буде трохи гарніше. До Нового року хочеться, щоб він просто нормально стабільно їздив з парою вагонів навколо ялинки, а потім можна думати про ліхтарі, драбинки, дишла
Переробив шасі для кращої фіксації осей, прибрав люфти на 2 і 3 парі. Зробив струмоз'єми з першої та третьої пари. Пробував обкатувати шасі, дуже швидко їздить навіть без баласту заднім ходом, взагалі без проблем, назад з баластом трохи важче, вперед їде важко, з баластом важко їде, без баласту поганий контакт. Часто зупиняється, не розумію, гірший контакт чи щось заклинює. Також часто зіскакує з рельсів на деяких стиках тестового п-профілю перша пара, бо вона закріплена не особливо щільно, щоб максимально вільно котитися, але "тримає дорогу" нормально якщо дати на неї баласт. Буду з тим розбиратися, підбирати правильну вагу баласту, щоб і не грузити мотор, і був добрий контакт коліс з рельсами. Зрештою грішу і на підлогу, бо на квартирі підлога "хвилями", може так на шасі додаткове навантаження.
Думаю якщо підпаяти пару конденсаторів то може він буде проскакувати місця поганого контакту? Чи це якась єресь?
Також думаю зробити простір над рамою вільним, щоб виглядало ажурніше. Тоді баласт треба закріпити десь вище або там де в стандартного піко 80го до рами кріпляться струмоз'єми. Так на мою думку буде трохи гарніше. До Нового року хочеться, щоб він просто нормально стабільно їздив з парою вагонів навколо ялинки, а потім можна думати про ліхтарі, драбинки, дишла
Востаннє редагувалось 19 грудня 2022, 01:49 користувачем Hockenheim, всього редагувалось 6 разів.
Пилите, Шура, пилите. Они золотые.(с)"Золотой теленок"