Будуємо вагони вітчизняної залізниці

[Stinky]

Расшивка крыши небось потопролитная была... Продолжаю наблюдать.

[youdmit]

Расшивка крыши небось потопролитная была...

Я бы не сказал. Работа просто нудная, а сложностей никаких. Если где что-то получается коряво, то в дальнейшем, при покраске с умом, это только придаст живого шарма.

Тут проблема совершенно иного плана. Сейчас уже понятно, что в целом вагон получился, поэтому стало неинтересно...

[Stinky]

Тут проблема совершенно иного плана. Сейчас уже понятно, что в целом вагон получился, поэтому стало неинтересно...

В каком месте вагон получился?На пока это просто корпус.Негоже на пол пути бросать работу.

[youdmit]

Негоже на пол пути бросать работу.

...

Сначала красил полностью чёрным. Далее не очень старательно коричневым.
Перед коричневым забыл заклеить скотчем прямоугольники для меловых надписей...
Но это у меня уже традиционный недосмотр практически на всех товарных вагонах. Исправлю.

[Stinky]

Отличный фирменный везер! А черные прямоугольники не проблема,всегда можно и декалью.

[Muton]

Шикарно. Именно таких вагонов не хватало у вас. Типичные представители эпохи. Еще к ним нужно НТВ Бочка, платформа, полувагон и ледники есть, насколько помню.

[youdmit]

Вагон виделся исключительно на тележках Даймонда, но не судьба...
Есть фотографии вагона на МТ-50.

Понятно, что вагон 1936-1948 годов выпуска изначально не мог комплектоваться такими тележками и МТ-50 подкатили позже.
Но в наличии имелись египетские накладки тележек МТ-50 от Олега из Александрии. В ансамбле со сцепками от Димы-ЗЭРЗ и куском оцинкованной жести от неустановленного производителя получились вот такие заготовки.

Сразу покраска и примерка.

Уже можно прикинуть экстерьер.

И даже можно слегка прокатить холостым ходом...

OEF Forums [video]

В подготовке материала активное участие принимал Ёш Юрьевич.

[PIKO_HO]

Главный редактор, как всегда, на высоте!

[youdmit]

Подвагонное.

Вагонное.

Модель завершена.

Хотелки, обозначенные в viewtopic.php?p=48367#p48367, остаются в силе. Но остальные вагоны буду делать только при наличии тележек Даймонда. Вариант с МТ-50 совершенно не вдохновил.

[Stinky]

Мне понравился результат.Отлично смотрится и на МТ-50.Остальные хотелки тоже можно
завершить в безтележечном варианте,а оные потом докрутить.

[stiz-ganz]

хорош вагон с переходной площадкой

[youdmit]

Именно таких вагонов не хватало у вас. Типичные представители эпохи. Еще к ним нужно НТВ. Бочка, платформа, полувагон и ледники есть, насколько помню.

Платформу своей сборки подогнал дружище Стинка на ДР.

Кузов для полувагона тоже из его закромов. Сразу был с грузом древесины. Мне оставалось только покрасить, нанести декали и подкатить тележки.

НТВ пока нет. А состав, предполагаю, Виктор-Muton подразумевает примерно такой.

OEF Forums [video]

[Muton]

ЮрСаныч, да, всё верно. Осталось только локомотив сменить на более серьезный (знаю, что есть заготовки) и скорость меньше во время съемки, чтобы величавее плыл

[youdmit]

Делаем кит для сборки двух НТВ.

Результат после четырёх часов работы.

Но это с напарником. В одиночку конечно возился бы больше.

[youdmit]

Если оно кит, так его ж можно потихоньку собирать...

[Stinky]

Неужели я дождался тот момент,когда в Храме можно будет катать идейный авторский ПС,
а не банальные трохвеи и перекуры. Очень этому рад!Молодца,ЮрСаныч!

[Muton]

Так уже видели поезд, состоящий из авторских работ... НТВ его отлично дополнят! Основной пробел пока в локомотивной тяге. Без нее не зачет

[vover]

Ээх... если бы поехал Ээл...

[youdmit]

Ээх... если бы поехал Ээл...

ПоедетЪ
Пока постановка на ход НТВ. Всё по проверенной и вечноживущей системе Piko Old.

Имеются в наличии отличные буксовые узлы, презентованные Pit.

Но, полагаю, изделия слишком благородные и нежные для утилитарных покатушек, какие обычно проводятся на макете. Буду делать что-то попроще и покрепче.
А пока традиционный тест наката.

OEF Forums [video]

Или с первым вагоном перестарался, или второй недоработал...
Если добью, то весьма симпатичная пара должна получиться...

[Muton]

Что значит "если"? Я вообще к утру жду готовые вагоны, это у вас традиционно