Укрзализныця и около того
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Спасибо В Яремче красота ПДСы, насколько помню, есть из Харькова, Львова, Киева, Одессы (это то, что видел). Все - под 2ТЭ10УТ/2ТЭ10М. Машки попадались только на пригороде: или М62 с двумя ЦМВ, или ДПЛ1. Надеялся увидеть Д1, но так ни один и не попался. "Позабавило" опоздание пригорода. Из-за однопутности линии типичное опоздание - полчаса Не всегда, но если случается, то как раз такое. ПДСы, вроде, вовремя приходили, хотя один пришел на 5 минут раньше. Если кому интересно, я наснимал несколько видео:
https://www.youtube.com/channel/UCCL4Rz ... I2A/videos
https://www.youtube.com/channel/UCCL4Rz ... I2A/videos
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Укрзализныця и около того
Еще спрашиваешь, я люблю подобные видосы. Спасибо! Да и там твои покатушки есть... короче +1 подписчикartem_b писав:Если кому интересно
- stiz-ganz
- Повідомлень: 361
- З нами з: 09 грудня 2015, 19:25
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепропетровск Dnepr city
- Мой типоразмер: HO(1:87)
- Has thanked: 58 times
- Been thanked: 57 times
- Контактна інформація:
Re: Укрзализныця и около того
artem_b в Коломыии почти все Д1 порезали за последний год остался один дизельппоезд, все перецепили на ЧМЭ3, М62-ДПЛ1 и 2тэ10м ,у меня товарищ работает в дэпо и вот такие новости рассказл на счет Д1
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Ну и я взаимностью ответил Тоже интересно посмотреть.Muton писав: короче +1 подписчик
Спасибо, не знал Но несколько лет назад были, когда-то даже удалось прокатиться пару раз. Помню, у вагонов был довольно мягкий ход. Уже тогда Д1 таскала машка. Оно-то и понятно, поезда старые, срок службы дизель-поездов обычно меньше, чем у электричек. Теперь по Карпатам разносится бормотание 10Д100stiz-ganz писав:artem_b в Коломыии почти все Д1 порезали за последний год остался один дизельппоезд, все перецепили на ЧМЭ3, М62-ДПЛ1 и 2тэ10м ,у меня товарищ работает в дэпо и вот такие новости рассказл на счет Д1
- stiz-ganz
- Повідомлень: 361
- З нами з: 09 грудня 2015, 19:25
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепропетровск Dnepr city
- Мой типоразмер: HO(1:87)
- Has thanked: 58 times
- Been thanked: 57 times
- Контактна інформація:
Re: Укрзализныця и около того
в том году еще были Д1 иногда вместо ДПЛ1на маршруте Ивано-Франковск -Стрый я им ехал, мягко и плавно едет очень классно но звук дизеля громковат и переключение скоростей сопровождалось дерганием, Д1 естьв Днепре у начальника ЖД он навороченый но уже в виде автомотрисы с кучей камер и прочих прибамбасов
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Небольшое обновление. Доделаны две безмоторные головы ДР1А. С плоской мордой - это переделка из ранее сделанной. Привел ее к общему технологическому уровню
Пришлось переделать первые два своих пластиковых вагона - очень сильно выгнуло дугой крышу, так что пришлось все полностью смывать, отрезать старую крышу и клеить новую.
Ну и несколько фото моделей в процессе работы:
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Укрзализныця и около того
ТЭ10У в односекционном двухкабинном варианте - это интересно! В моём воображении когда-то возникал проект такого тепловоза, только на базе ТЭ10М. Жаль, руки не дошли, чтобы чертёж сделать.
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Укрзализныця и около того
Полистирол повело? Но по виду вагонов и не скажешь, что их "КВРили"artem_b писав:очень сильно выгнуло дугой крышу
Это скорее 2ТЭ116, судя по баку (ТЭ10У стоит рядом) Артем, что это ты там напилил такое, колись )All писав:ТЭ10У в односекционном двухкабинном варианте - это интересно!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Укрзализныця и около того
Весьма плодовито! Как можно было "наксерить" кучу одинаковых тепловозов?
Этож надо столько усердия...
Этож надо столько усердия...
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
В общем, с тепловозом (я его условно назвал ТЭП10У) получилось так: все думалось, как мог бы выглядеть односекционный двухкабинный продолжатель ТЭП10. Думал-думал, придумал начинку 2ТЭ10У на раме 2ТЭ116. Поэтому и бак у него такой и вводит в заблуждение Так что получилась такая техническая фантазия.
У вагонов крыши были набран из полос полистирола. На первых двух вагонах я сделал так. И почему-то со временем их начало загибать вверх с концов. Выбрасывать и делать новый кузов было жалко - вот и решил отКВРить. А купейник получил ещё и выступающий кондиционер
А ТЭ33АС - ну бывает, психанул Среди них один безмоторный на "СМЕ".
У вагонов крыши были набран из полос полистирола. На первых двух вагонах я сделал так. И почему-то со временем их начало загибать вверх с концов. Выбрасывать и делать новый кузов было жалко - вот и решил отКВРить. А купейник получил ещё и выступающий кондиционер
А ТЭ33АС - ну бывает, психанул Среди них один безмоторный на "СМЕ".
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2813 times
Re: Укрзализныця и около того
Получилось очень хорошо! И фотосессия отличная.Muton писав:... даже сам удивился, что пристойно получилось...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Спасибо на добром слове По этому мосту как раз во время съемки лазали местные пацаны (сверху тоже), так что кое-где пришлось их позамазывать.
Как раз, когда я уже собирался обратно, случился вот такой сюрприз через место съемки:
Ну и еще к вопросу о ТЭ(П)33А(С): нашел у себя подборку всех известных ливрей этих тепловозов.
1. "Рекламная" - ТЭ33А-9999. Тепловоз возят к потенциальным заказчикам в рекламных целях. На фото он в ТЧ-1. 2. Казахский вариант ТЭ33А. 3. Казахский (и единственный) вариант ТЭП33А. 4. Азербайджанский вариант ТЭ33А. 5. Таджикский вариант ТЭ33А. 6. Кыргызский вариант ТЭ33А. 7. Туркменский вариант ТЭ33А. 8. Украинский вариант ТЭ33А для "Ивано-Франковскцемента". 9. И последний пока - украинский ТЭ33АС для УЗ.
Как раз, когда я уже собирался обратно, случился вот такой сюрприз через место съемки:
Ну и еще к вопросу о ТЭ(П)33А(С): нашел у себя подборку всех известных ливрей этих тепловозов.
1. "Рекламная" - ТЭ33А-9999. Тепловоз возят к потенциальным заказчикам в рекламных целях. На фото он в ТЧ-1. 2. Казахский вариант ТЭ33А. 3. Казахский (и единственный) вариант ТЭП33А. 4. Азербайджанский вариант ТЭ33А. 5. Таджикский вариант ТЭ33А. 6. Кыргызский вариант ТЭ33А. 7. Туркменский вариант ТЭ33А. 8. Украинский вариант ТЭ33А для "Ивано-Франковскцемента". 9. И последний пока - украинский ТЭ33АС для УЗ.
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Укрзализныця и около того
Красиво! Очень хорошо в природных условиях на фоне моста смотрится.artem_b писав:Несколько фоток ДР1А с натуры, так сказать
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Раз уж выдались длинные выходные, то собрался с духом и таки поснимал поезда в движении. На макете, к сожалению, пока возможности катать нет, поэтому приходится решать вопрос подручными средствами.
1. ЭР9М - 1
2. ЭР9М - 2
3. ТЭП150
4. ТЕ33АС с пассажирским поездом
5. ДР1А
6. ТЕ33АС с грузовым поездом
7. ТЕ33АС по СМЕ с грузовым поездом
1. ЭР9М - 1
2. ЭР9М - 2
3. ТЭП150
4. ТЕ33АС с пассажирским поездом
5. ДР1А
6. ТЕ33АС с грузовым поездом
7. ТЕ33АС по СМЕ с грузовым поездом