Новости.

[alex_nozadze]

а что за надстройка над трубой ? у 57го австрияка ?

[T-1000]

Воздухозаборник какой то (экспериментальный) или дим скрывать, наших тоже такие были но в основном на узкой колее.

[MiG]

а что за надстройка над трубой ? у 57го австрияка ?

Вся эта конструкция была предназначена для сушки и подогрева пара, однако в ходе испытаний температура оказалась слишком высокой, что приводило к преждевременному износу ползунков, поэтому дальше тестов дело не пошло.

[alex_nozadze]

Спасибо Алексей за информацию ...

сколько разных и интересных решений было по паровозам ... эх ....

[MiG]

Спасибо Алексей за информацию ...

сколько разных и интересных решений было по паровозам ... эх ....

Про интересные решения...Швейцарская фирма FULGUREX произвела и начинает продажу модели мотовагона "BUGATTI" принадлежности к дорогам ETAT, PLM, SNCF.Примечательно, что все прототипы в качестве топлива использовали бензин.

[T-1000]

Прекрасная реализация!

[vover]

Очень красивая модель! И реализация, наконец-то, достойная - с полной иллюминацией, качественным освещением салона и наверняка еще и со звуком. Вентилляторы также весьма впечатлили

[MiG]

Поезд королевы Виктории.Построен в 1869 году, после реставрации в 2003 году, находится в национальном музеи железной дороги в Йорке.

[alex_nozadze]

Каталог 2018-2019 от Fulgurex

http://www.fulgurex.ch/catalogue/catalogue2018-2019.pdf

[alex_nozadze]

Баденский 75.4 / 75.10 DB от Мэрклин
фото - Fritz Osterthun

[alex_nozadze]

Прусский бригадник Pwg14 от Brawa / DB

[MiG]

А мне больше нравится от Lematec DB BR 18,323. Ее еще можно приобрести непосредственно на фирме, абсолютно новой, да и цена неплохая 1500 евро, качество сборки и детализация потрясающее.

[alex_nozadze]

А мне больше нравится от Lematec DB BR 18,323. Ее еще можно приобрести непосредственно на фирме, абсолютно новой, да и цена неплохая 1500 евро, качество сборки и детализация потрясающее.

а в 1й эпохе есть он в продаже ?

[Muton]

Прусский бригадник Pwg16 от Brawa / DB

Классно сделали. Понравился вагон. Спасибо за фото.

[MiG]

А мне больше нравится от Lematec DB BR 18,323. Ее еще можно приобрести непосредственно на фирме, абсолютно новой, да и цена неплохая 1500 евро, качество сборки и детализация потрясающее.

а в 1й эпохе есть он в продаже ?

Все, что есть.

[alex_nozadze]

красавец !!!

а уголь в тендере убрать нельзя ?

[vover]

У меня такой же бригадник, только от Лилипута. Должен сказать, что он уступает Браве лишь совсем незначительно.
Будет возможность - отфографирую для сравнения

[alex_nozadze]

У меня такой же бригадник, только от Лилипута. Должен сказать, что он уступает Браве лишь совсем незначительно.
Будет возможность - отфографирую для сравнения

прототип у лилипута другой ..

[vover]

прототип у лилипута другой ..

Возможно - не помню точно. Надо глянуть. Помню точно только что бригадник и он 2-й эпохи

[MiG]

О! И я немного пофлудю.

Да нет никакой разницы, просто маркетинг, и не забывайте, что Marklin-это Marklin! Это для нас ничего не значит-мы ведь кроме дрянной Brawa ничего не признаем -мы ведь крутые моделисты и коллекционеры.Хотя оборот и выпуск моделей фирмы Marklin сумарно больше Trix,Piko, Roco, Brawa-наверное это о чем-то говорит.Но нам и это не важно, мы плюемся, ругаемся, толкаем модели на макете, но все равно никогда не признаем, что для макета лучше рельсовая систем Marklin.Мы всегда, куда-то идем, всегда не в ногу, но нам это нравится-мы блаженные.

Алексей,приятно сознавать что вы приверженец этой старейшей марки.Но проявите микрон уважения к
приверженцам других производителей.Каждому нравится то что ему нравится.И тщетны попытки обломать
его счастье.
Марклин весьма неплох в практическом применении.Но не без недостатков.Не идеален.Как литьё в металле,
так и колесные пары.Качество покраски бюджетных моделей Марклин не выдерживает критики в сравнении
с бюджетными моделями других производителей.
Путевой трехрельсовый материал увы устарел.Также как и архаичная лыжа.Особенно странно читать такое
от вас,как сторонника всего идеально копийного.

Попробую внести ясность по данному вопросу.Первое и самое главное, никогда не являлся сторонником и привержанным к какой либо фирме.Для меня решающем значением является красота модели, ее эффектность, копийность и детализация.Всегда с уважением отношусь к чужому мнению, но причем здесь приверженность кого то, к какой то фирме? Нравится кому то собирать Piko или Brawa,да пожалуйста,я то здесь причем, обвинять меня, что пытаюсь кому-то, что то навязать и уж тем более обломать счастье- это полная ерунда. Неужели счастья коллекционера заключается в однообразном, монотонном пополнении своей коллекции моделей одной эпохи, одной дороги и тд, и что более ужасно одной фирмы? Думаю, что такой коллекционер сам себя искусственно ограничивает в собственном развитии и как коллекционер, и собственно, что более важно, ставит крест на своей коллекции.Где развитие личности коллекционера, его познания мира и философии моделей, способности анализа и сравнения разных моделей, эмоционального восприятия красоты и совершенства моделей, где психологическая составляющая его умиротворенного состояния от достигнутого успеха и чувство гордости за свою коллекцию.
Все, что Вы пишите про искусственную приверженность к фирме-это банальный психологический комплекс человека, основанный на разных причинах и обстоятельствах.
Второе, про Marklin упомянул по одной простой причине-они действительно выпустили великолепную модель французского паровоза 241-й серии тем самым показав миру почитателей железнодорожных моделей, что они продолжают двигаться и развиваться, в отличие от многих других фирм.И не случайно Gützold Modellbau GmbH, была в этом году ликвидированная за долги и перешла под крыло Fischer-Modell Gmbh. То же самое касается и банкрота фирмы Fleischmann, входящей в Modellisenbahn Holding, долги которой составляют около 15000000 евро, при обороте 50 млн. евро, австрийский Райффайзен банк отказался от рефинансирования.А что касаемо фирмы Marklin,у нее все хорошо оборот и операционная прибыль составляет соответственно 115 мл. и 66 мл.евро больше чем у вместе взятых Brawa, Roco, Fleischmann.Думаю, им совершенно наплевать на наше с вами мнение по отношению нашего рынка к их моделям и предпочтения наших коллекционеров, да собственно у нас и рынка никакого нет.