Моя коллекция серийных железнодорожных моделей

[Pantograph]

На соседнем, это какой? Полностью согласен, должен быть состав включая локомотив. Думаю, вполне можно реализовать на полочном макете, даже если ограничено передвижение, реалистичности это не помеха.

Добрый вечер Влад, на Киевском модуле-да простят меня администраторы.

Доброго времени суток и Вам, Алексей. Обязательно зайду, посмотрю, меня как раз тема конверсий и везеринга очень интересует. Спасибо!

[MiG]

Меня всегда привлекали наборы фирмы Fleischmann, прежде всего своей продуманностью в выборе , правильности и точности подборки состава поезда. Отличительной особенностью данных наборов является ограниченный /разовый/ выпуск,как правило- одного набора в год,и тиражностью приблизительно от 700 до 5000 экземпляро,в зависимости от выпуска.Как правило, цветовой оттенок ,а также номер локомотива, номера вагонов и наанесенные логотипы в стандартных одиночных выпусках не дублировались,хотя и были иногда очень схожи
.
Набор Прусского грузового поезда от Fleischmann,Art.4884,изготовлен в 1987 году-всего 30 лет тому назад! Качество изготовления и покраски для того времени просто великолепно. Состояние набора- как новый.

[MiG]

Продолжение .

[MiG]

Продолжение.

[maximalist]

Доброго времени суток и Вам, Алексей. Судя по проработке и объясняется немалая цена вагонов от этого бренда. Многие их предпочитают для конверсии именно из-за проработки, чтобы воплотить максимум творчества и мастерства. Мне попалась одна конвесия, теперь спать спокойно не могу , очень зацепил уровень мастерства. Сделано как раз из Брава.

Приветствую! Позвольте и мне вставить свое слово Этот полу-полувагон - не от Бравы, по двум причинам - во-первых Брава никогда не выпускала такого типа полу-вагонов, и второе - деталировка всеже похуже Брававской...
Возможно Трикс, а у Трикса, по крайней мере вагоны по деталировке уступает Браве...

[Pantograph]

Доброго времени суток и Вам, Алексей. Судя по проработке и объясняется немалая цена вагонов от этого бренда. Многие их предпочитают для конверсии именно из-за проработки, чтобы воплотить максимум творчества и мастерства. Мне попалась одна конвесия, теперь спать спокойно не могу , очень зацепил уровень мастерства. Сделано как раз из Брава.

Приветствую! Позвольте и мне вставить свое слово Этот полу-полувагон - не от Бравы, по двум причинам - во-первых Брава никогда не выпускала такого типа полу-вагонов, и второе - деталировка всеже похуже Брававской...
Возможно Трикс, а у Трикса, по крайней мере вагоны по деталировке уступает Браве...

Доброго времени суток! Могу сказать только, то, что продавалось как Брава, ушло с аукциона более чем за 150у.ё. Снизу фото у меня не осталось, что бы чего то обсуждать, по поводу деталировки не уверен, что её мало, меня смутили лишь буферные демфера, у новой Бравы практически у всей они заужены. Я не специалист, лишь вспоминаю детство, благодаря своим пацанам. Да немножко информации и опыта набираюсь, в том, о чём в детстве и мечтать не мог. Мой, тогда, предел мечтаний был Пико, а сейчас приятное носталжи, с которого мы снова начали.

[maximalist]

Доброго времени суток! Могу сказать только, то, что продавалось как Брава, ушло с аукциона более чем за 150у.ё.

Покупателя значит обманули - все что могу сказать, ... ну а почему не Брава - написал выше...

[Pantograph]

Да собственно, спора, как такового не было. Информация,за что купил, за то продал. Несоответствие исходника для запила, пусть покупатель с продавцом разбираются. Мне работа очень понравилась.

[MiG]

Детские игрушки. Вот такой замечательный набор мне подарили, когда еще учился в школе.По тем временам подарок был просто " царским», и стоил фантастических 35 рублей.Набор был куплен в магазине " Юный техник» на бул. Леси Украинки. Набор сохранился в хорошем состоянии, единственный минус поломался блок питания, пришлось выкинуть,а найти другой, все пока руки не доходят.
PIKO "Trans Europe Express» Art.04051,изготовлен в ГДР если не изменяет память куплен в 1978 году.

[Pantograph]

Алексей здравствуйте! Хоть и простенько, наверное, по сегодняшним меркам, но думаю, душу каждого коллекционера старшего поколения точно задели...

[MiG]

Есть много фирм производящих модели подвижного железнодорожного состав, есть хорошие, есть не очень хорошие, бывают и плохие.А есть одна уникальная-это фирма Brawa позиционирующая себя в высшем сегменте серийных моделей, думаю они очень сильно себе льстят.
Недавно пересматривал модели этой псевдо фирмы думал может быть зря предвзято отношусь к моделям данной фирмы, но после увиденного понял, что еще очень лестно отзываюсь об этой семейной компашке.Вот, что бывает когда ни черта не смыслишь в материаловедение. Все хотят изготавливать модели из металла, а не из какого-то пластика, но не всем это дано.

Представляю, произведение технического искусства от Brawa,эксклюзивная модель паровоза BR 06.Так случилось не у меня одного, таких моделей тысячи,сначало их даже меняли по гарантии, но когда перевалило за несколько тысяч, отказались.

[MiG]

Сегодня, хочу показать еще один на мой взгляд интересный, да и не побоюсь этого сказать редкий набор от Fleischmann 4898 "Preußischer Schnellzug», специальный лимитированный выпуск 2001года,700- экземпляров.Качество соответствует заявленной стоимости, деталировка и качество сборки на очень приемлемом уровне, в целом набор очень достойный, что бы насладиться красотой набора публикую детальные фотографии, приятного просмотра.

[MiG]

Продолжение.

[MiG]

Продолжение.

[Pantograph]

Есть много фирм производящих модели подвижного железнодорожного состав, есть хорошие, есть не очень хорошие, бывают и плохие.А есть одна уникальная-это фирма Brawa позиционирующая себя в высшем сегменте серийных моделей, думаю они очень сильно себе льстят.
Недавно пересматривал модели этой псевдо фирмы думал может быть зря предвзято отношусь к моделям данной фирмы, но после увиденного понял, что еще очень лестно отзываюсь об этой семейной компашке.Вот, что бывает когда ни черта не смыслишь в материаловедение. Все хотят изготавливать модели из металла, а не из какого-то пластика, но не всем это дано.

Представляю, произведение технического искусства от Brawa,эксклюзивная модель паровоза BR 06.Так случилось не у меня одного, таких моделей тысячи,сначало их даже меняли по гарантии, но когда перевалило за несколько тысяч, отказались.

Видать денег хотелось заработать, желание заработать победило - желание сделать качественно, прискорбно.

[MiG]

Не знаю почему, но паровозы польской принадлежности мне всегда нравились. В свое время, не устоял перед соблазном и приобрел в свою коллекцию модель паровоза от Fleischmann,Art. 411301 Pd5 21 PKP. Как показало время, с выбором не ошибся, выпуск данной модели был разовым,перевыпусков больше не было.В настоящее время, модель пользуется большим спросом, да и цена возросла, что редко для серийных моделей.

[MiG]

Продолжение.

[Stinky]

У камрада лицезрел данный лок в ДРГ исполнении.Очень красивый и элегантный.

[MiG]

Сегодня хочу показать очередную винтажную модель из своей коллекции.
Piko ME 3201.Шестиосный тепловоз серии/baureihe/ 204(с 1971 года переклассифицирован в 54 серию) принадлежности SNCB/Бельгийские государственные дороги/.Прототип строился в середине 50-х годов прошлого века на трех заводах -AFB, GM и NOHAB. 204-я серия -это пассажирский вариант этого тепловоза с максимальной скоростью 140 км/час и мощностью двигателя 1350kW.
Это один из первых выпусков/1960год/ этой модели от Piko.
Характерные особенности: отсутствие редуктора,привод осуществлен с помощью фрикционных резиновых колец ,соединяющих валы 2-х электромоторов с 4-мя колесными парами, отсутствие иммитации топливного бака и упрощенное остекление.

[stiz-ganz]

у этого раннего Нохаба и сцепка идет другая, отличается от выпуска №2 что был с баком