Моя коллекция мелкосерийных моделей железной дороги /локомотивы/

[Pantograph]

Алексей, добрый день. Действительно, умопомрачительный по деталировке и изготовлению электровоз. Спасибо, приятно задели одну из важных тем для меня, да ещё и ДР.

[alex_nozadze]

Добрый !
у меня идея собрать все немецкие паровозы особенно 1ю эпоху
да 01 тестовый как раз по этой причине был приобретен, а другой мне и не нужен, только 01 Реко и качества ММ ...
08 нравится, 241 тоже (в целом все паровозы нравятся ) , но в коллекции пока 08го нет, и вряд ли будет (хотя кто знает) .. я по этому австрийцев и других в немецкой ливрее не хочу ... . такой у меня подход к коллекционированию ...

[MiG]

у меня другое мнение, и оно связано исключительно с моим вкусом . мне нравятся немецкие паровозы и электровозы . и у немцев так же богатый цветовой охват в 1й эпохе . по мне немцы (паровозы) - самые пропорциональные и красивые (но это мое мнение) .

А, как Вы относитесь к моделям паровозов от Fuchs и Bavaria, последнии изготавливали шикарные вагоны, не знаю кто бы делал вагоны лучше на I-ю эпоху.

[alex_nozadze]

Fuchs и Bavaria - нравятся, отличные модели делают ! а вагоны просто мечта !

[alex_nozadze]

обалденная модель !
странно, Т28 и этот австрияк получили одинаковый номер в ДРГ

[MiG]

обалденная модель !
странно, Т28 и этот австрияк получили одинаковый номер в ДРГ

С момента постройки и до 26.04.1945 г.этот локомотив был принадлежности DRB Deutsche Reichs-Bahn (Austria) и к Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) имел косвенное отношение,
на нем даже не было стандартной Рейхсбановской таблички,только имперский орел.После войны остался в Австрии и в составе ОВВ был переклассифицирован в 297-ю серию.
Возможно поэтому и получилось совпадение серии и номера с Т28 который после
01.04.1920 был переклассифицирован как BR 97 401, но уже в составе классического Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)

[jimmytadesky]

Охренительная модель слов нет, одни эмо­ции, извините за бед­ность речи.Алексей, мне кажется вы очень агрессивно ведете свою тему не оставляе­те места для творчес­тва других форумчан.­Несколько раз уже со­бирался показать нес­колько своих латунных моделей ,но как-то неуютно себя чувств­ую после вашей агрес­сивной политики.Может администрации иску­сственно ограничить количество выставлен­ий и фотографий выст­авляемых одним участ­ником, а то будет то­лько один миг.

[alex_nozadze]

Охренительная модель слов нет, одни эмо­ции, извините за бед­ность речи.Алексей, мне кажется вы очень агрессивно ведете свою тему не оставляе­те места для творчес­тва других форумчан.­Несколько раз уже со­бирался показать нес­колько своих латунных моделей ,но как-то неуютно себя чувств­ую после вашей агрес­сивной политики.Может администрации иску­сственно ограничить количество выставлен­ий и фотографий выст­авляемых одним участ­ником, а то будет то­лько один миг.

не надо стесняться
у меня тоже фото не ахти какие ... будем рады увидеть ваши модели

[T-1000]

Ну почему, очень занятно и интересно, данную модель наблюдал ранее на просторах тырнета. Модель конечно слов нету и катать такие модели считаю извращением (хотя еще недавно считал иначе). Чисто для полки и любования глаза. Да и очень познавательно конечно + хорошое качество фото.

[vover]

...­Несколько раз уже со­бирался показать нес­колько своих латунных моделей ,но как-то неуютно себя чувств­ую после вашей агрес­сивной политики....

Кто-то грозился показать пару жемчужин из своей коллекции...
Надеюсь - это не были просто пустые слова, как у многих наших соотечественников
Алексей вас услышал - показ приостановлен - теперь слово за вами

[vover]

...а в ответ - тишина. Всегда "удивляли" люди, которые за свои слова не отвечают.
Алексей, Вы уж извините, что я так в вашей теме пишу, но думаю - Вы разделяете мои мысли.

[Eisenbahn_H0]

...а в ответ - тишина...

Может Алексею стоит снять обет молчания...?
Интересная все таки тема.

[T-1000]

Думаю он отсутствует, лето все таки)

Кстати в горняковых паровозах, шестерни прототипичны!

[Pantograph]

Алексей, снова здравствуйте. Очень впечатлил БР-97, даже не мог представить, что у одной и той же фирмы может быть разное впечатление от детализации, просто фантастика. Спасибо за хорошие качественные фотографии.

[vover]

Ух ты! Только сейчас вернулся после пары дней отсутствия, а тут такой накал страстей! Крутотень!
Кароче, - это я закрыл весь раздел мелкой серии от простых созерцателей - толку от них все-равно почти никакого. Свое (купленное или запиленное - абсолютно не имеет значения) они все-равно не покажут.
Эксклюзивные вещи - только для избранных Только в данном случае избранные - это наши зарегистрированные форумчане.
Если лень зарегистрироваться - то ... ну что тут скажешь - сорри. Вопросы у нас при регистрации несложные, связанные с ЖД тематикой.

Но это так - преамбула - "водичка" или шутка - кому как больше нравится.
Ноги у всей этой истории растут таки из совсем другого места, о котором я сейчас и поведаю.
С самого начала этой недели мне без перестану звонил один очень хороший человек с просьбами удалить мною созданные темы по мелкосерийным моделям. Да - фото не мои, но Я затратил на их написание СВОЕ ЛИЧНОЕ ВРЕМЯ тем более, что было получено официальное разрешение на использование фото! Буквально со старта полное неуважение к моему труду
Почему, - спрашиваю его. В ответ - некто "Х" попросил его, чтобы он сказал мне удалить фотографии. Ну нихренассе - подумал я, - может мне еще начнут указывать какого цвета шторы покупать? Меня пытаются держать за дурачка, а также того человека подставляют под удар. Вообщем - некрасиво поступали... Но, ладно, думаю. Говорю - ок, но если этот "Х" сам их добавит на форум в отдельных темах, ну чтобы было логично и структурированно, как у немцев. А на нет - и суда нет. Не подошло, видать коронка на голове пошатнулась. Тогда говорю, мол удалю, но пусть зарегистрируются и в ЛС меня лично попросят - зачем же через тридевять земель ходить. Тоже видать корона в крайне неустойчивом положении оказалась. И при этом всем еще и нервов мне сожрали....

Вообще что же получается - смотрят ваши, Алексей, фото, а потом подлейшим образом, через третьих совершенно лиц, указывают нам что делать и что писать или не писать. Дальнейшее описание проишествия считаю нецелесообразным - мысль думаю ясна и почему было решено закрыть от простых глаз - тоже очевидно.

[MiG]

Хочу продолжить тему мелкосерийных моделей одним, очень интересным сетом от Top-Train.Компания Top-Train была основана в 1989 году в Вероне, (Италия)двумя друзьями, увлеченными моделями железных дорог , Роберто Дионисий и Джузеппе Скардова. Производство моделей из латуни-их хобби, профессионально занимаются деревообработкой. Сразу хочу сказать, что особого внимания к продукции представленной компании всегда уделял очень мало внимания, почему-то не нравятся мне итальянские паровозы, в отличии от их электровозов, хотя качество на уровне Micro Metakit.Так было до момента, пока совершенно случайно не увидел представляемый сегодня сет.До этого, понятия не имел, что такой сет вообще существует.Не зря народная мудрость гласит:"Век живи-век учись»До этого, я никогда не встречал так изготовленный набор, как здесь все изумительно подобранно и главное все совершенно соответствует исторической достоверности.Здесь и великолепное качество, и феноменально выполненная покраска, качество сборки и детализация на высочайшем уровне, добавьте сюда супер детализированные вагоны с освещением, отдельно, бережно упакованные флаги,(Пропаганда) огромное количество качественного иллюстрированного материала по истории поездами,и все это великолепие упаковано в деревянный бокс.От всего этого увиденного можно просто сойти с ума-мечта коллекционера.

Представляю сет отTop- Train "Treno Reale d,Italia» Изготовлен в 2009 году, в 70-экземплярах.

[MiG]

Продолжение.

[MiG]

Продолжение.

[MiG]

Продолжение.

[MiG]

Продолжение.