Моя коллекция мелкосерийных моделей железной дороги /локомотивы/

[Eisenbahn_H0]

Обалденная модель!!!
Даже лейку не забыли.

[MiG]

Это что-то просто невероятное!!!
Спасибо за то, что не перестаете удивлять!
Хотелось бы узнать поподробнее про данную модель, уж очень она восхитительная!
Интересно, а в окрасе такие выпускают?
Насколько я понимаю в этом варианте сделано специально, чтобы была видна сложность данной модели..

Модель изготовлена в одном экземпляре, находится в частной коллекции.Окрашена не будет, что бы не крыть фантастическую деталировку, ювелирную работу по качеству сборки.

[zizik]

О це я розумію модель!!!
Коментарі від захвату добавили камради вище.
Цікаво хто її робив на замовлення (імя майстра) і де?

[Eisenbahn_H0]

...Цікаво хто її робив на замовлення (імя майстра) і де?

І скільки часу майстер витратив на виготовлення цього шедевра?

[zizik]

Зрозумів.
Я думав може хтось у нас такий шедевр робить.
Це ж яка титанічна робота.

[Eisenbahn_H0]

Это единичка? Или побольше что-то ?

Тоже интересно - типоразмер, габариты, вес?

[MiG]

Spur 5 Mastab 1:11Live Steam.В модели применена система парораспределительного механизма Вальсхарта (Гейзингера)

Длина по буферам (BR 24) 1535 мм Длина по буферам (BR 64) 1158 мм
Диаметр ведущего колеса 136 мм диаметра ходового колеса 78 мм
Диаметр поршня 42 мм Ход поршня 60 мм
Внешний Walschaert (Хойзингер) золотник

Прошу обратить внимание и на то, что вся конструкция модели максимально приближена к оригиналу.Все основные элементы и детали выполнены фантастически копийно, не "по-модельному".Как и на прототипе, на модели корпус паровоза и тендера собран с помощью заклепочных соединений.Практически отсутствует пайка,монтаж основных элементов конструкции ,а также парораспределительного механизма осуществлен с помощью резьбовых соединений.

[T-1000]

Дамммм, не туда ходят паломники, нужно к мастеру идти на поклон))

[Барбос]

Шедевр! Шедевр!
Такие работы как эта, - это пожалуй и есть самая вершина "нашего Хобби" !
Их наверняка по пальцам посчитать во всем мире, как скрипки Страдивари.
Ноо.. , это тоже уже не модель. Это НАСТОЯЩИЙ паровоз!
Модель это то, где детали имитируются ради повторения внешнего вида прототипа, а в этом паровозе ничего не имитировано, здесь всё изготовлено как в настоящем, только размер поделён на 11, и металлы мягче.
Сделал его - Господин Мастер с Большой буквы!

Но к стати, изготовление многих узлов реально облегчается в "большом" масштабе, при наличии нужных станков и детализированных чертежей, такая работа становится "оргазмом"

Интересно, а топка есть?
Я видел однажды на youtub такой паровоз (32 масштаба) действующий, на молотом угле, в стилизованном кафе в швейцарии дело заснято.

[MiG]

Александр топка есть, если не ошибаюсь на твердом топливе,все как у прототипа.

[Барбос]

Александр топка есть, если не ошибаюсь на твердом топливе,все как у прототипа.

Нуууу, значит я прав. Настоящий, Действующий Паровоз!

[Eisenbahn_H0]

Александр топка есть, если не ошибаюсь на твердом топливе,все как у прототипа.

Стоп-стоп... Вы хотите сказать, что ЭТА МОДЕЛЬ еще и двигаться может?
На паровой тяге?

[MiG]

Александр топка есть, если не ошибаюсь на твердом топливе,все как у прототипа.

Стоп-стоп... Вы хотите сказать, что ЭТА МОДЕЛЬ еще и двигаться может?
На паровой тяге?

Не может, а двигается и очень хорошо,обслуживание тоже"по-взрослому",как и прототип с помощью масленки.

[T-1000]

Модель однозначно музейная и хорошо, что она находится в толковых руках. В музеях хана.

[dondilon]

Хочу дополнить прошлый пост. О каком приближении к MM и Lemaco может идти речь???
Думаю, где кто, подписывать нет никакого смысла.

Поясню, слово "приближенный", в данном контексте и не только, понятие этого слово относительное, я имел ввиду что из всех моделей "mass-сегмента" он на шаг ближе, но то что до таких фирм как Micro Metakit ему еще идти семи мильными шагами я не оспаривал... За счет чего он на шаг ближе можно ответить, сравнив эту модель с роковской например.

[MiG]

Кстати к слову, а Вы нигде не писали, но думаю такое реализовано, двери окна и тп., открываются или нет? Любопытно очень.

Сегодня хочу показать следующую модель из своей коллекции. Германский электровоз E 16 07 от Lemaco.
В модели установлено освещение,двери выполнены подвижными, все вентиляционные жалюзи сделаны отдельными элементами и впаяны в основной корпус.

Кстати Вы писали где то выше о моторах на данных моделях, можно еще раз уточнить, что за моторы используются?

На данной модели, установлен двигатель и редуктор швейцарской фирмы Faulhaber 1724.К каждой конкретной модели всегда подбирается определенный двигатель, о чем всегда указывается в сертификате, который я прилагаю в обзоре.

[T-1000]

Спасибо!

[alex_nozadze]

Кабина можно сказать аэродинамического типа. Интересное решение.

у немцев тоже были такие аэродинамические будки... даже Р8 был ..

и S2/6, установивший рекорд скорости в 1907м

и S3/6 и много других ...

[MiG]

Выставка моделей из латуни https://www.youtube.com/watch?v=aCIP0lObORo

[MiG]

Модель советского паровоза А Андреев, от российской компании РСТ.


Уникальный паровоз А. Андреев был построен в СССР в 1934 году на знаменитом Ворошиловоградском заводе. Своё имя он получил в честь наркома НКПС Андрея Андреева, который был активным сторонником этого проекта. Гигант стал единственным в мире паровым локомотивом с семью движущими осями на жесткой раме . Колесная формула гиганта 2-7-2 .
Модель изготовлена в масштабе НО 1:87, российской компанией РСТ Ростислава Егорова.
Модель полностью металлическая. О ходовых качествах модели можно будет судить после эксплуатации на макетах, но как мне кажется для модели такого гиганта это не самое важное, ведь его прототип был в 1939 году признан технической ошибкой и отправлен на задворки депо, где уже в послевоенные годы порезан на металлолом. Поэтому это прежде всего полочная или антуражная модель для макета. Цена модели 1700$
Очень хочу посмотреть на модель вживую, оценить деталировку, качество сборки и окраса, соответствие прототипу,последние будет сделать непросто.Пока, на фото, все очень неплохо.Съезжу, посмотрю на модель и только после этого приму решение о ее приобретение в свою коллекцию.Думаю,что данная модель, может заинтересовать любителей советского железнодорожного подвижного состава, а пока,только немного фотографий с модели.