Форуми OEF

Вот такой вагон решил сделать в начале узкоколейной эпопеи. Модель особо не претендует на копийность (инфы кроме показанного чертежа по нему не нашел ), просто первый вагон собственной разработки, травления и сборки.
Если кто-нибудь из коллег даст еще какую-либо информацию именно по этой модели вагона,буду благодарен и переработаю фотошаблон.

Вай,какая милота!Классический немецкий узкоколейник. Вещайте постройку.
К сожалению особо чертежей не удалось нарыть.Но судя по фото прототипов
они бывали разных компоновок.Даже деревяненькие.

Денис, благодарю за фото. Вагон на фото 1 и 5 похож, хотя отличия есть ( на фото нет наличников оконных рам и есть окна на входных дверях). Ну, это в данный момент неважно. Таки переделаю шаблон по вагон на фото и все будет ОК.

После крацовки

на реставрации (11 фоток) - https://www.pressnitztalbahn.de/museums ... n/970-408/
общий вид (2 фото) - https://www.pressnitztalbahn.de/museums ... n/970-541/

Как мне не хотелось, но пришлось делать крышу пластиковую:
- не получилось красиво на коленке выгнуть из латуни;
- неприятно увеличивающаяся масса вагона.

Поздравляю в данной эпопеи! Ждем продолжения

Поставил на колеса(ТТшные, нужные ждем-с) и загрунтовал.

А какие колеса "нужные" для такого вагона?

В масштабе должны быть 6,8 мм, но таковых вроде нет в природе. Заказал у Игоря металлические диаметром 7 мм. Хотя и на ТТшных диаметром 7,5 мм тоже неплохо смотрится и высота по чертежу соблюдается (+ - 1 мм не считаю). Пока поездит на этих, а когда приедут нужные - будет видно.

Как по мне, такие разницы в диаметрах вряд ли будут визуально заметны. По крайней мере, сейчас все выглядит хорошо.
Интересно будет посмотреть на продолжение!

Продолжение такое - изготовление имитации букс и рессор, окраска и декали.
К сожалению, из-за ошибок в проектировании, часть мелких деталей на кузов установить уже невозможно (надо было под них наметить посадочные места).
По декалям вот думаю - мог ли такой вагон затесаться на СЖД как трофейный или по репарациям?. Мне кажется, что на ужд Прибалтики таки мог.

ЗЭРЗ писав:По декалям вот думаю - мог ли такой вагон затесаться на СЖД как трофейный или по репарациям?. Мне кажется, что на ужд Прибалтики таки мог.

Если у нас катали после войны трофейные 2х осные вагоны УЖД,то наверняка были и 4х осные.
Ведь победители гребли все подряд...

ЗЭРЗ писав:В масштабе должны быть 6,8 мм, но таковых вроде нет в природе.
Заказал металлические диаметром 7 мм.

Тут надо помнить, что диаметр колеса --- величина переменная во времени. :)
Новое колесо имеет максимальный диаметр, потом оно постепенно изнашивается, обтачивается, пока толщина бандажа не достигнет допустимого минимума.
Так что 0,2 мм отлично вписывается в легенду. :)

Да, с колесами - отличная легенда. Надеюсь смазку в буксах каждые 200 тыс. км менять не будем .

Спросил знатока по ужд, именно таких как на схеме с такой крышей над тамбурами,окнами и тп. нет,
но схожих аналогов да было вывезенно, из Поморья и из Саксонии.
Вобщем как по мотивам трофей можно, сильно не будет фантазией.

Ну по мотивам - так по мотивам. Думаю, герба СЖД, номера вагона, надписей жесткий, тара и количество мест будет вполне достаточно.
Главное что есть хорошие фото прототипа (спасибо кэмрадам), ошибки проектирования и сборки вылезли, можно перерабатывать фотошаблон, заказать немецкие декали и в дальнейшем делать нормальную модель.
Или может ну его, этого немца, может Пафаваг лучше будет? Он по конструкции такой же, да и не будет мороки с открытыми входными табурами. Тем более что они у нас ходили 100%.

Димка молоток!
На некоторых вагонах от "камрадов" есть ступеньки, а некоторых нет, и форма окон очень интересная и разная.
Это я составляю тебе список поправок.

ЗЭРЗ писав: Или может ну его, этого немца, может Пафаваг лучше будет? Он по конструкции такой же, да и не будет мороки с открытыми входными табурами. Тем более что они у нас ходили 100%.

Вони і досі бігають. Гайворонська вузькоколійка, багато дитячих залізниць. Атмосферні вони. А чому на ТТшних колісних парах? H0e 9 мм, тобто Nка

wildTarik писав:...Вони і досі бігають. Гайворонська вузькоколійка, багато дитячих залізниць. Атмосферні вони....

Тарас, можешь современные фотки найти? или даже сделать? было бы здорово....