Всем привет! Сегодня ровно месяц с дня монтажа предыдущей выставки!:) Только сейчас добрались руки что-то сказать по этому поводу!
Перед выставкой, особенно в последнюю неделю, активно начали интересоваться не только зрители, но и пресса, городские паблики в соцсетях, газеты, новостные и афишные порталы. Невиданный ранее интерес.
Монтаж.
Загрузка-погрузка-разгрузка большей части модулей уместилась в 3 часа.
У нас было на 9 часов меньше времени на монтаж чем мы рассчитывали
Однако, у нас было значительное количество участников и помощников +- 20 человек единовременно присутствующих.
К вечеру макет был полностью собран, местами обкатан. В 22 00 нас попросили освободить помещение. На утро отладили оставшуюся часть макета, оформляли зал. Ровно в 11, как по звонку, пришли первые посетители. Мы ещё даже не успели оградиться стульями, как толпы студентов начали рыскать по залу разглядывая макет. Все работало и это главное.
Видео монтажа :
Покат:
Как обычно, катали что было, кто что принёс и не пожалел. Как всегда штук 30 локомотивов, из выставки к выставке не меняющихся, и вагонов штук 150-200. В основном совок. Виктор Орешко нанёс вагонов немерянно, Юра Шевчук 2 сумки всякого
, Игорь Леонидович I_L приносил кой-чего вкусненькое из американского, но это была суббота и он даже не доставал, из Днепра приехал Владислав Ширтанов со своей моделью М-62, нам было приятно:)
Ну и наше "стандартное".
Паровозы 24,44,52,57,58,80, ПТ-31, декапод, QJ.
Тепловозы ЧМЭ2, ЧМЭ3, ТЭ109, ТЭП70, ТЭМ2, BR232,T679, М62, koff, br106,br218.Отмечу что T679(М62) от ROCO один тронул с места 54 вагона и тягал по радиусам, в т.ч. и маленьким.
Электровозы: крокодил Ce 6/8 III, E18, E160, ICE, Сапсан.
ДР1А и еще что-то было:)
Выставка:
В Четверг и пятницу было вменяемое число зрителей. Приводили детей целыми классами. Благо все организованно и мирно
Люди подобного действа никогда не видели(как ни странно). Поезда ездили исправно, даже умудрились запустить состав из 54 товарных вагонов (схема макета не позволяла оборачивать больше вагонов( наш рекорд пока 101 вагон на прошлогодней выставке)) и пассажирский из 18, как бы тру!
Самое интересное началось в субботу. Утро, как обычно, пару десятков людей на открытии к 11 часам. к 11 30, легкий столпотвор, в 13 00 в зал нельзя было войти. Как говорят пришедшие, люди шли к колледжу и выходили из него живой очередью, машину негде было поставить. Тротуары, клумбы, дворы... ну вы поняли.
Как выяснилось позже, было вызвано руководство колледжа. В зале было тесно, но, к нашему удивлению, все аккуратно рассматривали и фотографировали. Приходилось иногда отодвигать ограждение от макета, т.к. такой напор людей оно не выдерживало и медленно приближалось к поездам. Дети открыв глаза и рот внедрялись в мир 1:87. Такой аншлаг был до самого завершения выставки. В 19 00 мне пришлось гасить свет, что бы люди начали расходиться. Слышались отдаляющиеся по лестнице плачи, визги, крики - так жёны уводили своих мужей, а родители - детей. К 19 30 все разошлись, мы успокоились, прокатали пару раз по макету поезда(наконец-то для себя) и пошли общаться, компания - что надо. Время летело нереально быстро. Мало сна, много событий и людей, соответственно затрат энергии физической и моральной.
Воскресенье -ситуация была аналогичной, вот только мы закрывались в 15 00, а это вызывало уныние не только у нас, но и у посетителей.
Демонтаж:
Ломать не строить - разобрали всю конструкцию часа за 2 ещё час готовили к транспортировке, потом несколько ходок на транспорте и все.
Завершилось воскресенье на вокзале провожанием Юры Шевчука и его огромных сумок с вагонами
Киевский электромеханический колледж, аплодирую стоя! Благодарим за приют, за то, что не выгнали
В будущем, как оговорили с руководством - учтём опыт этой выставки
Все остались довольны, даже вахтерши и уборщицы получили премии от нас, за причинённую нервотрёпку на выходных
Участники,
вы молодцы. Слаженная работа стольких людей - вау. Помогали-строили-носили-подавали-надзирали-приносили-управляли-кормили. Помощь не словом а делом - вот в чём успех. Пока что у нас мало подвижного состава, пока что кривые деревья, пока что недостаточно насыщенный макет... ключевое - "пока что". Для меня главное - это развитие жд моделирования в Украине и выведения его с уровня УГ в что-то действительно зрелищное, красивое и статусное.
Отдельная благодарность моделистам предоставившим нам свои модели. Было на что посмотреть! P.S.На следующей выставке будут закрытые витрины для моделей
Богдан (студент КЕМК-а, машинист, водит паровоз по Киеву, в праздники) - приобщает своих друзей к нашему делу - ваашше краусавчик. Значит, я за 4 дня выставки смог порулить своей станцией от силы пару часов, они оккупировали почти все пульты управления и рулили макетом. Отогнать их можно было лишь поставив что-либо съестное метрах в 5 от макета
Волонтёры помогали следить за детьми, которые ручки тянули к нему и вовремя сообщали о нарушителях
Благо все прошли мирно, без хватания руками, без крупных аварий, краж и разрушений.
Ещё, когда реальные железнодорожники рулят макетом, он становится более живым и правдоподобным, чего стоят их переговоры с указанием приказов и прочих атрибутов переговоров на реальной жд... сидишь, слушаешь и думаешь, вот нафига всё так сложно?
Много репортажей есть в сети от телеканалов: первый национальный, интер, 5, UA-TV, гласс, газеты магистраль, день, но журналисты - такие журналисты
даю ссылки на обзоры:
http://tech-m.livejournal.com/9692.html
https://day.kyiv.ua/ru/photo/poezd-zhelanie
https://mag.relax.ua/novosti/10460453-f ... hobby-day/
https://www.drive2.ru/c/460779760629319663/
http://starovina.livejournal.com/369552.html
https://www.flickr.com/photos/vlad_oshe ... 6099172470
Фото от Димы Кучера:
https://fotki.yandex.ru/users/eltransph ... um/534186/
Видео:
Далі буде!
Скоро
.
