Форуми OEF

На запчастях значит зарабатывать выгодно.
У Игоря из Одессы корпуса в ассортименте.
А телеги для бюджета можно и у китайцев взять, кому роко дорого.
Я и писал за этот ТЭ3 потому как пилить ничего не нужно. Если для кого это тяжело.

Muton писав:В общем, будет эдакий ветеран на закате карьеры.

Будем смотреть более оптимистично. Карьера, скажем так, ещё не началась. А не началась хотя бы потому, что у меня модель не каталась...

Конечно имеется интерес осмотреть и пощупать. Жду.

yura_ci писав: Я и писал за этот ТЭ3 потому как пилить ничего не нужно. Если для кого это тяжело.

Еще вопрос - нужно или нет. Все собранные киты, заточенные под доноров, все равно требовали приложения рук. И речь не про укоротить/удлинить карданы. Например, в 116-х надо было вытачивать под токосъемные ламели раму (или переделывать оригинальный роковский токосъем), хотя этот кит был наиболее продуман и отлично отлит. В других еще литье "гуляло", надо было обтачивать местами. Не подумайте, что придираюсь или спорю

Просто личный опыт. Мало верится, что все сделали как надо, чтобы поставил механику - и поехало.

youdmit писав: Жду.

ЮрСаныч, спасибо, визит к вам давно желанное событие. Но мои обстоятельства знаете...

Но обязательно вырвусь.

ivan писав: Тут товарищ продал от М62-1616 за 4 рубля

Иван, за 4 тысячи или таки 4 рубля?

Тысячи, Виктор, сейчас у нас их рублями называют.
Я в прошлом году в МД взял на доноров 2м62 вроде за 18, корпуса отдал по дешёвке за 5 или 5 с половиной. То есть ходовка вышла в 6,5 рублей. А так можно было и чуть дороже продать, тогда бы рублей за пять за ходовку получилось бы. Это очень хорошая цена.

С уважением,
Иван

Muton писав:
yura_ci писав: Я и писал за этот ТЭ3 потому как пилить ничего не нужно. Если для кого это тяжело.
Еще вопрос - нужно или нет. Все собранные киты, заточенные под доноров, все равно требовали приложения рук. И речь не про укоротить/удлинить карданы. Например, в 116-х надо было вытачивать под токосъемные ламели раму (или переделывать оригинальный роковский токосъем), хотя этот кит был наиболее продуман и отлично отлит. В других еще литье "гуляло", надо было обтачивать местами. Не подумайте, что придираюсь или спорю Просто личный опыт. Мало верится, что все сделали как надо, чтобы поставил механику - и поехало

Я на роковскую ходовую скорее всего не потяну. Попробую поставить китайские телеги.
Не буду своими измышлениями забивать чужую тему. Если что-то получится создам свою.

yura_ci писав: Я на роковскую ходовую скорее всего не потяну. Попробую поставить китайские телеги.
Не буду своими измышлениями забивать чужую тему. Если что-то получится создам свою.

Юрий, все по делу, наоборот - спасибо за интерес к теме! Кстати китайские телеги наши форумчане применяли успешно, идея хорошая.

Продолжаю мучать "тройку". Обратил внимание на дефект краски на крыше (облазила), передул. Скотч малярный снялся вместе с декалями. Которые были под лаком...

Скотч был при этом не какой-то ядерно - строительный. Пришлось восстанавливать. Также те места, где сколы/непроливы, которые изначально не зашпаклевал, решил завезерить. Ну и в целом немного состарил, выделил всякие решетки-жалюзи.

Прям живой!

Очень натурально выглядит!

Не могу удержаться: V - значит "Виктор"?

(это я про морду, если что)

Парни, спасибо!

artem_b писав:Не могу удержаться: V - значит "Виктор"?

Интересная гипотеза

Но на самом деле все при первом покрасе декалей не было, рисовать полосы и птицу с помощью масок не рискнул. Потом уже только птичку нанес

ТЭшка - симпотяшка )

youdmit писав:Конечно имеется интерес осмотреть и пощупать. Жду.

Даёшь к Санычу на тест драйв. Там таким кабанам есть место где разгуляться. Я про тепловоз если что.А хотя...

Всем спасибо за интерес к теме!

Stinky писав:Даёшь к Санычу на тест драйв.

Давно пора уже к Санычу, все сроки просрочены

Делаю то, что нормальные моделисты обычно делают сразу. А не через годы. Но будем считать, что лучше поздно, чем никогда.
Сделал внутреннее убранство кабин. Контурно, конечно.

Также врезал боковые окна (была пленка изнутри подклеена), и в безмоторной секции организовал имитацию машинного.

Все никак не могу угомонится. Ну раздражали меня "машкины" баки... Нашел смоляные боковины, видимо перелив оригинальных. Но только две штуки. Также проблема этой смолы в том, что ни одна краска, включая эмаль от "Ревелл" там не держится. Вспомнил совет, который дал еще давно форумчанин Олег, и макнул детали в жидкий суперклей. Эдакая радикальная грунтовка. Вроде сработало: краска взялась хорошо. Потому отпилил на безмоторной секции боковины бака и вклеил смолу.

С ходовой секцией чуть сложнее, потому как там металл. Напильник + полистирол, и вроде изобразил нечто похожее на правду.

В целом как-то так:

Задумался о поручнях на борту и лесенках...

Витя, мне нравится твоё теперешнее стремление к копийности! Молоток!

Muton писав: ↑
06 жовтня 2022, 13:49
Все никак не могу угомонится.

Это нормально. Даже отлично!
У каждого из нас имеются вроде бы законченные работы, но мы-то знаем, что там ещё можно и нужно поработать. Обычно ссылаемся на ужасную занятость, а по сути просто ленимся. Здесь очень важно одержать победу над собой.

Вам, ВиктОр, это удалось

А лучшая работа у любого художника ещё не рождена. И это тоже нормально.

Спасибо на добром слове!

Продолжаю маразмировать. Напрягал меня "черепок" с вырезом под НЕМ-шахту на моторной секции. Устранил.

: Было

: Стало

Это потребовало переиграть вопрос со сцепками, но то уже другая история.

Форуми OEF

Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3

Re: Мой ТЭ3