Форуми OEF

Данный прототип сейчас находится в музее Белорусской железной дороги в Бресте. Окраска локомотивов в период эксплуатации данного прототипа была стандартной. Любые "вольности" в окраске пресекались парторганизациями на местах. Я ТАКОЕ еще застал.

Деколи наносил те, которые в наличии, а не из любви к номеру 3156. Уже можно заказать другие - с птичкой правильной.

Я так и понял, что других номеров просто не было под рукой.

Предупреждение обоим за неуважительное отношение.
Тема подчищена от текста,который следовало выяснять в личке.

Stinky писав:Зашибись модель.Можно было бы показать односекционный ТЭ3,который ты уже сделал когдато.

Как говорится, "по просьбам трудящихся". Первый ТЭ3 в моей коллекции тоже был смоляным, и выглядел он печально: Прожектор отбит, трещины, следы старой краски. Но я не сильно огорчался.
Получилось как-то так:

Так в тебе їх два !!! От куркуль ти, Вітя

zizik писав:Так в тебе їх два !!! От куркуль ти, Вітя

Уже на один (этот, односекционный) раскуркулили

Хороший тепловоз был.Столько радости было.Хотя новый его хозяин
тоже весь в "медузах" от счастья.

Времени на моделирование сейчас немного, но удалось выкроить на "подтяжку морды лица" своей старой работе. По-хорошему, стоит собрать лок заново. Однако кое-что можно добиться и от старой, или как говорит Stinky, детской работы. В первую очередь занялся каталкой (безмоторной секцией), которая во главе тепловоза и потому сделана парадной. С имитацией СА3, без действующей сцепки.
Было так: Сложно уже вспомнить, почему не врезал розетку автосцепки. Это поправимо. Также добавил нижнюю светоотражающую полосу, рукав тормозной магистрали. Кроме того, спасибо Игорю Мельнику, нашел мне комплект лобовых стекол. На первой фото видно, что из себя представляли самодельные. В процессе установки стекол зацепил пальцем декаль светоотражающего "ромба", и она частично отпала В 2015-м еще не лакировал модели, не пользовался "декальфиксом". Пришлось и это поправить. На ходовой секции ранее был прорезан метельник под НЕМ-шахту (увы ), потому там розетку врезать не стал. В общем, будет эдакий ветеран на закате карьеры.

Шикарно! С ТЭ-3 и ТЭП 60 просто красавцы! Модель очень понравилась, атмосферная и живая.
Витя, на ходу бы глянуть для полного счастья

Молоток, Витя! Даже при конкретной семейной загруженности сейчас доходят руки и до моделей!!! Так держать!

Muton писав:...Времени на моделирование сейчас немного, но удалось выкроить на "подтяжку морды лица" своей старой работе...

Молодец , хорошо "подтянул" внешний вид... значительно лучше стала смотреться "мордочка", , родные стёкла есть родные, встали очень хорошо , на этом твоём примере видно и понятно, что нужно "денежки" свои авторам моделей переводить, что бы киты были качественнее и развивались далее, а не переливщикам всяким, рубальщикам цены и качества...
у ТЭ3 конеш "уникальная физиономия", ни с "кем" не спутаешь..., будоражит меня тоже эта машина ...

Muton писав:... или как говорит Stinky, детской работы...

это вы парни верно подметили .. все мы эволюционируем в своём хобби...

Пластична операція пройдена на ура. Жалко виріз НЕМ на мордашкі моторної трошки псуе іділію - но такова селяві. Прийдеться миритися - щоб можна було вагони катать. Едине потрібно зафарбувати торці виріза під НЕМ щоб біле не так кидалось в очі. А в цілому нормуль як для старичка.

Всем спасибо за интерес к теме и дельные замечания!

gin_steam писав:Витя, на ходу бы глянуть для полного счастья

Мне тоже захотелось полного счастья , потому катнул его. Правда, только по столу, у меня там завелась импровизированная короткая ветка. Макет временно достать сложнее, потому пока так.

Тихо и плавно идет, просто супер!

gin_steam писав:Тихо и плавно идет, просто супер!

Я туда механику "машки" от Роко запихнул, потому и плавно, моей заслуги тут нет

Ну, это тоже нужно уметь сделать. Я не умею готовые ходовки впихивать(

Мне тоже очень нравится ТЭ3. Отличная у Вас модель.
Есть в Росси кит ТЭ3 у которого рама сделана из Роковской. В схеме сборки даже указаны каталожные номера деталей ходовой, которые нужно купить для обмоторки.

Спасибо!

yura_ci писав: Есть в Росси кит ТЭ3 у которого рама сделана из Роковской. В схеме сборки даже указаны каталожные номера деталей ходовой, которые нужно купить для обмоторки.

Роковские детали весьма небюджетны, а купить надо всю механику. По ценам каталога набор редукторов может оказаться на уровне готовой "Машки".

Muton писав:Спасибо!

yura_ci писав: Есть в Росси кит ТЭ3 у которого рама сделана из Роковской. В схеме сборки даже указаны каталожные номера деталей ходовой, которые нужно купить для обмоторки.

Роковские детали весьма небюджетны, а купить надо всю механику. По ценам каталога набор редукторов может оказаться на уровне готовой "Машки".

Одна телега вышла в 70 евро с чем-то. Виктор прав, что готовая Машка стоит на порядок дешевле, чем вся ходовка даже без рамы.
Информация точная, сам заказывал.
При том, что от готовой можно продать корпус. Тут товарищ продал от М62-1616 за 4 рубля, поэтому вся ходовка обошлась еще дешевле.
С уважением,
Иван