Форуми OEF

Это скорее наверно кит, нежели самоделка
Итак, валялись известные многим детали... А также покрашенный котел цистерны и пачка разных телег от Пико.

Очень полезные деталюхи, судя по работам Стинки. Но меня почему-то долго останавливало отсутствие НЕМ-шахт в комплекте
И я психонул, и решил их запилить, заодно сделал недостающие таблички: А вот так это стало выглядеть после покраски: Также покрасил одну раму, нанес техничку: И около 2-х часов ночи у меня нарисовался вот такой ваген: Осталось нанести прототипичные надписи на подготовленные таблички - и вагон полностью готов!

Ничосси НЕМ шахты выпилил...Молодца.Котел интересный,не знал что есть почтовые бочки.
Хорошо когда есть загашник материалов для рукоблудства...

Ага, крутая цистерна вышла!

Вова, зачет!

Шахты очень "идентично" сделаны, различий почти не вижу - это хороший класс ручной работы

Спасибо, парни!

Stinky писав:Котел интересный,не знал что есть почтовые бочки.
Хорошо когда есть загашник материалов для рукоблудства...

Цистерна для перевозки керосина. Почему DHL - непонятно - нужно копать глубже . Но прототип оч понравился : Но самое интересное, что в моделях выпускают Пико (54914-2) и Марклин (46540). При чем с одним и тем же бортовым номером

Вовчик, прикольная бочка вышла Психуй почаще, нам на радость Наверное просто реклама перевозчика на вагоне-цистерне

1. либо это как реклама,
2. либо (что более вероятнее) DHL имеет свои акции и части на жд, также как DB (Duetsche Bahn) имеют автобусы городские, а они же не ездят по рельсам )))

Сами немцы не менее всполохнулись увидев подобные поезда около Оснабрюка.
С их форумов стало понятно что у DHL есть свои нефтебазы. И топливо возят
также на аэродромы.

Stinky писав:Сами немцы не менее всполохнулись увидев подобные поезда около Оснабрюка.
С их форумов стало понятно что у DHL есть свои нефтебазы. И топливо возят
также на аэродромы.

Так у них же есть свой авиапарк, как я понимаю.
Может для своих ерапланов и возят керосинчик.
Да и машинки нужно чем-то заправлять.

Ооо, прям бизнес план для Новой почты

Блин.....цистернолит рулит!!!
Володя, а сама цистерна ( ну бочка ), це також від піко заготовка.

Barbosa_ писав:Ооо, прям бизнес план для Новой почты

Сорри, офф.
А че не в курсе, что именно эти три пацанчика Adrian Dalsey, Larry Hillblom и Robert Lynn с 1969-го года ведущие сотрудники Новой почты и именно они организовали подразделение Новой почты с названием DHL?

zizik писав:Блин.....цистернолит рулит!!!
Володя, а сама цистерна ( ну бочка ), це також від піко заготовка.

Так - також Piko.

Eisenbahn_H0 писав: Сорри, офф.
А че не в курсе, что именно эти три пацанчика Adrian Dalsey, Larry Hillblom и Robert Lynn с 1969-го года ведущие сотрудники Новой почты и именно они организовали подразделение Новой почты с названием DHL?

Завершающий аккорд над цистерной.
Заодно исправил таблички на предыдущей. Интересно, что несмотря на один и тот же бортовой номер внешний вид табличек у Марклина и Пико отличаются.
Первый невлазил, а второй не нравится. Поэтому сделал усредненный вариант.

С собратом было проще - содрал с оригинала как есть

Хорошо ты их клепаеш однако!

А надписи откуда? Декаль,принтер?

Stinky писав:А надписи откуда? Декаль,принтер?

Мелкософт Ворд, а потом на цветном лазернике печатал.
Для сплошных элементов нормально, а для отдельных надписей - абсолютно непригодный метод

Молодец,результат надписей мне понравился.Хорошая метода.

Это все из того, что я думаю? Меня заинтересовал процесс создания сцепок.