Форуми OEF

ivan, vover, спасибо! Всё понятно и глупых вопросов задавать не надо.

T-1000 писав: Считаю, что тендера вообще должна быть возможность отцепить как любой вагон.

Тоже придерживаюсь такого мнения. Относительно удачное решение с возможностью расцепления пока знаю только у "Piko". Но сильно уж нежное и динамической сцепку назвать нельзя.
При поломке можно восстановить, но рекомендую делать новое дышло не из целого куска полистирола, а из пакета, набранного тонкими пластинками, тогда прочность на излом значительно возрастает. Реставрацию производил в феврале прошлого года на паровозе ТО. Эксплуатируется интенсивно и проблем нет.

ЮрСаныч, спасибо за пост, потому что вопрос, увы, бывает актуальным...

очень хорошо сделали сцепку, я вот свое время всю голову надорвал на своем 01м, как сделать чтобы и ток передавать и тянуть толкать хорошо. А вот за пластик наборной увы не додумал, не хватило. Возьму на заметку.

Muton писав:ЮрСаныч, спасибо за пост, потому что вопрос, увы, бывает актуальным...

Бывает. И довольно часто Это у них Ахилессова пята

Тем временем закончил сцепной узел. Выглядит неокрашенным вот так: Проверка работоспособности: Ввиду того, что всё подпольное пространство теперь занял механизм, пришлось куда-то убирать провода. Решение оказалось очень простым - просверлил дырку в раме: Пока что получилась вот такая вот "каталка":

Хорошо вышло! Кстати могу посоветовать тебе перепечатать деталь дышла на принтере но уже с пазом под провода, как у пико ж7.

Красивый паровоз получается.
С этим тендером неожиданно солидный и основательный вид. Вроде уже и не пони вовсе.

T-1000 писав:Хорошо вышло! Кстати могу посоветовать тебе перепечатать деталь дышла на принтере но уже с пазом под провода, как у пико ж7.

Думал об этом, но сложная конфигурация самого дышла плюс не особо большое пространство под будкой не позволяют это сделать быстро и просто. Поэтому просверлить - оказалось самой практичной идеей на данный момент.
Хотя ещё буду смотреть насколько будут провисать провода, когда в тендере будет печатная плата и я выведу контакты наружу.

Как уже упоминал ранее - доработке подвегнется и буферный брус. Ну раздражает меня вот эта пасть: Чтобы на сей раз обойтись без вандалидзьмы, запилил вот такую приблуду, которая установится в штатное место для сцепки со штатным креплением: Далі буде...

После покраски и установки на место стало так: Установил декор - теперь намного лучше! На данном этапе работы по голове полностью закончены. Далее работы уже только по тендеру.

Красивое и технически грамотное решение. Респект!

Класс!

Вов, а чем красишь?

T-1000 писав:Вов, а чем красишь?

Нитра Revell и кисть
Краску слегка развожу, чтобы не была такой густой. Иначе остаются разводы

А можешь в лычку ссыль кинуть на такую? А то чето не мог краску подобрать адекватную для себя.

T-1000 писав:А можешь в лычку ссыль кинуть на такую? А то чето не мог краску подобрать адекватную для себя.

Revell SM 330
где SM - означает - полуматовая

Тем веменем немного продвинулся. Подобрал мотор, устаканил червя.
Сделал крепежи для мотора. Пока примерял их без фасок - ухитрился сорвать резьбу с одной стороны Но пока не критично.

Наконец-то родил плату: Сделал её максимально похожей на оригинал от Роко, за исключением 3-го контакта для стыковки с головой. Но как оказалось - там и 5 контактов разместить не проблема.

В платах вообще темный лес... Вов, это ты с нуля напаял?

Muton писав:В платах вообще темный лес... Вов, это ты с нуля напаял?

Ага