Форуми OEF

К сожалению небыло времени запостить раньше.
Решил сделать к паровозу коломенского завода хопперы 1927 года. Делаю несколькими вариантами.
Из тонкой латуни 3шт. 0.08 мм
Из латуни 2шт. 0.3 мм
И деревянные 2шт.

Решено было также использовать буксы от юниоровских платформ, как наиболее похожих (да и качество литья лучше нового пико). Часть букс сделаны в ручную, а именно на 4 вагона.
Фото по ходу работ.

Я не знаю как ты это делаешь, но делаешь очень круто

Квалификация растет. Металл оживает. Здорово выглядят заготовки.
Чем, и на чём ты клёпки выбиваешь? Так достаточно ровненько, и все одинаковые, очень хорошо...

Собрал пресик небольшой.

T-1000 писав:Собрал пресик небольшой.

пресс в студию. в тему по наработке инструментов

Вилен, ты однозначно растешь! Сделаешь сам себе такую красоту... Уважаю.

с Рамой нет ошибки?

Молодец что выложил.Интересно как оно в сборе выглядеть будет.
Ну и конечно мог бы вначале темы добавить фото и чертеж прототипа.

Данных фото и схем не имел, но рама все таки правильная, есть видео подтверждающее сие. Хотя таки да, конструкций немерено.
Смысл копипастить со scaletrainsclub но по пожеланиям (Дениса).

Ладно идем понемногу далее. Хотя они уже собраны и ждут покраски))

увы рама неверная , над подвесками идут швеллеры на ширине стандарта рам НТВ, на середине балки расставлены на ширину бункера, крайние поддерживающие стойки бункера крепятся к консольным кронштейнам, иных версий нет! самопалы из статьи выше вообще не рассматриваю.

Извините но то что спаянно - фантазия по мотиву.

А так?

Я же и написал самопалы известные и неизвестные не принимаю во внимание.

http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... 10#p132771
В той теме этой пародии посвящено 2 страницы, не читали?

"не германские осевые лапы, звёздчатые колёсные пары, разрезные буфера. "
- это все к вагонам гп. 16т максимум.
"кованные колпары(ласточкин хвост) для такой грузоподъёмности не предназначены..."
-те не 25т это чудо поднимет, а половину

Резюме- о чем мы с вами говорим? Вы строите серийные хоппера г.п. 25т? или собираете подобия того неизвестного , не серийного вагона?
Если второе то вопросов больше не имею
П.\с.
За саму работу, качество деталей их пайки респект ! жму руку.

Влезу немного в тему. Для равномерной клёпки, можно использовать инструмент из швейной области. Деревянная ручка и на ней зубчатое колесо. Чтоб разметку делать на материале. Моделисты пошли дальше. Берут шестерни от часов, с разным количеством зубцов. подбирают нужные. накатку делают либо руками, либо делают инструмент, подобный швейному.

Современный вариант для швейных дел
Подобный водился во времена СССР
Вот приспособы в цанги, для модельных дел. Не реклама, а первое попавшееся в инете. Сделать самим можно. Идея для ребят с форума, кто травлом занимается.
Толщина латуни минимальная в данном случае на хопперах, вполне сгодится предложенный вариант. Аккуратно, под линеечку, на одинаковом расстоянии и одинаковой глубины.
С уважением, Сергей.

Артем Д писав:....

Ну это сугубо ваше мнение, но где написано, что их не делали раньше? Я понимаю, что кто то сказал, что бутафорное, но нужно и доказать, а так это только предположения и все. Не более чем.
И когда оно опубликовано? Когда начал делать умников было меньше, а советчиков тем более, да и на скале была одна страница.

В альбомах по вагонам этого нет. Нигде ничего о такой поделке, знаете ли на всяких стройках и хоз работах использовались разномастные самопалы местными мастерскими собранные наскоро, вроде полувагонов и платформ, перекроенные из крытых НТВ, серийно теже полувагоны на раме НТВ не строились.
Вобщем на здоровье каждый делает что хочет. Жаль что столько труда ради такого прототипа.

Я сделал модель находящейся в регулярном движении жд состава, что зафиксировано на видео, пусть и художественного фильма.
А по чертежам кто угодно может сделать, это очень просто.
Насчет достойности, ну не знаю, на этих прототипах страну вывели из... , гесы строили и тп.

Артем Д писав: Жаль что столько труда ради такого прототипа.

Та ну, чего жаль... Вы сами написали - на всяких стройках и хоз работах использовались разномастные самопалы. Так что модель имеет право на существование. Хотя сам сторонник "классических", распространенных вагонов, считаю что усилия потрачены не зря.

Артем Д писав:иных версий нет!

Что значит - нет!? Вам же предоставили видео и фото их существования - значит априори есть! Что за глупости?

Артем Д писав:самопалы из статьи выше вообще не рассматриваю.
Извините но то что спаянно - фантазия по мотиву.

Тоже неправда - раз есть фото - значит уже не по мотиву, а по фото. А то что их нет в каталогах - так это уже проблема создателя каталогов.
Вот если бы их в жизни не существовало - тогда да - по мотивам. А так были ж ведь. О чем мы спорим не пойму совершенно?

Артем Д писав:Вобщем на здоровье каждый делает что хочет.

А вот тут Вы абсолютно правы!

vover писав:...Вот если бы их в жизни не существовало - тогда да - по мотивам. А так были ж ведь...

Ну что ж... Будет у нас Вилен создателем и обладателем мелкосерийной модели мелкосерийного прототипа.
А нам остается наблюдать за процессом и ждать результата.