Форуми OEF

Яж грил что это американ клоп.

Похоже на прототип

Да уже обсуждалось это наверно на всех форумах)) Более всего резиноход похож на мотовозы типа Porter DE 35 на фото постом выше тоже такой тлько видимо другой модификации.
Хотя есть и другие, вообще в Штатах великое множество подобных мотовозов:
Вот только на наши они никак не похожи, намного проще с нуля сделать какой нить МГ, ТГК или ТГМ чем пытаться переделывать резиноход ИМХО..

А я с вами уважаемый не согласен!!!!))))

dima74 писав:А я с вами уважаемый не согласен!!!!))))

Не согласны в чем? В том что они на наши не похожи? Или то что сделать с нуля проще? Не знаю, просто в резиноходе вообще нечего переделывать под СЖД там все другое, хотя бы размер, он намного больше наших МГ или ТГК... Его можно переделать под Американский прототип, но не под совок.
На резиноходе можно потренироваться, "руку набить") в переделке, покраске. Я в свое время вырезал дверцы капотов от него для изготовления других моделей, но занятие так себе.. Пластик у него очень толстый и хрупкий.
Если есть желание сделать недорогую конверсию мотовоза в СЖД, возьмите BN 150 они были в СССР.

А вот вам и живой пример.
Единственное отличие, так это я не перенес окна ближе к центру, на четвертой модели она доделывается все учтено.
Так ,что оцените и сильно не критикуйте. По крайней мере я не где не видел ,что-бы из резинохода сделали ТГК2.

Для ТГК он жирноват Будем считать что ТГК проглотил ТГМ

Была идея распилить капот вдоль и середину срезать для того ,что бы сузить габариты и было место под переднии окна Но решил упростить задачу. На четвертой модели так и сделаю, более узкий капот и правильная пропорция всех окон. Модели уже были покрашены и не хотелось перекрашивать, и так на них три недели извел. Но ошибки учту, ведь цель была у меня тренировочная, я в этом деле новичок, пока тренируюсь на резиноходах.

dima74 писав:Единственное отличие, так это я не перенес окна ближе к центру

Ну если вы считаете что это единственное отличие то я пожалуй воздержусь от коментариев

dima74 писав: По крайней мере я не где не видел ,что-бы из резинохода сделали ТГК2.

Конечно не видели, потому что это не возможно

dima74 писав:Была идея распилить капот вдоль и середину срезать для того ,что бы сузить габариты и было место под переднии окна Но решил упростить задачу.

Это ничего не даст, он все равно не станет ТГК Я тоже делаю иной раз по мотивам, но не до такой же степени... Если хотите похоже, делайте с нуля, судя по тому сколько труда вы потратили на эти переделки у вас получится.

dima74 писав:ведь цель была у меня тренировочная, я в этом деле новичок, пока тренируюсь на резиноходах.

Вот это правильно, для тренировок они как раз и годятся))

Я полностью с вами согласен, модель должна полностью соответствовать своему прототипу.
Я только учусь, и у меня не всегда есть возможность посоветоваться по тех. части , в основном делаю по памяти на глаз.

dima74 писав: у меня не всегда есть возможность посоветоваться по тех. части , в основном делаю по памяти на глаз.

Вот тут много и подробно по ТГК2, фото, чертежи, размеры и тд.

http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... 0&start=10

Юра , спасибо тебе большое за информацию и скорее всего ТГК2 за пилю с нуля.
Дело в том ,что я взял за исходник резиноход потому, что не знаю как делать рельефы ( например боковую часть с дверцами с воздухозаборниками, двери и заклепки). У меня еще мало опыта, но спасибо вам и форуму, потихоньку овладеваю знаниями моделизма. Готовую модель всегда можно купить, но мне интересно сделать своими руками.
Постараюсь сделать более достойную модель.

Для мысли.

Помнится ЮрСаныч из нескольких корпусов резиноходов зарезал один длинный капотник СЖД.
Тоже как бы по мотивам,но выглядит интересно.

Это очень интересная идея пилить резиноходы.Всем советую пофантазировать!

Любопытные запилы