Форуми OEF

Вітання. Давно мене тут не було. Війна внесла свої корективи, я так розумію що далеко не у мене одного. Та все ж справа моделізму живе і хочу поділитися з тим, як мені вдалося посадити раму Машки на візки від Люськи.

Почнемо з прототипу. Минулого року розжився смоляним корпусом М62 з блочними буферними ліхтарями від Вадима Римбовського і вирішив зробити собі промисловий ДМ62. В Україні якраз є один, колишній "чорнобильський". Але мова зараз не про прототипи.
Отже, візки М62 та br232 у Роко хоча й співпадають принципово, та все ж досить різні й без посиленої "роботи напильником" їх посадити на раму "машки" не вийде. Посадочне гніздо на "люсіних" візках занадто маленьке та плитке, тому не досідає на шкворень. Тому перш за все беремо дриль і свердлимо їх. Свердлимо досить глибоко. Так, я в результаті цього просвердлив в одному місці дірку всередину редуктора. На роботу не впливає, головне гарно вимити від опілок, яких, кажу зразу, буде ще багато. Паралельно з цим, вкорочуємо шкворні. Глибину посадки регулював "на око", по положенню візка відносно рами, також маючи для порівняння візок від М62.

На фотах чорний візок - перепиляний, сірий - оригінал.
Підігнавши по висоті, ми отримуємо змогу встановити візки на раму за допомогою рідних "люськіних" фіксаторів. Кардани ідуть рідні "машкові" . Але нові візки дещо нижчі, тому кардани ідуть під кутом вниз і таким чином труть об раму. Тому беремо напильник, або дремель і у рамі над шкворнями робимо виїмки, щоби кардани нічого не заважало.

Найважчий етап наступає тоді, коли пробуєш встановлювати зчепки. Торці візків впираються. Знову беремо напильник та пиляємо торці, в разом з ними і фіксатори, а також можна й трохи самі динамічні механізми. На фото видно. Пиляємо, приміряємо до бажаного результату. Результат - машка бодро бігає на нових візках, возить піввагони від Гончаренка, навантажені набоями від "калаша". Попереду доводка і найважче для мене - фарбування.

Отличнейшая тема!!! Спасибо топикстартеру

"але есть одне але" (С) На моих тележках роколюськи конструктив совсем другой.
- во первых - на моих другое совершенно крепление токосъёмов
- во-вторых у меня посадочные гнезда на тележках наоборот - огромные и их нужно уменьшать
- в третьих блок для шахт NEM на моих телегах больше (намного сильнее выступает вперед) и его весь нужно спилить
- ну и наконец - ни мох тележках редуктор высокий - полностью совпадает с машкинскими

vover писав: ↑

08 липня 2024, 10:54

Отличнейшая тема!!! Спасибо топикстартеру

"але есть одне але" (R) На моих тележках роколюськи конструктив совсем другой.
- во первых - на моих другое совершенно крепление токосъёмов
- во-вторых у меня посадочные гнезда на тележках наоборот - огромные и их нужно уменьшать
- в третьих блок для шахт NEM на моих телегах больше (намного сильнее выступает вперед) и его весь нужно спилить
- ну и наконец - ни мох тележках редуктор высокий - полностью совпадает с машкинскими

У Вас Н0? Бо я про ТТ пишу, Н0 Машку і Люську в руках не тримав...

На фото порівняння візка Тт-шних "Машки" (зліва) та "Люськи" (непиляного), а також наскільки високо у ТТ-люськи сидять візки відносно рами

Arkee писав: ↑

08 липня 2024, 13:37

У Вас Н0? Бо я про ТТ пишу, Н0 Машку і Люську в руках не тримав...

Сорри - мой косяк - не доглядел. Да - я про Н0.
Они такие похожие блин.... "До чего техника дошла" (С)

Ну, я думаю і в Н0 теж щось придумати можна
Планую ще 2ТЕ10У робити, буду раму Люськи надвоє різати.
А щодо блоку НЕМ - я теж його спилював на візку. Машка має на корпусі. Просто редуктор візків тер на пластику.

Трохи відео, як бігає.