Взлет "Машки" от Гютзольда
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5929
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1050 times
- Been thanked: 2158 times
- Контактна інформація:
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Чем дул крышу?Оттенок правильный,но так и просится старение. Также интересны
результаты тест-драйва.Шумность побеждена?
результаты тест-драйва.Шумность побеждена?
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Дул баллоном от Хумброл. Старить не буду - не умею по крайней мере пока не буду.Stinky писав:Чем дул крышу?Оттенок правильный,но так и просится старение. Также интересны
результаты тест-драйва.Шумность побеждена?
Тест драйв пройден. Лок стал значительно менее шумный, но до Роко ему все же далеко...
Видос снял, но нужно еще обработать и залить.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Работы немного продвинулись. Подвернулся неплохой (правда загаженный от завода) Роковский корпус (спасибо SERIK) и я решил натянуть его на имеющуюся ходовку вместо родного. Он и по деталировке лучше и по внешне мне нравится больше.
Итак, первое что пришлось сделать - это срезать родной крепежь корпуса и убрать полностью деталь с токоведущими ламелями с ходовки - вместо нее запаял провода. Тест-забег прошел успешно: Затем началась подгонка. Срезал непонятно зачем выступающие наплывы на раме ходовки: И вуаля - корпус сел как родной! В работе еще пара мелочей - но об этом потом.
Итак, первое что пришлось сделать - это срезать родной крепежь корпуса и убрать полностью деталь с токоведущими ламелями с ходовки - вместо нее запаял провода. Тест-забег прошел успешно: Затем началась подгонка. Срезал непонятно зачем выступающие наплывы на раме ходовки: И вуаля - корпус сел как родной! В работе еще пара мелочей - но об этом потом.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
А как же Вот тут пыхтю, чтобы его закончитьMuton писав:Основательная переделка получилась. Интересно увидеть финал. Привезешь покатать?
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5929
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1050 times
- Been thanked: 2158 times
- Контактна інформація:
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Ай,молодэць!Хорошо ты скрещиванием занимаешся. .Я все никак живьем подобный кузов не посмотрю.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Да - свет будет полностью с нуля сделан другой. Вероятно, что даже оцифрую по ходу дела.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5929
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1050 times
- Been thanked: 2158 times
- Контактна інформація:
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Шумность хоть и неущественно,но действительно ниже.Судя по извилистым путям
мини состав вез тебе сливки к утреннему кофе из кухни.
мини состав вез тебе сливки к утреннему кофе из кухни.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
чтобы обезшумить дальше, нужно привод в телеге менять, как это сделал Олег.
Но я уже так не буду заморачиваться. Пока по крайней мере.
Но я уже так не буду заморачиваться. Пока по крайней мере.
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Володя, есть еще одна мысля по Маруське Можно тележки от Механо СД40 впихнуть. Должно получиться очень и оченьvover писав:чтобы обезшумить дальше, нужно привод в телеге менять, как это сделал Олег.
Но я уже так не буду заморачиваться. Пока по крайней мере.
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Спасибо камрадам сподвигшим меня стряхнуть пыль с моего проекта!
Уже просто не мог сидеть сложа руки, созерцая, как усердно пилятся "машки" в соседних темах.
Итак, небольшое продвижение:
1. По совету ВиктОра осмелился смыть (точнее частично смыть) заводской загадинг с корпуса. Таки да - он снимается очень легко Снимал не все - оставил легкие следы эксплуатации по корпусу. Крышу смыл полностью - грязная она меня почему-то раздражала Спирт чуть все-таки успел прихватить родную краску, но в результате я получил еще лучший результат в виде легкого выцветания краски на солце. Мне нра! 2. Распечатал вот такую приблуду дабы сохранить родной метод крепления корпуса. Только в моем случае винт буде закрыт глушаком.
Уже просто не мог сидеть сложа руки, созерцая, как усердно пилятся "машки" в соседних темах.
Итак, небольшое продвижение:
1. По совету ВиктОра осмелился смыть (точнее частично смыть) заводской загадинг с корпуса. Таки да - он снимается очень легко Снимал не все - оставил легкие следы эксплуатации по корпусу. Крышу смыл полностью - грязная она меня почему-то раздражала Спирт чуть все-таки успел прихватить родную краску, но в результате я получил еще лучший результат в виде легкого выцветания краски на солце. Мне нра! 2. Распечатал вот такую приблуду дабы сохранить родной метод крепления корпуса. Только в моем случае винт буде закрыт глушаком.
- Muton
- Повідомлень: 3891
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 827 times
- Been thanked: 896 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
О, продвижение
Вов, ну вроде все нормально смылось. Чуть вспышка (или лампа) засветила фотки, детально не видать. Но общее впечатление - то, что нужно. А вот про "распечатал" давай-ка подробнее!
Вов, ну вроде все нормально смылось. Чуть вспышка (или лампа) засветила фотки, детально не видать. Но общее впечатление - то, что нужно. А вот про "распечатал" давай-ка подробнее!
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Работа не стояла на месте, а по чуть-чуть двигалась.
Процесс смысла фотографировать не было, ибо там было совсем понемногу.
Но зато сейчас на выходных выдалась возможность собрать наконец-то все до кучи.
И вот что получилось: Платки света немного кривоваты получились из-за того, что головной свет надо немного приподнять по сравнению с уровнем основной платы. А также потому, что плата проектировалась под резисторы 0603, а они сильно грелись. Пришлось поставить 1210 на 0,5 Вт. Сделал плату с разъёмом 8-пин (все-таки решил, что он будет цифровой ) и разъёмом под корпус. В последнем я сделал свет в кабинах машинистов - соответственно F1 и F2.
Вместе с установленным декодером это выглядит так: Благо, в локомотиве до едрени свободного места - поэтому работа с размахом Можно было даже звук запилить.
Между прочим - обнаружил источник визжания. Это шестерня, в которую упирается кардан - она болтается на валу и создает вибрации. Обильное смазывание ее густой силиконовой смазкой - еще снизила уровень шума. Теперь слышно только небольшое потрескивание редукторов.
Процесс смысла фотографировать не было, ибо там было совсем понемногу.
Но зато сейчас на выходных выдалась возможность собрать наконец-то все до кучи.
И вот что получилось: Платки света немного кривоваты получились из-за того, что головной свет надо немного приподнять по сравнению с уровнем основной платы. А также потому, что плата проектировалась под резисторы 0603, а они сильно грелись. Пришлось поставить 1210 на 0,5 Вт. Сделал плату с разъёмом 8-пин (все-таки решил, что он будет цифровой ) и разъёмом под корпус. В последнем я сделал свет в кабинах машинистов - соответственно F1 и F2.
Вместе с установленным декодером это выглядит так: Благо, в локомотиве до едрени свободного места - поэтому работа с размахом Можно было даже звук запилить.
Между прочим - обнаружил источник визжания. Это шестерня, в которую упирается кардан - она болтается на валу и создает вибрации. Обильное смазывание ее густой силиконовой смазкой - еще снизила уровень шума. Теперь слышно только небольшое потрескивание редукторов.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Ну и так чтоб не откладывать в долгий ящик - предварительная сборка и тестовый забег.
Кстати, хочу попросить обладателей заводской машки померять величину зазора между топливным баком и кузовом. Мне интересно на сколько я промахнулся с посадкой.
Кстати, хочу попросить обладателей заводской машки померять величину зазора между топливным баком и кузовом. Мне интересно на сколько я промахнулся с посадкой.
- Muton
- Повідомлень: 3891
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 827 times
- Been thanked: 896 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Вов, хорошее продолжение. От визгов и рева старого "Гутзольда" почти ничего не осталось. Шум очень умеренный. ЗАчет
Вдогонку, допишу в сообщение: мерял по "Роко". Если ты имел ввиду "обладателей заводского Гутзольда", то сорри, что ввел в заблуждение
Визуально, на глаз - попал как надо. Мои цифры: 3 мм. в центральной части бака (она выше из-за крышки аккумуляторного отсека). И где-то 3,5 - 3,8 мм. с краю. Утром при хорошем свете и на свежую голову еще раз могу померить.Кстати, хочу попросить обладателей заводской машки померять величину зазора между топливным баком и кузовом.
Вдогонку, допишу в сообщение: мерял по "Роко". Если ты имел ввиду "обладателей заводского Гутзольда", то сорри, что ввел в заблуждение
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5929
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1050 times
- Been thanked: 2158 times
- Контактна інформація:
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Довольно хороший результат ремоторизации и цифроскопии. На малых и средних силикон себя оправдывает.
На повышенных скоростях старина Гутз, конечно, напоминает о себе. Малый ход и уверенный токосьем.
Отлично поработал!
На повышенных скоростях старина Гутз, конечно, напоминает о себе. Малый ход и уверенный токосьем.
Отлично поработал!
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Взлет "Машки" от Гютзольда
Спасибо!Stinky писав:Довольно хороший результат ремоторизации и цифроскопии. На малых и средних силикон себя оправдывает.
На повышенных скоростях старина Гутз, конечно, напоминает о себе. Малый ход и уверенный токосьем.
Отлично поработал!
Да - на высоких оборотах шума будет побольше, но все равно меньше, чем было
Кстати да, токосьем я тоже слегка переделал - подпоял проводки вместо контактных пластин. После этого токосьем стал в разы увереннее даже на обесточенной стрелке.
Спасибо, камрад! Как раз то что нужно былоMuton писав: Мои цифры: 3 мм. в центральной части бака (она выше из-за крышки аккумуляторного отсека). И где-то 3,5 - 3,8 мм. с краю. Утром при хорошем свете и на свежую голову еще раз могу померить.
Вдогонку, допишу в сообщение: мерял по "Роко". Если ты имел ввиду "обладателей заводского Гутзольда", то сорри, что ввел в заблуждение