Восстановление Br 65 018 от Fleiscmann
Додано: 13 грудня 2016, 10:11
Дошли руки до ремонта "фляйша", которому предыдущий владелец видимо испытал аэродинамические свойства Приземление прошло не очень успешно. В целом, пострадала только "мордаха" паровоза: "ушел" один дымоотбойник, разрушился буферный брус и еще по мелочи.
К сожалению, забыл сделать фото паровоза до разбора. А разобрать пришлось: от удара или иных причин, отошли провода от токосъема, пришлось чуть-чуть паять. Ну и конечно почистить двигатель, он был весь черный. Печальнее всего выглядел буферный брус: Я решил не восстанавливать его, а полностью заменить на новый. Обрезал останки, и примерял брус от Е44, лежащий в закромах. На мой взгляд - подошел. Приклеил, высверлил в торцах отверстия (как у прототипа) и окрасил. Приделал имитации шлангов. Примерял новые "ухи" из закромов Юры: Пока в задумчивости, как изготовить левый фонарь. Также надо восстановить пару трубопроводов.
К сожалению, забыл сделать фото паровоза до разбора. А разобрать пришлось: от удара или иных причин, отошли провода от токосъема, пришлось чуть-чуть паять. Ну и конечно почистить двигатель, он был весь черный. Печальнее всего выглядел буферный брус: Я решил не восстанавливать его, а полностью заменить на новый. Обрезал останки, и примерял брус от Е44, лежащий в закромах. На мой взгляд - подошел. Приклеил, высверлил в торцах отверстия (как у прототипа) и окрасил. Приделал имитации шлангов. Примерял новые "ухи" из закромов Юры: Пока в задумчивости, как изготовить левый фонарь. Также надо восстановить пару трубопроводов.