Мои мелкосерийные модели

[alex_nozadze]

Мои поздравления, роскошная модель.Как пишет наш общий знакомый, бриллиант в короне коллекции.

Спасибо большое !

[T-1000]

Хорошая модель! Поздравляю.

[Muton]

Алик, не знаю, что там у Вас было в приоритете, но паровоз однозначно очень интересный. Поздравляю с покупкой, пускай красавец 08-й радует взор

[MiG]

Алик, не знаю, что там у Вас было в приоритете, но паровоз однозначно очень интересный. Поздравляю с покупкой, пускай красавец 08-й радует взор

Тем более, что BR 08 в тестовой версии, вообще самый сложный в мире моделей HO.Фирма Micro Metakit выпустила четыре версии BR 08.

[Stinky]

Тем более, что BR 08 в тестовой версии, вообще самый сложный в мире моделей HO.

Он сверхсложный по обвесу.Даже не представляю как манипулировать подобной моделью.
Горные паровозы думаю сложнее в механической части.

[alex_nozadze]

Спасибо за поздравления ! однозначно модель великолепна ! слов нет ! одно дело фото, другое дело лицезреть модель в живую !

[alex_nozadze]

и немного отличных фото от тайваньского коллекционера

[T-1000]

Исполнение модели мне очень понравилось, а вот покраска нет.
Добавлю немного критики от своего взгляда.
Почти весь обвес тестовой версии выполнен трубами и шлангами, скорей всего они резиновые, раз они резиновые то почему у них цвет не черный (в добавок глянец), я понимаю, что создателям проще задуть все в цвет корпуса, но это не есть правильно (приложил подправленное на мой взгляд). Резину никто и никогда не красит, она от этого портится. Второй вопрос в самом цвете, на фото которые попадались в сети он ярко выраженного черного цвета, тут же он немного фиолетовый что ли, но это может быть нарушена цветопередача при фотографировании и тп.

[alex_nozadze]

Вилен шланги на модели выполнены из латуни, они жесткие .
Цвет на самом деле черный, последние фотки делал коллекционер из Тайваня, и на них явно нарушена цветопередача .

[T-1000]

Про цветопередачу так и понял, решил переспросить.

[alex_nozadze]

кстати тоже думал, что шланги будут резиновые, но ....

[MiG]

Исполнение модели мне очень понравилось, а вот покраска нет.
Добавлю немного критики от своего взгляда.
Почти весь обвес тестовой версии выполнен трубами и шлангами, скорей всего они резиновые, раз они резиновые то почему у них цвет не черный (в добавок глянец), я понимаю, что создателям проще задуть все в цвет корпуса, но это не есть правильно (приложил подправленное на мой взгляд). Резину никто и никогда не красит, она от этого портится. Второй вопрос в самом цвете, на фото которые попадались в сети он ярко выраженного черного цвета, тут же он немного фиолетовый что ли, но это может быть нарушена цветопередача при фотографировании и тп.

Уважаемые коллеги, давайте немного внесем ясности по предмету разговора.Шлангов на тестовом паровозе отродясь не было, были провода в жгутах, скрученные проволокой и в металлической оплётке,были металлические трубопроводы и все.Поэтому Micro Metakit совершенно копийно отобразил навесное оборудование.

[alex_nozadze]

Исполнение модели мне очень понравилось, а вот покраска нет.
Добавлю немного критики от своего взгляда.
Почти весь обвес тестовой версии выполнен трубами и шлангами, скорей всего они резиновые, раз они резиновые то почему у них цвет не черный (в добавок глянец), я понимаю, что создателям проще задуть все в цвет корпуса, но это не есть правильно (приложил подправленное на мой взгляд). Резину никто и никогда не красит, она от этого портится. Второй вопрос в самом цвете, на фото которые попадались в сети он ярко выраженного черного цвета, тут же он немного фиолетовый что ли, но это может быть нарушена цветопередача при фотографировании и тп.

Уважаемые коллеги, давайте немного внесем ясности по предмету разговора.Шлангов на тестовом паровозе отродясь не было, были провода в жгутах, скрученные проволокой и в металлической оплётки,были металлические трубопроводы и все.Поэтому Micro Metakit совершенно копийно отобразил навесное оборудование.

Спасибо ! я про тестовые не читал, поэтому не знал что и как на паровозе ...

Кстати чем Micro Metakit i Feinmechanik отличаются ? Вроде компания одна и основатель один у этих компаний ?

[MiG]

Кстати чем Micro Metakit i Feinmechanik отличаются ? Вроде компания одна и основатель один у этих компаний ?

А ничем, прибыль идет в один карман, у MF ограниченные выпуски и соответственно более высокая цена.Справедливости ради,хочется отметить, что MF в своих ограниченных серия изготавливает модели редких прототипов.

[T-1000]

Спасибо Алексей, что объяснили, теперь понятно!

[brassfanat]

Красивейшие модели!
Поздравляю с почином!

Полка, кстати, весьма оригинальна и практична... мне понравилось

Да, согласен, и полка, и сейф-трейны - то что надо. Как альтернативу сейф-трейнам я мог бы рекомендовать витрины Gabriel или, как их еще называют, Ganz Klar. Туда не вставишь состав, зато для каждого индивидуального паровоза - то, что надо. (есть размеры - длинна 190, 310, 350 мм). Именно их я использую, нравится, что у каждой модели - свой уютный домик

[brassfanat]

не знаю, но фото в инете мне почему то хватало для восприятия модели, большую часть моделей я никогда из коробки не доставал) .

Не сочтите вопрос иронией или попыткой задеть... если фото в принципе хватает, то зачем тогда вообще модель? Сам факт ее наличия (пусть даже в коробке) радует? Еще раз извиняюсь, если вопрос бестактен. Знаю о коллекционерах, которые годами не видят своих моделей и искренне не понимаю мотивов, вот и интересно

Потом поставить модель на полу (серийную) - надо удалять НЕМ шахту, ставить винтовую сцепку (а если моделей более 100 и платить за каждую упряжь по 14 евро (Вейнерт) не дешево), устанавливать доп. детали ... а тут просто достал модель из коробки - и все при ней - и сразу в витрину ...

Тут не поспоришь.

Меня, как и Алика, мало радовала бы модель, не защищенная от пыли и УФ. Не знаю, может и я , и Алик извращенцы, но при выборе - "незащищенная витрина" или "модель в коробке, которую никто не видит" я бы выбрал второй вариант, так как достать и увидеть, и поставить в защищенную витрину - всегда можно, а вот выцветшую запыленную модель точно к состоянию новой не вернешь. Особенно если вторую такую достать практически невозможно.

[brassfanat]

Симпатичные паровозы, поздравляю!

Спасибо !

Сегодня получил давнюю мечту, прусский Т28, именно в оливко-зеленой ливрее. Давно искал эту модель, пару месяцев назад продался такой на ебее за 1200 кажется.. у господина Карла есть в наличии 2 модели, одна в фотоокрасе, и оливково зелёный, но с табличкой 97 401.
И вот недавно эта модель появилась на ебее и сразу была мной куплена. Лимитированная серия из 60 моделей, мой имеет номер 27.

Пока видел, фото попоже

OEF Forums [video]

Оливково-зеленый у господина Карла, судя по всему- ранний DRG если номер на табличке DRG-шный. Наверное, уже без красной традиционной прусской линировки по контурам, то есть правильный, но немного менее интересный чисто эстетически паровоз ( по крайней мере для тех, кому Пруссия первой эпохи интереснее второй эпохи)

[brassfanat]

Хоть чему-то научатся у фирм, производящих мелкосерийные модели.

Владелец Брава и владельцы ММ и МФ - хорошие друзья, реализовывали совместные проекты (например Гласкастен), так что научиться давно бы могли. Но, за исключением простой и очевидной вещи - делать проработку тендера не только снаружи, но и внутри, а уголь давать в пакетике, кому это надо, ничему Брава у ММ особо не учится. А сравнивая модели паровозов Брава десятилетней давности с нынешними скажу, что качество изготовления еще и существенно ухудшилось - Мои S2/6 первых выпусков и BR-65 сделаны существенно лучше моделей, поступающих в продажу сейчас. Говорят, Рейнгольд экспресс в 2019 году должны сделать неплохо с BR-01, вот и посмотрим, как они сделают BR-01, благо есть с чем сравнивать

[brassfanat]

Кстати чем Micro Metakit i Feinmechanik отличаются ? Вроде компания одна и основатель один у этих компаний ?

А ничем, прибыль идет в один карман, у MF ограниченные выпуски и соответственно более высокая цена.Справедливости ради,хочется отметить, что MF в своих ограниченных серия изготавливает модели редких прототипов.

Формально основатели разные, хоть и друзья, сейчас всем занимается вообще только один из них. А вот про цену слышу впервые: на первичном рынке, у производителя, как мне известно, цена одинаковая у ММ и МФ, вне зависимости от тиража и различной трудоемкости изготовления различных версий одного прототипа, а вот на вторичном рынке цена более редких и интересных версий растет быстрее, но это может относиться не только к Спецсериям (SE), но и к обычным тиражам интересных моделей от ММ.