8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
- Muton
- Повідомлень: 3888
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 821 times
- Been thanked: 895 times
8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Всем добрый день.
Сначала думал в своей коллекции опубликовать этот вагон. Но все-таки эта "бочка" заслуживает более детального обзора, потому расчехлил фотоаппарат, чтобы картинки получились получше. И постараюсь описать свои впечатления.
Начну с небольшой предыстории. С вагонами от "Онеги" познакомился еще "на заре" своего моделизма, цистерны стояли в магазине Владлена Омелькова. И тогда меня впечатлили две вещи: их исполнение и ценник Но тогда я скупал немецкие паровозы, а когда дело дошло до СЖД, времена уже изменились: вольно стоящих на полках магазина "бочек" не осталось.
Прошлой весной случайно обнаружил в продаже модель, о которой сегодня идет речь. И потерял покой А тут еще ехал через Вышгород, и вижу - ОНА. Только в масштабе 1:1. Ну все, знак свыше - надо брать Даже фото исторической встречи с цистерной сохранилось: Кстати, могли быть снимки еще колоритнее: буквально через неделю аналогичный бензонесущий монстр развалил на том же месте стрелку и загруз в песке. Но увы.
Начал искать в сети информацию о модели, покопался на соседних форумах. У людей в коллекциях такие вагоны встречались, но информации было немного. В частности, были непонятны ходовые качества вагона (при таких габаритах модели вопрос не праздный). Также интересовало, насколько прочно сделаны накладные элементы. Мне категорически не хотелось получить полочную недвижимость, которую страшно брать в руки. И тексты одного из владельцев подобной модели не обнадежили - мол, "нельзя взять руки, не погнув что-то". Но пообщавшись со знакомыми коллегами по хобби, решил таки приобрести вагон.
Коробку не фоткал (она без опознавательных знаков), сертификата или инструкции - нет, потому начнем сразу с цистерны: Теперь мои субъективные выводы:
Вагон сделан достаточно прочно - ничего не гнется, если берешь в руки. Модель можно перевернуть и смело поставить на поручни. Отмечу, что у меня есть еще одна модель от "Онеги" - то же самое, прочные металлические накладные. Цистерна хорошо ходит, в том числе в Р2 и по стрелкам. Хороший накат.
В целом, это тот редкий случай, когда не жалко крупной суммы, потраченной на модель отечественного ПС. К сожалению, частая картина другая - изделие, не соответствующее прайсу. Модели вагонов такого уровня проработки видел только у Сергея Хоменко (отмечу, что одну из его работ спутал с "Онегой" , однако у Сережиной "бочки" еще и люки были открывающиеся!).
Обзор был бы неполным без видео поката:
Всем спасибо за внимание.
Сначала думал в своей коллекции опубликовать этот вагон. Но все-таки эта "бочка" заслуживает более детального обзора, потому расчехлил фотоаппарат, чтобы картинки получились получше. И постараюсь описать свои впечатления.
Начну с небольшой предыстории. С вагонами от "Онеги" познакомился еще "на заре" своего моделизма, цистерны стояли в магазине Владлена Омелькова. И тогда меня впечатлили две вещи: их исполнение и ценник Но тогда я скупал немецкие паровозы, а когда дело дошло до СЖД, времена уже изменились: вольно стоящих на полках магазина "бочек" не осталось.
Прошлой весной случайно обнаружил в продаже модель, о которой сегодня идет речь. И потерял покой А тут еще ехал через Вышгород, и вижу - ОНА. Только в масштабе 1:1. Ну все, знак свыше - надо брать Даже фото исторической встречи с цистерной сохранилось: Кстати, могли быть снимки еще колоритнее: буквально через неделю аналогичный бензонесущий монстр развалил на том же месте стрелку и загруз в песке. Но увы.
Начал искать в сети информацию о модели, покопался на соседних форумах. У людей в коллекциях такие вагоны встречались, но информации было немного. В частности, были непонятны ходовые качества вагона (при таких габаритах модели вопрос не праздный). Также интересовало, насколько прочно сделаны накладные элементы. Мне категорически не хотелось получить полочную недвижимость, которую страшно брать в руки. И тексты одного из владельцев подобной модели не обнадежили - мол, "нельзя взять руки, не погнув что-то". Но пообщавшись со знакомыми коллегами по хобби, решил таки приобрести вагон.
Коробку не фоткал (она без опознавательных знаков), сертификата или инструкции - нет, потому начнем сразу с цистерны: Теперь мои субъективные выводы:
Вагон сделан достаточно прочно - ничего не гнется, если берешь в руки. Модель можно перевернуть и смело поставить на поручни. Отмечу, что у меня есть еще одна модель от "Онеги" - то же самое, прочные металлические накладные. Цистерна хорошо ходит, в том числе в Р2 и по стрелкам. Хороший накат.
В целом, это тот редкий случай, когда не жалко крупной суммы, потраченной на модель отечественного ПС. К сожалению, частая картина другая - изделие, не соответствующее прайсу. Модели вагонов такого уровня проработки видел только у Сергея Хоменко (отмечу, что одну из его работ спутал с "Онегой" , однако у Сережиной "бочки" еще и люки были открывающиеся!).
Обзор был бы неполным без видео поката:
Всем спасибо за внимание.
- alex_nozadze
- Повідомлень: 968
- З нами з: 12 липня 2016, 20:56
- Имя: Alik
- Звідки: Тбилиси
- Мой типоразмер: H0
- Контактна інформація:
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Спасибо за обзор !
цистерны люблю !
цистерны люблю !
мозг ближе,чем форум ...
- youdmit
- Повідомлень: 3075
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1469 times
- Been thanked: 2753 times
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
+ЗЭРЗ писав:Шикарная модель.
И примечательно, что на R2 выглядит вполне гармонично.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Timon
- Повідомлень: 899
- З нами з: 02 серпня 2015, 13:25
- Имя: Артем
- Звідки: Краматорск
- Мой типоразмер: Z, N, HO
- Has thanked: 208 times
- Been thanked: 654 times
- Контактна інформація:
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Отличная цистерна! Тоже хочу такую, только в Н-ке...
https://mois-trains.com.ua/
@mois_trains.com.ua
@mois_trains.com.ua
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5924
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1044 times
- Been thanked: 2144 times
- Контактна інформація:
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Тот редкий случай,когда цена-качество-эксплуатация на высоком уровне.
Отличный вагон!
Отличный вагон!
-
- Повідомлень: 215
- З нами з: 25 жовтня 2015, 20:16
- Имя: Николай
- Звідки: Луганск Украина
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 255 times
- Been thanked: 170 times
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Хорошее видео. Немного не по теме, как ведет на стрелках ТГК2 ? Имеется ввиду, залипает или проходит нормально?
- Muton
- Повідомлень: 3888
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 821 times
- Been thanked: 895 times
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Николай, спасибо! Касательно ТГК2 - постараюсь снять видео. По памяти с прошлых покатов - иногда залипает. Несмотря на наличие конденсатора внутри. Катаю на "аналоге", а Игорь (burbon) говорил, что на "цифре" все отлично. Возможно, есть нюансы в электрической схеме. Не компетентен В общем, на днях сделаю ролик.Uragan писав:Хорошее видео. Немного не по теме, как ведет на стрелках ТГК2 ? Имеется ввиду, залипает или проходит нормально?
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1591
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 162 times
- Been thanked: 654 times
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Оффтоп
viewtopic.php?f=44&t=1212
viewtopic.php?f=44&t=1212
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
- Muton
- Повідомлень: 3888
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 821 times
- Been thanked: 895 times
Re: 8-осная цистерна "УЗ" модели 15-1500 от "Онега"
Игорь, спасибо! Я видео пока так и снялburbon писав:Оффтоп
viewtopic.php?f=44&t=1212