Коллекция подвижного состава (Leonid Popov).

[Stinky]

Теперь из-за этого роскошного обвеса надбуксовые рессоры выглядят совсем не выразительно.

[Leonid Popov]

Есть немного, но их стачивать уже не буду, а то стройка затянется надолго))))

Везерингом буду прикрывать, насколько это будет возможно.

[Leonid Popov]

Дуже повільно, без ентузіазму і з ледь помітним натхненням просуваюся далі. Драбини в наборі йдуть двох видів: цільні (для стендової моделі) та поділені на 2 частини для проходження малих радіусів, щоб візки не впиралися в них. Зовні останній варіант виглядає не дуже, але це необхідно... Щоб за драбини можна було не боятись взятися, приклеїв їх на латунні трубки, міцно "прошиті" через рами візків.

[Leonid Popov]

Установил краны песочниц снизу боковин кузова (в наборе их не было, спасибо Саше Дьяченко за любезно предоставленные ). Сделал какие-то трубки по днищу, которые тоже видны. Из латунной трубки 0.7 мм и проволоки 0.3 мм сделал наконечники гибких шлангов, которые потом будут идти от этих кранов к трубкам на телегах.

[Leonid Popov]

Фух, шланги наконец-то поборол. На испытательном полигоне на максимальных скоростях в кривых малого радиуса бегает отлично. Делал с расчётом на стендовый вариант, но приятно удивился, что ходовые качества не пострадали с "одетыми" шлангами подачи песка.

[Leonid Popov]

OEF Forums [video]

[Leonid Popov]

Камради, я дуже вибачаюся за такий занадто детальний опис процесу, але в першу чергу це роблю через свій склероз, бо потім забуду все що робив. А по-друге, хто захоче зробити більше деталіровки, ніж у мене, може використати мою писанину як базу для себе.

Додав спрощені імітації кабельних з'єднань між секціями. Модель ходова, тому шланги "розірвані" для швидкої постановки на рейки і простого зчеплення секцій. Бо якщо буду робити гнучкі нерозривні кабелі, вже перехочеться катати, поки все з'єднаєш...

[Барбос]

Шланги эти классно смотрятся на этом электровозе, притягивaют к себе внимaние в этой зоне, и очень уместны, из-зa особенности высокого рaсположения кузовa нaд тележкaми .

[Leonid Popov]

Стендовий 2ТЕ116-1609, зібраний Юрієм Ковальчуком для мого "депо"))

[SERIK]

Стендовий 2ТЕ116-1609, зібраний Юрієм Ковальчуком для мого "депо"))

Ти б краще зробив!

[Leonid Popov]

Дросель вирівнювання напруги на ВЛ8.

[Stinky]

Прям аж відчув у носі запах ціанакрілату...

[Leonid Popov]

Я його теж полюбляю

Ден, ну намагаюся робити так, щоб хоч якось відповідати стандартам. А виходить вже так, як виходить...

[Muton]

Ден, ну намагаюся робити так, щоб хоч якось відповідати стандартам. А виходить вже так, як виходить...

Хорош оце прибіднятись. Виконав цей агрегат дуже класно. Давай продовжуй!

[Leonid Popov]

Поки в мене багато життєвих справ та (головне) майже повна відсутність бажання моделювати, покажу деякі вже готові моделі своєї колекції, раніше люб'язно зібрані для мене майстрами:
ТЕП10-314 (стенд, Юрій Ковальчук),
ЧС7-211 (ходова, Сергій Хоменко),
2ТЕ121-045 (стенд, Юрій Шепеленко),
ЕР1-108 (ходова, Вадік Караго).

[МПС]

Превосходные модели , мечта .

[Stinky]

Іскрічка на маку, то можна було б зняти ролика її руху.

[Leonid Popov]

Ден, з електричкою ще треба трохи повозитись, щоб вона все на макеті моєму проходила. Це я вже знаю добре свій складний профіль, і всі моделі, котрі я роблю, тестую "на полігоні", а моделі інших майстрів інколи не йдуть по маленьких радіусах та уклонах, бо щось чіпляється за щось)) Фірмові моделі поки що всі на макеті їздили добре.

[Stinky]

Я чогось думав що в тебе стандартний Р2, та максимальний габарит приближення будівель. Тому все повинно бігати бодре.

[Leonid Popov]

З габаритами прилеглих будівель взагалі немає проблем, там все вимірялося чітко з самого початку. Я маю на увазі кінематику самих моделей. На макеті існують уклони (в мене все ж таки 3 рівня), і вони є також і в радіусах. Недостатньо для повноцінного тесту моделі розкласти на підлозі круг малого радіуса, він буде в одній площині. А от в радіусі під горку (чи з горки) вже починається пригода)))

Всі фірмові моделі з моїм макетом справляються, бо в них конструктивно закладають запас рухів візків не тільки в радіусах, а й в уклонах.