Коллекция Muton-а

[alex76]

Посмотрел на некоторые фото оригинальных внутренностей винтажных марклиновских крокодилов и обнаружил, что встречается два варианта комплектаций. Один вариант, вот с такой (как на изображении в ролике) массивной деталью (что-то вроде катушки), назначение которой вызвало у вас вопросы (возможно этим узлом управляются лампы освещения), а второй вариант (фото ниже) совсем аскетичный на вид. Это всего лишь пара текстолитовых пластин - на одну, поменьше, крепится потолочный контакт с токоприёмников, на другой, немного большей, расположена пара диодов. Исходя из этого, можно предположить, что Marklin на каком-то этапе, всё таки немного корректировал конструктив этой модели.

[Sascha]

Что-то подобное делал Jouef (Е320, он же BR182). Тоже привод на одну телегу с очень интересным расположением привода. Если вкратце, то это тот же E40 (BR140), только двухсистемник для движения между Германией и Францией.

[Muton]

Jouef - цікаві моделі, є 44-й паровоз цієї контори. Але механіка крокодила мені скоріше старий "Фляйшман" нагадує.

[burbon]

Посмотрел на некоторые фото оригинальных внутренностей винтажных марклиновских крокодилов и обнаружил, что встречается два варианта комплектаций. Один вариант, вот с такой (как на изображении в ролике) массивной деталью (что-то вроде катушки), назначение которой вызвало у вас вопросы (возможно этим узлом управляются лампы освещения)...

Це не просто катушка, а цілий саліноїдний механізм для переключення напрямку руху моделі при керуванні змінним струмом «АС»

[burbon]

В цій темі є опис принципу роботи цого механізму

[alex76]

То есть, получается этой штуковиной комплектуют модели на переменный ток. А на двухрельсовую систему шёл вариант попроще (тогда их выпускал Marklin/Hamo. Спасибо, теперь понятно.

[burbon]

Майже так. Починаючи з середини 90-х Marklin почав відмовлятися від цієї системи і переходити на двигуни постійного струму. Саліноїдний механізм був замінений на електронну систему керування напрямку (декодери протоколу Delta а потім і MM з підтримкою аналогової системи AC)

[Muton]

У Юри (ака fonzenger) покатав крокодила. Вагони правда не "Бундесбану", але теж правильні. Ультра правильні

OEF Forums [video]

[Muton]

Провів ностальжи-вечір з старим "Піко". Незважаючи на вік, все добре їздить. Перевалювається іноді на кривих колесах, але це можна сказати вже візитна картка

OEF Forums [video]

[Muton]

Ще одне відео, на цей раз обкатував DB. Більшість локомотивів - "Фляйшман", ну крім "крокодила" від "Марклін" та Е69 - думаю не виникає питання, хто виробник.

OEF Forums [video]

[Muton]

Переважна більшість того, що на відосах вище, поїхало на фронт. Ну не буквально, а у вигляді донатів (хоча деякі моделі були придбані військовими і відправились на схід). Але від вагончиків старого Piko відмовитись поки не можу, і навіть дещо іноді доповнюю, благо ціна на них демократична.
Отож, новинка:

Вперше такий вагон у рідній коробці та зі стійками на літнику! Аж не хотілося іх звідти відрізать... Але то не діло, тому встановив тремтячими лапками, ніби школяр з НДР у 70-ті

[Muton]

Ще один рар, який довго шукав, і випадково знайшов.

[alex76]

Супер! Даже и не подозревал о существовании такой модели. И коробка в прекрасном сохране. Интересно из чего ложемент внутри?

[Muton]

Супер! Даже и не подозревал о существовании такой модели. И коробка в прекрасном сохране. Интересно из чего ложемент внутри?

В данном случае просто два кусочка поролона. И все.