Коллекция Muton-а
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Коллекция Muton-а
Ыыыы!
Живописный такой составчик! И при этой красе там походу больше половины самодельное. Верно? Или я ошибаюсь?
Живописный такой составчик! И при этой красе там походу больше половины самодельное. Верно? Или я ошибаюсь?
- zizik
- Повідомлень: 847
- З нами з: 28 травня 2015, 23:47
- Имя: Ruslan
- Звідки: Lemberg
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 58 times
- Been thanked: 25 times
Re: Коллекция Muton-а
Переглянув ще раз відео! Там тільки вагон "живая биба" неперероблений, все решта рукоблудие Віктора, включаючи локомотив! Якщо я не помиляюсь?!
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
Пополнение "совка" : вагон для перевозки азота.
Вот как он выглядит в покате (в компании с моими самоделами).
Востаннє редагувалось 18 жовтня 2015, 22:41 користувачем Muton, всього редагувалось 4 разів.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
Колоритный вагон для азота.На самом деле это цистерна. Типа обшитая
кожухом. Сам прототип образца 54го года.За основу взяли немецкие вагоны для
перевозки опасных жидкостей для запуска ракет типа Фау.Наш применялся
тоже в соответствующих местах,космодромах,в армии.
кожухом. Сам прототип образца 54го года.За основу взяли немецкие вагоны для
перевозки опасных жидкостей для запуска ракет типа Фау.Наш применялся
тоже в соответствующих местах,космодромах,в армии.
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
Интересная новинка - 84-й паровоз от "Грушки" (Hruska).
Паровозу не меньше 50-ти лет, но бегает весьма бодро!
Востаннє редагувалось 18 жовтня 2015, 22:05 користувачем Muton, всього редагувалось 3 разів.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
Еще пока не держал в руках но скажу что модель хорошая,и в
довольно неплохом сохране,как для такого старпёра.Тихоходная.
По модели скажу что моторы в самых ранних Грушках стояли со
складов Вермахта. Надо бы посмотреть в твоем может свастика
на моторе.Ябы тогда катал без кузова ваще.
По прототипу прокричу что это был уникальный в своем роде паровоз.
Мог бегать по горам с уклонами в 30градусов и в кривых радиусом
100м со скоростью 70км\ч.При этом бодро волочить поезд до 200т. Также конструктив первых машин был вообще интересный.Сцепные
дышла(на фото) были только на средних колпарах.А на крайние ведущие
колпары усилие передавалось при помощи редуктора.Колеса имели дикое
смещение в кривых.
довольно неплохом сохране,как для такого старпёра.Тихоходная.
По модели скажу что моторы в самых ранних Грушках стояли со
складов Вермахта. Надо бы посмотреть в твоем может свастика
на моторе.Ябы тогда катал без кузова ваще.
По прототипу прокричу что это был уникальный в своем роде паровоз.
Мог бегать по горам с уклонами в 30градусов и в кривых радиусом
100м со скоростью 70км\ч.При этом бодро волочить поезд до 200т. Также конструктив первых машин был вообще интересный.Сцепные
дышла(на фото) были только на средних колпарах.А на крайние ведущие
колпары усилие передавалось при помощи редуктора.Колеса имели дикое
смещение в кривых.
- youdmit
- Повідомлень: 3071
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1464 times
- Been thanked: 2749 times
Re: Коллекция Muton-а
Интересный паровоз. Вот только видео после катастрофише с вагоном от 8 октября смотрел очень напряжённо - ждал, что сейчас что-то обвалится...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
Для модели постыдно рухнуть с полки,или сгнить в коробке.А так,как у солдатаyoudmit писав:Интересный паровоз. Вот только видео после катастрофише с вагоном от 8 октября смотрел очень напряжённо - ждал, что сейчас что-то обвалится...
боевые повреждения во время несения службы.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
Сегодня уподобились львовянам и устроили местный октоберфест.
Традиционно с обкаткой Витиных новинок.Чехословакский электровоз
не прошел стрелки на олдскульном макете,Риваросси электровоз снес
себе метельник,но в целом был красавчик.А дедушка 84й ваще показал
настоящий класс!Даже я был удивлен.Идеальная езда,относительно тихий,
тяжелый,мощный.
Традиционно с обкаткой Витиных новинок.Чехословакский электровоз
не прошел стрелки на олдскульном макете,Риваросси электровоз снес
себе метельник,но в целом был красавчик.А дедушка 84й ваще показал
настоящий класс!Даже я был удивлен.Идеальная езда,относительно тихий,
тяжелый,мощный.
- zizik
- Повідомлень: 847
- З нами з: 28 травня 2015, 23:47
- Имя: Ruslan
- Звідки: Lemberg
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 58 times
- Been thanked: 25 times
Re: Коллекция Muton-а
Чудовий октоберфест!!!
Якщо чесно я думав, що "мамонти" вже давно вимерли, а вони живучі ще й так бігаютьдедушка 84й ваще показал настоящий класс!
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
Более того, мамонт бегает пошустрее некоторых менее динозавристых моделей Денис вот на 95-й начал косо смотреть после покатушек "Грушевского".
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
А это мой подарочег себе самому на 30 лет. Br 106. Номер 344 пусть не смущает: это модификация 90-го года, меняли двигатель на более экономичный.
Сравнительное фото с 106-м старого образца. Как видите, "старопиковский" 106-й выглядит тоже очень неплохо. Но был списан с моего макета как раз из-за "залипания" на стрелках. Что для маневрового лока печально... как-то угнетает тыкать его пальцем в попку каждый раз, когда он потеряет контакт.
Сама модель - отличная, очень тихая, плавная и с фактически идеальным токосъемом. При этом весьма увесистая. Сравнительное фото с 106-м старого образца. Как видите, "старопиковский" 106-й выглядит тоже очень неплохо. Но был списан с моего макета как раз из-за "залипания" на стрелках. Что для маневрового лока печально... как-то угнетает тыкать его пальцем в попку каждый раз, когда он потеряет контакт.
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
Коротенькое видео на тему вагонов "реко" (перестроенные по плану реконструкции довоенных вагонов в ГДР). У меня собран составчик из багажного, буфета, вагона 1-го класса и "микста" (1-2 классы в одном вагоне). Производитель - "Пико" разных годов выпука.
Вагоны все еще на полке, а вот паровоз ушел к одному из наших товарищей Потому о нем я пожалуй рассказывать не буду.
Вагоны все еще на полке, а вот паровоз ушел к одному из наших товарищей Потому о нем я пожалуй рассказывать не буду.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Коллекция Muton-а
Хороший состав! Вообще люблю Европу 3-й эпохи - все еще не очень длинное, но уже пахнет модернизмом.Muton писав:Коротенькое видео на тему вагонов "реко" (перестроенные по плану реконструкции довоенных вагонов в ГДР). У меня собран составчик из багажного, буфета, вагона 1-го класса и "микста" (1-2 классы в одном вагоне). Производитель - "Пико" разных годов выпука.
А от реко-вагенов всегда кипятком писал. Правда в исполнении Шихта, который у меня был и старого Пико - мне не нра
Может когда-нибудь разживусь на новое Пико....
Не ушел, а уехалMuton писав: Вагоны все еще на полке, а вот паровоз ушел к одному из наших товарищей
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
106й нового Пико очень класнючий.Частично выполнен в металле,достаточно
мощный.Гораздо мощнее аналога от Роко(V65).Старый не менее детализированый,
но почему то с нежным токосьемом.Ну и конечно громче урчащий.
Реко вагены мне самому очень нравятся.Но почему то я себе их представляю
только с 01м реко паровозом на нефтяном отоплении.
мощный.Гораздо мощнее аналога от Роко(V65).Старый не менее детализированый,
но почему то с нежным токосьемом.Ну и конечно громче урчащий.
Реко вагены мне самому очень нравятся.Но почему то я себе их представляю
только с 01м реко паровозом на нефтяном отоплении.
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Коллекция Muton-а
Мне тоже нравится этот наборчик от "Пико" Но катаю их с разными локами... потому что нет 01-го на нефтяном отопленииStinky писав:Но почему то я себе их представляю только с 01м реко паровозом на нефтяном отоплении.