Сторінка 2 з 2
Re: Полуавтоматическое движение поездов на макете с декодерами имеющими ABC и СВD
Додано: 08 квітня 2018, 11:03
MiG
vover писав:avl1957 писав:
Торможение мотором - это так называемое "реостатное" торможение и оно применяется только на промышленных локомотивах
Как же тогда замедляется движение модели имеющей "фривил", он же S-Drive???
И что такое "фривил" он же S-Drive?
Фривил - это тип редуктора, который автоматически подключается когда крутящий момент от мотора выше, чем оный от колес. В противном случае - модель просто катится по инерции. И, соответственно, когда выключен двигатель, модель можно катать рукой и колеса будут крутиться без ограничений.
Таким типом привода любит баловаться Риваросси на своих моделях премиум сегмента. Справедливости ради скажу, что они в комплекте также дают специальный винтик, позволяющий заблокировать фривил, и тогда привод становится обычным.
Таким типом привода, если мне не изменяет память, у меня в коллекции оснащена модель BR 58 от Lemaco,технически очень сложная модель, обзор данной модели делал в своей теме о мелкосерийных моделях.
Re: Полуавтоматическое движение поездов на макете с декодерами имеющими ABC и СВD
Додано: 08 квітня 2018, 14:30
avl1957
vover писав:avl1957 писав:
Торможение мотором - это так называемое "реостатное" торможение и оно применяется только на промышленных локомотивах
Как же тогда замедляется движение модели имеющей "фривил", он же S-Drive???
И что такое "фривил" он же S-Drive?
Фривил - это тип редуктора, который автоматически подключается когда крутящий момент от мотора выше, чем оный от колес. В противном случае - модель просто катится по инерции. И, соответственно, когда выключен двигатель, модель можно катать рукой и колеса будут крутиться без ограничений.
Таким типом привода любит баловаться Риваросси на своих моделях премиум сегмента. Справедливости ради скажу, что они в комплекте также дают специальный винтик, позволяющий заблокировать фривил, и тогда привод становится обычным.
Теперь смысл "фривила" понятен. В таком случае моделью нельзя управлять при движении по наклону пути вниз и это очень большой минус. Вывод: если модель не "полочная" и винтик заблокировал фривир - модель будет работать как с обычной кинематикой.