Сторінка 1 з 1

Обзор Brawa BR65.10

Додано: 11 серпня 2016, 23:50
vover
В послевоенное время ГДР, ввиду проблем с топливом, интенсивно совершенствовала, а зачастую практически полностью перестраивала свои паровозы. Новые единице, как всем известно, называли Реколоками (Реконструированными). Одним из таких локомотивов стал и BR65, получивший, после модернизации, к номеру серии индекс 10.

Более подробную информацию о прототипе, если интересно - могу добавить позже.
А сейчас хочу поделиться фотографиями модели от фирмы Brawa арт. 0610. Модель давно снята с производства и является весьма редким экземпляром. Также хочу добавить, что данная модель исполнена на уровне моделей премиум-класса (при ценнике модели масс-сегмента) и признана одной лучших моделей компании Brawa.
DSC_0723.JPG
DSC_0724.JPG
DSC_0727.JPG
DSC_0728.JPG
DSC_0733.JPG
DSC_0736.JPG
DSC_0725.JPG
DSC_0731.JPG
DSC_0734.JPG
DSC_0735.JPG
Поскольку модель ожидает декодера, то обкатка и обзор внутренностей будет позже ;)

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 02:33
Stinky
Спасибище за обзор!Великолепная,детализированная модель!С нетерпением
жду видео в движении. :roll:

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 08:02
alex_nozadze
Спасибо за обзор !
хочу внести поправки - 65.10 это Neubau локомотив, построенный с нуля так сказать, не Реко .
у ГДР были - 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10 и пара узкоколейных паровозов построенных с нуля .
Реко паровозов было много ...

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 10:47
vover
alex_nozadze писав:Спасибо за обзор !
хочу внести поправки - 65.10 это Neubau локомотив, построенный с нуля так сказать, не Реко .
у ГДР были - 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10 и пара узкоколейных паровозов построенных с нуля .
Реко паровозов было много ...
Понял, спасибо за поправку :oops:
Исправлю описание, когда буду добавлять историческую справку.

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 12:46
Muton
Вова, спасибо за фото! Очень интересны ходовые качества модели (ты же знаешь, я на нее облизывался :) , но купил в итоге другой паровоз). Вижу, что паровоз отлично сделан, детализация классная. Хотя есть небольшая проблема :oops: Может, деталь нужно поправить? Тяги эти подтянуть ближе:
Br65.jpg
это Neubau локомотив
Ага, alex_nozadze опередил. Кстати в DB тоже есть 65-й, и точно также послевоенный конструктив.

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 19:40
Олег
Мои поздравления! Классный паровозище!

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 12 серпня 2016, 19:46
vover
Олег писав:Мои поздравления! Классный паровозище!
Поздравления не мне - он у меня только для озвучивания :?

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 15 серпня 2016, 00:06
OldVik
Деталировка великолепная! Еще наверное кулечек с мелочевкой для слепых прилагается, чтобы было что потерять))))))

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 23 серпня 2016, 21:17
vover
Деталировка модели, действительно, считается одной из лучших. Кулечек с накладными также имеет весьма внушительный размер ;)
Модель оснащена 5-ти полюсным качественным мотором с маховиком и имеет очень тихий и плавный ход.
А теперь - обзор внутрянки.
DSC_0801.JPG
DSC_0802.JPG
DSC_0807.JPG
DSC_0808.JPG
Тут меня Брава мягко говоря разочаровала. :(
Печатная плата по исполнению практически аналогична тем, что Бахманн ставит в свои тепловозы из бюджетной серии - жесткости "0", провода закреплены к плате пластиковыми зажимчиками.
При наличии огромного, казалось-бы, количества места внутри модели - установить звуковой декодер весьма непростая задача.
Дело в том, что много места занимает радиатор охлаждения (по совместительству - утяжелитель) элемента зля запитки микроламп.
Да - свет на модели выполнен на микролампах и выглядит потрясающе! 8-)

В итоге - обычного размера декодер (например ESU LokPilot, Marklin mSD) просто не влазит либо по длине, либо по ширине. Хорошо, что имеются декодеры от ЕСУ (и других производителей) существенно более компактного размера. Да и те становятся только по диагонали. А вот динамик оптимальнее всего размещать под крышу в будке машиниста. Но и тут придется повозиться с проводкой. Почему - ответы на фото ниже.

Кстати, очень понравилось гнездо для установки дымогенератора - полностью закреплено в металл и имеет подпружиненные контакты.
DSC_0803.JPG
DSC_0804.JPG
DSC_0805.JPG
DSC_0806.JPG
Однако, если озвучить локомотив все-таки удается - то можно долго наслаждаться по истине хорошей моделью!

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 23 серпня 2016, 22:10
vover
И долгожданный обзор модели в движении.
Музыку специально не накладывал, чтоб можно было оценить бесшумность движения.

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 23 серпня 2016, 22:15
T-1000
Блин ребята, слюну нагоняете)) Мне так нравится 65й лок, слов нету!
Лично мое мнение!
А вот по звукам не скажу, мне кажется, что звук двигателя, гудение, гепанье, стуканье, реальное не динамиком, придает модели больше жизненности. Вот почему то модель из бумаги или еще чего то смотрится лучше дорогих машин, не знаю. Типа как склейки, ну вот не люблю и все.

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 24 серпня 2016, 02:59
Stinky
Спасибо за видео!Тихий,плавный ход,хороший токосьем.Отличный свет!
Модель сказочная. :roll:

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 24 серпня 2016, 16:14
Dr Jones
Немое кино. Прибытие паровоза. Гютзольдовский тоже тихий.)))

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 25 серпня 2016, 10:45
vover
Dr Jones писав:Немое кино. Прибытие паровоза. Гютзольдовский тоже тихий.)))
Так сделай обзор ;)
А до тех пор - не верю! Будем считать, что Гютзольд громкий и скрипучий :mrgreen:

Re: Обзор Brawa BR65.10

Додано: 25 серпня 2016, 11:53
Muton
vover писав: Так сделай обзор ;)
А до тех пор - не верю!
Кстати, я тоже ничего о "Гутзольде" хорошего не слышал, так что поддерживаю идею обзора обеими руками.