Обзор Brawa BR65.10
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Обзор Brawa BR65.10
В послевоенное время ГДР, ввиду проблем с топливом, интенсивно совершенствовала, а зачастую практически полностью перестраивала свои паровозы. Новые единице, как всем известно, называли Реколоками (Реконструированными). Одним из таких локомотивов стал и BR65, получивший, после модернизации, к номеру серии индекс 10.
Более подробную информацию о прототипе, если интересно - могу добавить позже.
А сейчас хочу поделиться фотографиями модели от фирмы Brawa арт. 0610. Модель давно снята с производства и является весьма редким экземпляром. Также хочу добавить, что данная модель исполнена на уровне моделей премиум-класса (при ценнике модели масс-сегмента) и признана одной лучших моделей компании Brawa. Поскольку модель ожидает декодера, то обкатка и обзор внутренностей будет позже
Более подробную информацию о прототипе, если интересно - могу добавить позже.
А сейчас хочу поделиться фотографиями модели от фирмы Brawa арт. 0610. Модель давно снята с производства и является весьма редким экземпляром. Также хочу добавить, что данная модель исполнена на уровне моделей премиум-класса (при ценнике модели масс-сегмента) и признана одной лучших моделей компании Brawa. Поскольку модель ожидает декодера, то обкатка и обзор внутренностей будет позже
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1051 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Обзор Brawa BR65.10
Спасибище за обзор!Великолепная,детализированная модель!С нетерпением
жду видео в движении.
жду видео в движении.
- alex_nozadze
- Повідомлень: 968
- З нами з: 12 липня 2016, 20:56
- Имя: Alik
- Звідки: Тбилиси
- Мой типоразмер: H0
- Контактна інформація:
Re: Обзор Brawa BR65.10
Спасибо за обзор !
хочу внести поправки - 65.10 это Neubau локомотив, построенный с нуля так сказать, не Реко .
у ГДР были - 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10 и пара узкоколейных паровозов построенных с нуля .
Реко паровозов было много ...
хочу внести поправки - 65.10 это Neubau локомотив, построенный с нуля так сказать, не Реко .
у ГДР были - 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10 и пара узкоколейных паровозов построенных с нуля .
Реко паровозов было много ...
мозг ближе,чем форум ...
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Понял, спасибо за поправкуalex_nozadze писав:Спасибо за обзор !
хочу внести поправки - 65.10 это Neubau локомотив, построенный с нуля так сказать, не Реко .
у ГДР были - 23.10, 25.10, 50.40, 65.10, 83.10 и пара узкоколейных паровозов построенных с нуля .
Реко паровозов было много ...
Исправлю описание, когда буду добавлять историческую справку.
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 898 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Вова, спасибо за фото! Очень интересны ходовые качества модели (ты же знаешь, я на нее облизывался , но купил в итоге другой паровоз). Вижу, что паровоз отлично сделан, детализация классная. Хотя есть небольшая проблема Может, деталь нужно поправить? Тяги эти подтянуть ближе:
Ага, alex_nozadze опередил. Кстати в DB тоже есть 65-й, и точно также послевоенный конструктив.это Neubau локомотив
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Поздравления не мне - он у меня только для озвучиванияОлег писав:Мои поздравления! Классный паровозище!
- OldVik
- Повідомлень: 251
- З нами з: 27 січня 2016, 04:25
- Имя: Виктор
- Звідки: Одесса
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 2 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Деталировка великолепная! Еще наверное кулечек с мелочевкой для слепых прилагается, чтобы было что потерять))))))
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Деталировка модели, действительно, считается одной из лучших. Кулечек с накладными также имеет весьма внушительный размер
Модель оснащена 5-ти полюсным качественным мотором с маховиком и имеет очень тихий и плавный ход.
А теперь - обзор внутрянки. Тут меня Брава мягко говоря разочаровала.
Печатная плата по исполнению практически аналогична тем, что Бахманн ставит в свои тепловозы из бюджетной серии - жесткости "0", провода закреплены к плате пластиковыми зажимчиками.
При наличии огромного, казалось-бы, количества места внутри модели - установить звуковой декодер весьма непростая задача.
Дело в том, что много места занимает радиатор охлаждения (по совместительству - утяжелитель) элемента зля запитки микроламп.
Да - свет на модели выполнен на микролампах и выглядит потрясающе!
В итоге - обычного размера декодер (например ESU LokPilot, Marklin mSD) просто не влазит либо по длине, либо по ширине. Хорошо, что имеются декодеры от ЕСУ (и других производителей) существенно более компактного размера. Да и те становятся только по диагонали. А вот динамик оптимальнее всего размещать под крышу в будке машиниста. Но и тут придется повозиться с проводкой. Почему - ответы на фото ниже.
Кстати, очень понравилось гнездо для установки дымогенератора - полностью закреплено в металл и имеет подпружиненные контакты.
Однако, если озвучить локомотив все-таки удается - то можно долго наслаждаться по истине хорошей моделью!
Модель оснащена 5-ти полюсным качественным мотором с маховиком и имеет очень тихий и плавный ход.
А теперь - обзор внутрянки. Тут меня Брава мягко говоря разочаровала.
Печатная плата по исполнению практически аналогична тем, что Бахманн ставит в свои тепловозы из бюджетной серии - жесткости "0", провода закреплены к плате пластиковыми зажимчиками.
При наличии огромного, казалось-бы, количества места внутри модели - установить звуковой декодер весьма непростая задача.
Дело в том, что много места занимает радиатор охлаждения (по совместительству - утяжелитель) элемента зля запитки микроламп.
Да - свет на модели выполнен на микролампах и выглядит потрясающе!
В итоге - обычного размера декодер (например ESU LokPilot, Marklin mSD) просто не влазит либо по длине, либо по ширине. Хорошо, что имеются декодеры от ЕСУ (и других производителей) существенно более компактного размера. Да и те становятся только по диагонали. А вот динамик оптимальнее всего размещать под крышу в будке машиниста. Но и тут придется повозиться с проводкой. Почему - ответы на фото ниже.
Кстати, очень понравилось гнездо для установки дымогенератора - полностью закреплено в металл и имеет подпружиненные контакты.
Однако, если озвучить локомотив все-таки удается - то можно долго наслаждаться по истине хорошей моделью!
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
И долгожданный обзор модели в движении.
Музыку специально не накладывал, чтоб можно было оценить бесшумность движения.
Музыку специально не накладывал, чтоб можно было оценить бесшумность движения.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Обзор Brawa BR65.10
Блин ребята, слюну нагоняете)) Мне так нравится 65й лок, слов нету!
Лично мое мнение!
А вот по звукам не скажу, мне кажется, что звук двигателя, гудение, гепанье, стуканье, реальное не динамиком, придает модели больше жизненности. Вот почему то модель из бумаги или еще чего то смотрится лучше дорогих машин, не знаю. Типа как склейки, ну вот не люблю и все.
Лично мое мнение!
А вот по звукам не скажу, мне кажется, что звук двигателя, гудение, гепанье, стуканье, реальное не динамиком, придает модели больше жизненности. Вот почему то модель из бумаги или еще чего то смотрится лучше дорогих машин, не знаю. Типа как склейки, ну вот не люблю и все.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1051 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Обзор Brawa BR65.10
Спасибо за видео!Тихий,плавный ход,хороший токосьем.Отличный свет!
Модель сказочная.
Модель сказочная.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Так сделай обзорDr Jones писав:Немое кино. Прибытие паровоза. Гютзольдовский тоже тихий.)))
А до тех пор - не верю! Будем считать, что Гютзольд громкий и скрипучий
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 898 times
Re: Обзор Brawa BR65.10
Кстати, я тоже ничего о "Гутзольде" хорошего не слышал, так что поддерживаю идею обзора обеими руками.vover писав: Так сделай обзор
А до тех пор - не верю!