Heris Museumswagen Behelfswagen MC4i-44 (арт. 11044)
Додано: 08 липня 2016, 10:31
Благодаря Денису ака Stinky, есть у меня в коллекции необычный персонаж - "эрзацваген", который доживает свой век в музее ГДР. Впрочем, "доживает" - не совсем правильно, так как вагон активно участвует в покатушках:
Для тех, кто не в курсе - "эрзац-вагон" появился во время Второй Мировой, когда из разбомбленных пассажирских вагонов максимально дешево и сердито восстанавливали вот такие "сараи на колесах". Впрочем, эти вагоны ездили и после войны, и довольно долго. К примеру, вот фото из ФРГ - "эрзац" используется в качестве багажного:
Попадались они и в скорых поездах как вагоны 3-го класса, в строительных составах и т.д.
Теперь о самой модели: Вагон выполнен очень аккуратно. Надписи, фактура досок - все четко проработано. Внутри имеется салон, с перегородками купе. На днище ничего необычного. Что касается ходовых качеств - они отличные. Для одной телеги на дне есть упоры, а вторая свободно болтается. За счет этого неровности пути "эрзац" проезжает хорошо. Ну, по крайней мере, ни разу еще не сходил.
Также есть субъективное ощущение, что этот вагон собран аккуратнее, чем новики Heris - "аммендорфы" (насколько знаю, их собирают уже китайцы, а "эрзац" еще родом из фатерлянда).
Теперь о самой модели: Вагон выполнен очень аккуратно. Надписи, фактура досок - все четко проработано. Внутри имеется салон, с перегородками купе. На днище ничего необычного. Что касается ходовых качеств - они отличные. Для одной телеги на дне есть упоры, а вторая свободно болтается. За счет этого неровности пути "эрзац" проезжает хорошо. Ну, по крайней мере, ни разу еще не сходил.
Также есть субъективное ощущение, что этот вагон собран аккуратнее, чем новики Heris - "аммендорфы" (насколько знаю, их собирают уже китайцы, а "эрзац" еще родом из фатерлянда).