Поскольку все-равно нужно было его погонять перед оцифровкой, я решил сделать мини-обзорчик данной модели.
Рама и корпус полностью металлические, за счет чего модель весьма увесиста.
Кулисный механизм традиционно металлический и в движении это просто загляденье!
. Привод на обе ведущие оси. Первая из них имеет резиновые бандажи. ...хотя я не совсем понимаю зачем, учитывая вес и предназначение модели. Это ведь пригородный паровозик.Из косяков самой модели могу отметить пока лишь один - подклинивает передняя штанга шахты НЕМ. Но если "морду" делать парадной, но это абсолютно несущественно.
Мотор 5-ти полюсный с маховиком. Как заявляет производитель - практически не требует обслуживания - сразу только замена
Поэтому, понятно, что это бред и обслуживать моторчик надо. 
Спасибо за обзор!
Жаль видео нет,там наверно
Тама как раз на заглушке есть площадки для smd-шечек...