Вітаю всіх!
Колись робив огляд моделі WLAB СЖД від Tillig в ТТ 1:120 і там була фраза накшталт "якби Tillig переробив на такому рівні свою модель в Н0..."
Ну ось і дочекалися
Артикул Tillig 74989. Модель заявлена ще у 2022 року але вийшла у 2023.
Я не Н0-ліст але явні відмінності побачив одразу. Далі менше літер, більше фото...
Нова упаковка з блістером замість пенопласту
Загальний вигляд
Додані контакти для встановлення токоз'єму
Переопрацьован корпус моделі. Додали "обвісу". Напливу в низу борта теж вже нема.
Для габаритних вогнів тепер не потрібно свердлити отвори в кузові. Я не розбирав але схоже стоять червоні заглушки в готових отворах.
"Тампуха" на вищому рівні. Герб та штори мають рельєф.
Переопрацьована криша. Тут додали накладухи. Виглядає офігенно!
Як і ранійше накладні вали та токоз'єми на колеса
WLAB СЖД від Tillig в H0 1:87
- Leonid Popov
- Повідомлень: 964
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 803 times
- Been thanked: 1380 times
Re: WLAB СЖД від Tillig в H0 1:87
Так як у мене є декілька Тілігів і Заксенів старого зразку, то придбавши у Ігоря новий Тіліг, маємо змогу подивитися на відмінності своїми очима. Отож, поїхали!!!
Як і писав Ігор, нова упаковка з блістером всередині замість пенопласта, котрий я дуже не люблю, бо виколупувати потім його частини з виступаючих частин вагона - ще те задоволення... Новий вагон трішки важчий, певно для кращих ходових якостей. Також він трохи вище. На фото новий вагон з гербом між вікнами, старий без. Підвагонка залишилася незмінною, але мені це навіть подобається, бо шанси щось відламати зводяться практично до нуля. Ну і тепер найприємніше: новий вагон має повноцінні кабелі електроопалення... ... та поліпшений дах з об'ємним димоходом та окремо вставленими поручнями. Також можна побачити перероблену геометрію торців вагону, особливо помітну по краях даху.
Як і писав Ігор, нова упаковка з блістером всередині замість пенопласта, котрий я дуже не люблю, бо виколупувати потім його частини з виступаючих частин вагона - ще те задоволення... Новий вагон трішки важчий, певно для кращих ходових якостей. Також він трохи вище. На фото новий вагон з гербом між вікнами, старий без. Підвагонка залишилася незмінною, але мені це навіть подобається, бо шанси щось відламати зводяться практично до нуля. Ну і тепер найприємніше: новий вагон має повноцінні кабелі електроопалення... ... та поліпшений дах з об'ємним димоходом та окремо вставленими поручнями. Також можна побачити перероблену геометрію торців вагону, особливо помітну по краях даху.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.