Обзор паровоза BR50 (Fleischmann 4174)
Додано: 06 вересня 2022, 20:21
Данный экземпляр приобретался специально под запил, но когда я его достал из коробки, передо мною оказалась весьма любопытная модель.
По деталировке она примитивна и кроме того, как уже было сказано в некоторых других обзорах (например тут) - переразмерена как для Н0. Она идет, как камрады подсказали, где-то в масштабе 1/82.
Однако, традиционно для фляйша - литьё деталей на высоте и компоновка очень грамотная. И в итоге - моделька оставляет очень теплые впечатления. Свет на микро-лампах (О чудо для Фляйша!) по направлению движения.
И что меня особенно порадовало здесь - это очень филигранно сделанный кулисный и нового образца колесики. Прям аж просится заменить корпус на что-то столь же хорошо детализированное
Ну вообщем - меньше базара, а больше зрелищ:
П.С. И конечно же, традиционно для Фляйша, - будильник из тендера никуда не делся
По деталировке она примитивна и кроме того, как уже было сказано в некоторых других обзорах (например тут) - переразмерена как для Н0. Она идет, как камрады подсказали, где-то в масштабе 1/82.
Однако, традиционно для фляйша - литьё деталей на высоте и компоновка очень грамотная. И в итоге - моделька оставляет очень теплые впечатления. Свет на микро-лампах (О чудо для Фляйша!) по направлению движения.
И что меня особенно порадовало здесь - это очень филигранно сделанный кулисный и нового образца колесики. Прям аж просится заменить корпус на что-то столь же хорошо детализированное
Ну вообщем - меньше базара, а больше зрелищ:
П.С. И конечно же, традиционно для Фляйша, - будильник из тендера никуда не делся
Мой экземпляр довольно тихо ходил, и вроде как в тендере было уже место под декодер. В езде разницы между этим полтинником и "полноприводным" Роко не заметил 