Форуми OEF

Обзор, конечно, будет весьма неполным, поскольку сравнивать я буду только тендера от Fleischmann и Roco.
Для начала немного разьясню - 2'2'T28 - это стандартный тендер, который цеплялся к большинству паровозов 50-й серии, 35-й в DR и даже были попытки вцепить его к паровозу 24-й серии. Тоесть весьма распространенный тендерок.
Мне всегда было интересно, почему тендер от Fleischmann даже на фото всегда выглядит как-то куцо и странно. И вот у меня появилась возможность поставить их рядом: Сразу же бросается в глаза диспропорциональность тендера Фляйша - его бак на 1мм длиннее Роко, а угольная яма на 2 мм длиннее
Также обнаружен "секрет" глупого внешнего вида - колесная база совсем другая! Разбег по крайним осям составляет почти 5 мм в меньшую сторону
На деталировку не смотрим - все-таки модель постарше будет, хотя еще активно производилась года 2 после выхода модели от Роко.
Обзорим дальше. Вид сверху: Разница в длине отсюда видна еще сильнее (верхний тендер - Роко)
Вид сзади: Тут есть пара спорных моментов. С одной стороны - Фляйш очень классно проработал тяги крышек заливных горловин и поставил поручни. У Роко нет ни того ни другого. Но с другой стороны сильно накосячил с инструментальным ящиком и переходной площадкой на буферном брусе.
Лично мне кажется, что если бы они все-таки сделали размеры кузова правильнее, то он бы смотрелся получше. Но это сугубо ИМХО.
Единственная вещь, которая мне прям очень нравится у Фляйша - это нормальная шахта NEM. У Рого она сделана совсем через ж... и работает примерно так же.
И совсем забыл упомянуть лесенки сзади - Fleischmann их сделали из металла как и Трикс/Марклин. Что я считаю очень круто и правильно!

Спасибо!
Очч.наглядное сравнение

Да разница тут не просто заметна, а столь сильно видна ...

Но в обзоре не хватает главного - интересно, а как эти образцы ложатся в чертежи ?
И кто же тут накосячил в итоге Фляйш/Роко с правильными размерами рамы базы и тендера

Плюс у Фляйша конская ширина кузова тендера и угольной ямы. Прям советский габарит. Видима все эти негаразды из-за типовой трансмиссии, которую не пожелали переделывать под данный тендер.

Возможно "уши конского габарита" у модели Фляйшмана растут из того исторического периода,
когда масштаб строго 1:87 был не столь критичен для нашего моделизьма,
а у данного производителя -тем более!!!

Yа тут вспомнил и раскопал в закромах интересную весчЪ ... )))

а теперь, внимание на экран!

Отпадная книженция!

И В А Н писав: ↑

27 листопада 2021, 02:04

а вот оказываеццо - модели от тов.Мясникова, саавсем не в масштабе 1:87

ВотЪ, до чего доводит демократия...

Не стал залазить в литературу, но если мне склероз не изменяет, то стандартный тендер у 50-х был 2'2'T26, а "28" - это новый послевоенный тендер DR для BR50.35 (reko), BR23.10 и BR50.40.

Следующий пост, конечно, мало отношения имеет к тендерам, но зато отлично продолжает тему сравнения изделий от тов. Мясникова и Рого. Для пущей наглядности снял видео сравнения рам от BR50