Курьезы
Додано: 06 серпня 2020, 14:05
Приветствую.
Название темы несколько некорректное, но... правильное подобрать трудно.
Долго собирался собрать некоторые интересные моменты, когда производители по определенным причинам делают модель, но не того прототипа - т.е. не соответствующую прототипу полностью, но имеющую все его атрибуты.
Сразу оговорюсь: уходить в заклепочничество, измерять высоту метельника, диаметр колесной пары и т.п. - не предлагаю. Также не предлагаю рассматривать здесь случаи, когда из технологических соображений или масштабных условностей что-то сделано не в соответствии прототипу, как то подножки, перенесенные на тележку, и укорочение шпренгеля относительно прототипа - понятно, что модель это условность, и если она предполагает не постановку в бокс, а работу на макете - чем-то приходится жертвовать. К таким жертвам также относится масштаб 1:100 от Пико и Марклина. Это понятно и не вызывает никаких вопросов.
То, что собираюсь описать - совершенно другая история, когда производитель выпускает модель вообще не того вагона и предлагает ее именно как масштабную модель. Как ни странно, этим грешат почти все крупные производители.
Злого умысла в душе не имею, предлагаемые случаи - скорее, курьез. В конце концов, выбор моделей - дело индивидуальное, "не нравится - не ешь". Не попавшие в прототип модели отнюдь не плохие и подчас весьма интересные и деталированые, если не позволяют понять прототип, окраску которого имеют - по крайней мере, зачастую, копируют не менее интересный прототип.
Пополняться тема будет медленно, т.к. с одной стороны, случаи нечастые, с другой - каждый случай требует рассмотрения, если это не какая-л. очевидная ситуация. Но начинать буду с ситуации очевидной и для производителей простительно, т.к. "не попавшая в прототип" модель является рекламной.
Итак, случай первый. Самый интересный, пожалуй, при этом. Музейная цистерна из Гамбурга.
У цистерны-прототипа непростая судьба. Она изначально имела тормозную будку, которая не сохранилась по какой-то причине, и, когда цистерну восстанавливали для постановки в музей, решили будку заменить площадкой. Судя по фото, вместе с будкой цистерна лишилась еще и держателей для сигнальных фонарей, а заодно приобрела канареечную окраску с рекламой. Надписи представляют ту еще "сборную солянку" - 2-я эпоха "органично переплетается" с 5-й. Случай, в общем, выразительный, как правило, в музеях с окраской огрехи по мелочам и по недосмотру, здесь же явно сознательные. Впрочем, за цистерну можно только порадоваться, что она не ушла на иголки.
Фотографий "канарейки" в Интернет полно. Первая известная модель была выпущена TRIX к Нюрнбергской выставке в 2013 году в масштабе N, по сути, это сувенир, а не модель, хотя имеет номер Minitrix 15700, так что требования, как к модели, к ней предъявлять нет смысла. Но... модель имеет все атрибуты гамбургской цистерны, кроме того, что она сделана с совершенно другого прототипа. Что интересно, у сувенира-модели сохранен номер прототипа: 591 250. При этом Marklin, выпуская несколькими годами ранее Donnerbuchse в окраске Rheingold поставило на модель номер, которого заведомо не было в составе Rheingold никогда (на 1 больше, чем диапазон номеров в действительности). В данном случае такого не сделали. Модель очень качественная и эффектная (несколько фото прилагаю, более качественные фотографии, думаю, можно легко найти, если целью задаться). Воспроизведены, ко всему прочему, потерянные у "прототипа" держатели сигналов... Стоит сказать, что прототип, которому соответствует облик (не окраска, а форма) модели, представляет интересную клепаную цистерну для химии ("канарейка" из Гамбурга - явно для легких нефтепродуктов в оригинале), и, кроме Trix, моделей такой цистерны не попадалось.
Почему для сувенирной модели был не была выбрана какая-нибудь цистерна от того же Trix, с большим соответствием внешности - видимо, кроме менеджеров Trix никто и не знает, только можно догадываться.
Для сравнения рядом - модель в H0, появившаяся через еще несколько лет (в 2017, ЕМНИП, году) - Fleischmann 542910. Это уже полноценная модель, без оговорок, в общем, довольно хорошо соответствующая прототипу (за исключением поручня - он, видимо, в виду унификации, взят от другой цистерны и имеет угловатые очертания, прототип с таким поручнем стоит в чешском Кнежевице, а правильный поручень - на моделях такой же, к слову очень распространенной, цистерны - но от Tillig), и довольно качественно сделанная (литье местами страдает, но радует полная разборность конструкции, если не устраивает качество литья - легко разобрать и подточить/подкрасить). Как видно, номер соответствует тому же прототипу. Что касается формы... найдите 10 отличий (фото прилагаю, приношу извинения за качество оных, т.к. планировал эту тему на куда более позднее время для обсуждения)...
Название темы несколько некорректное, но... правильное подобрать трудно.
Долго собирался собрать некоторые интересные моменты, когда производители по определенным причинам делают модель, но не того прототипа - т.е. не соответствующую прототипу полностью, но имеющую все его атрибуты.
Сразу оговорюсь: уходить в заклепочничество, измерять высоту метельника, диаметр колесной пары и т.п. - не предлагаю. Также не предлагаю рассматривать здесь случаи, когда из технологических соображений или масштабных условностей что-то сделано не в соответствии прототипу, как то подножки, перенесенные на тележку, и укорочение шпренгеля относительно прототипа - понятно, что модель это условность, и если она предполагает не постановку в бокс, а работу на макете - чем-то приходится жертвовать. К таким жертвам также относится масштаб 1:100 от Пико и Марклина. Это понятно и не вызывает никаких вопросов.
То, что собираюсь описать - совершенно другая история, когда производитель выпускает модель вообще не того вагона и предлагает ее именно как масштабную модель. Как ни странно, этим грешат почти все крупные производители.
Злого умысла в душе не имею, предлагаемые случаи - скорее, курьез. В конце концов, выбор моделей - дело индивидуальное, "не нравится - не ешь". Не попавшие в прототип модели отнюдь не плохие и подчас весьма интересные и деталированые, если не позволяют понять прототип, окраску которого имеют - по крайней мере, зачастую, копируют не менее интересный прототип.
Пополняться тема будет медленно, т.к. с одной стороны, случаи нечастые, с другой - каждый случай требует рассмотрения, если это не какая-л. очевидная ситуация. Но начинать буду с ситуации очевидной и для производителей простительно, т.к. "не попавшая в прототип" модель является рекламной.
Итак, случай первый. Самый интересный, пожалуй, при этом. Музейная цистерна из Гамбурга.
У цистерны-прототипа непростая судьба. Она изначально имела тормозную будку, которая не сохранилась по какой-то причине, и, когда цистерну восстанавливали для постановки в музей, решили будку заменить площадкой. Судя по фото, вместе с будкой цистерна лишилась еще и держателей для сигнальных фонарей, а заодно приобрела канареечную окраску с рекламой. Надписи представляют ту еще "сборную солянку" - 2-я эпоха "органично переплетается" с 5-й. Случай, в общем, выразительный, как правило, в музеях с окраской огрехи по мелочам и по недосмотру, здесь же явно сознательные. Впрочем, за цистерну можно только порадоваться, что она не ушла на иголки.
Фотографий "канарейки" в Интернет полно. Первая известная модель была выпущена TRIX к Нюрнбергской выставке в 2013 году в масштабе N, по сути, это сувенир, а не модель, хотя имеет номер Minitrix 15700, так что требования, как к модели, к ней предъявлять нет смысла. Но... модель имеет все атрибуты гамбургской цистерны, кроме того, что она сделана с совершенно другого прототипа. Что интересно, у сувенира-модели сохранен номер прототипа: 591 250. При этом Marklin, выпуская несколькими годами ранее Donnerbuchse в окраске Rheingold поставило на модель номер, которого заведомо не было в составе Rheingold никогда (на 1 больше, чем диапазон номеров в действительности). В данном случае такого не сделали. Модель очень качественная и эффектная (несколько фото прилагаю, более качественные фотографии, думаю, можно легко найти, если целью задаться). Воспроизведены, ко всему прочему, потерянные у "прототипа" держатели сигналов... Стоит сказать, что прототип, которому соответствует облик (не окраска, а форма) модели, представляет интересную клепаную цистерну для химии ("канарейка" из Гамбурга - явно для легких нефтепродуктов в оригинале), и, кроме Trix, моделей такой цистерны не попадалось.
Почему для сувенирной модели был не была выбрана какая-нибудь цистерна от того же Trix, с большим соответствием внешности - видимо, кроме менеджеров Trix никто и не знает, только можно догадываться.
Для сравнения рядом - модель в H0, появившаяся через еще несколько лет (в 2017, ЕМНИП, году) - Fleischmann 542910. Это уже полноценная модель, без оговорок, в общем, довольно хорошо соответствующая прототипу (за исключением поручня - он, видимо, в виду унификации, взят от другой цистерны и имеет угловатые очертания, прототип с таким поручнем стоит в чешском Кнежевице, а правильный поручень - на моделях такой же, к слову очень распространенной, цистерны - но от Tillig), и довольно качественно сделанная (литье местами страдает, но радует полная разборность конструкции, если не устраивает качество литья - легко разобрать и подточить/подкрасить). Как видно, номер соответствует тому же прототипу. Что касается формы... найдите 10 отличий (фото прилагаю, приношу извинения за качество оных, т.к. планировал эту тему на куда более позднее время для обсуждения)...