Всем привет.
Обзавелся наконец 44м паровозом,который подходит для моих покатушек. BR44 от Jouef!
Очень редкий зверь.И прекрасный,мощный ездун! Подробности в фото и видео отчете.
Приятного просмотра.
Jouef BR44
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Jouef BR44
Интересная машина. Спасибо за обзор!
У Жуфа - это похоже фирменная фишка поворотные моторные тележки
У Жуфа - это похоже фирменная фишка поворотные моторные тележки
-
- Повідомлень: 203
- З нами з: 11 лютого 2017, 13:13
- Имя: Vlad
- Звідки: KIEV
- Мой типоразмер: H0, 1:72
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 4 times
Re: Jouef BR44
Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?
«Сто грамм не стоп-кран: дёрнешь — не остановишься!»
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Jouef BR44
Всегда рад стараццоPantograph писав:Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?
Роко? Ну он красивый,детализированный,спору нет.Из недостатков которые привели к исключению
из парка.
1.Слишком тяжелая голова.Неоправдано.
2.Туго проходил Р2.Спрыгивал часто бегунок.
3.Потеря резиновых бандажей на приводных осях это классика от Роко.
4.Безтележечный тендер,слабая трансмиссия.
5.Облазит краска.
-
- Повідомлень: 203
- З нами з: 11 лютого 2017, 13:13
- Имя: Vlad
- Звідки: KIEV
- Мой типоразмер: H0, 1:72
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 4 times
Re: Jouef BR44
Приветствую! После, на этот, не такого продолжительного отсутствия,просто с огромным удивлением читаю о Роко. Прям сплошная недоделка какая то. Спасибо за инфу и ликбез.Stinky писав:Всегда рад стараццоPantograph писав:Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?
Роко? Ну он красивый,детализированный,спору нет.Из недостатков которые привели к исключению
из парка.
1.Слишком тяжелая голова.Неоправдано.
2.Туго проходил Р2.Спрыгивал часто бегунок.
3.Потеря резиновых бандажей на приводных осях это классика от Роко.
4.Безтележечный тендер,слабая трансмиссия.
5.Облазит краска.
«Сто грамм не стоп-кран: дёрнешь — не остановишься!»
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 205 times
Re: Jouef BR44
Денис, спасибо за обзор, было очень интересно. Как по мне, половую щель между тендером и паровозом убрать можно.
Делаю вывод что джоеф сродни механо и лиме (пардонте за транскрипции). И еще раз убеждаюсь что старывыпускные паровозы с приводом в тендере ездят паскуднеько.
Делаю вывод что джоеф сродни механо и лиме (пардонте за транскрипции). И еще раз убеждаюсь что старывыпускные паровозы с приводом в тендере ездят паскуднеько.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.