Форуми OEF

Да,уж !Тиллиг по маразму переплюнул ,возможно всех производителей вместе взятых. Это кому такое в голову пришло,можно только догадываться в каком состояние находился сотрудник фирмы который принял решение одеть Vectron ,прототип образца 2014-года, в ливрею Восточно-Германского рейхсбана (DR), страны,которая не существует с 1990 года.!
Да еще и заявить как клубный выпуск, Ну,а предположение ,,что он предназначен для " подрастающего поколения "я и вовсе не понял. Ведь тем,кто застал ту эпоху уже далеко за 30 и старше и они уже "подросли ", да и более молодое поколение моделистов, увлеченных Восточно-Германской темой, вряд ли готовы поставить это недоразумение на макет с ГДР-ской тематикой..
Насчет заявленного 78-го ,пока рано,что-то говорить,в каталоге новинок Тиллига опубликовано фото прототипа ,я так понял,что готовой модели и даже пилота еще нет..
Учитывая то, что JaTT/MMS уже выпустили эту модель в 2005 году,хотя первый раз была заявлена в далеком 1998,а первый пилот был показан в 2000.Дважды побывал он и в каталогах Тилига в 2002 и 2004 годах, потом перекочевал в каталог MMS.Так,что не все так однозначно.Прямо дежавю какое-то. Похоже на историю с 103-м,помните Beckmann/Tillig,когда была вроде новинка,но уже с "бородой".
И если остальные "вкусняшки" типа ГДР-ского Вектрона, то это на любителей странного, наподобие смеси из китайско-африканской кухни...

Как мне кажется, эти перекрасы - чистое извращение тоскующих по ГДР собирателей, у которых тогда шевелюра была пышная, живот не висел и кое-что еще работало И вот им хочется помечтать, как бы выглядели современные локомотивы, если бы ГДР сохранилась до сих пор. Я могу понять перекрас 285-го тепловоза, например, в цвета Дойчебана или Интерсити - аналогичного вида есть БР 245 (красный) или БР 146 (электровоз, белый с красной полосой). Я даже могу понять Тиллиг, когда они БР 218 красят в современные цвета Интерсити (белый с красной полосой) - типа не хватило локомотивов и его отправили на эту работу. Но ГДР... Дальше что - ICE в цветах TEE?

Алик, не стоит быть таким категоричным! В отличии от "клубов" других производителей Tillig к своему клубу относится по другому. Не хочу тут разводить писанину, могут воспринять как рекламу.
То, что касается маразма то тут не согласен. Если люди просят, то почему бы не сделать для тех самых которые просят? В свободной продажи его не будет.
Несколько лет назад лично делал перекрас BR103 (E03) по схеме УЗ пятой эпохи! На мои слова, что это просто глупо в ответ была фраза от заказчика: - а я так хочу, остальное мне пофиг!
Что же касается BR78 то я уверен, что он будет в 2021 году. И это будет собственная модель на очень высоком уровне в отличии от Jatt
Да, и по поводу 103-го, у Tillig-а свой

burbon писав:Несколько лет назад лично делал перекрас BR103 (E03) по схеме УЗ пятой эпохи! На мои слова, что это просто глупо в ответ была фраза от заказчика: - а я так хочу, остальное мне пофиг!

Игорь, если не секрет, можно фотографии посмотреть?

Увы, не знал что в Тиллиг- клубе такие странные просьбы бывают..

И все же,Игорь, у меня к вам вопрос по Е103, как к человеку знающего ТТ,
Пожалуйста,расскажите об отличиях и принципиальной разнице между Е 103 от Beckmann и Е103 от Tillig/Beckmann.

Мне один раз пришлось подбирать для товарища 103й в ТТ, я сам не очень в теме ТТ , и отличий не нашел , или плохо искал ...

alex_nozadze писав:Увы, не знал что в Тиллиг- клубе такие странные просьбы бывают..

И все же,Игорь, у меня к вам вопрос по Е103, как к человеку знающего ТТ,
Пожалуйста,расскажите об отличиях и принципиальной разнице между Е 103 от Beckmann и Е103 от Tillig/Beckmann.

Мне один раз пришлось подбирать для товарища 103й в ТТ, я сам не очень в теме ТТ , и отличий не нашел , или плохо искал

Пока Игорь собирается с мыслью отвечу по представленным вами фото.Таки да.Эти кузова разные.
Если не брать во внимание разные типы пантографов и кардинальные различия в электронном фарше.
Визуально видно что Бекманн отлит толсто,грубо,с утяжинами и прочими некрасивыми моментами.
(Буферные фонари,ступеньки в кабину,окна,решетки,утяжина под кабиной 2 и т.п.)
У Тиллига уже литье лучше,элементы пролиты тоньше и изящнее.Плюс ужасный окрас Бекмана ,
мрачная и бедная тампуха.По тележкам я вообще молчу.Бекманн безнадежно пролетел.

Спасибо !!!

Noch

https://media.noch.de/filestore/1/5/7/0 ... 1090e7.pdf

alex_nozadze писав: ...И все же,Игорь, у меня к вам вопрос по Е103, как к человеку знающего ТТ,
Пожалуйста,расскажите об отличиях и принципиальной разнице между Е 103 от Beckmann и Е103 от Tillig/Beckmann.

Доброго времени суток
Простите Алик, я Вас немного поправлю. Очень люблю "рогатых" и Е103 глаз режет. Это всё же E03 в третьей эпохе или BR103 в четвертой
Денис уже меня опередил но на выходных попробую добавить инфы. У меня нет в коллекции Beckmann-а но есть ранний Tillig/MMS (в сотрудничестве с Beckmann) и более поздний "чистый" Tillig

Tillig / IV эпоха .... Бекман - не помню ... давно это было ...

Новинка от Fulgurex, - швейцарец в трех вариантах
JS A3T 301-371 et / und SBB / CFF B 3/4 1601-1747
(http://www.fulgurex.ch/news/)
ждем-с с нетерпением...-))

maximalist писав:Новинка от Fulgurex, - швейцарец в трех вариантах
JS A3T 301-371 et / und SBB / CFF B 3/4 1601-1747
(http://www.fulgurex.ch/news/)
ждем-с с нетерпением...-))

B3_4_001.jpg

B3_4_002.jpg

B3_4_003.jpg

http://www.fulgurex.ch/news/newsletter/ ... 4-3-dt.pdf

Fritz Osterthun на своем youtube канале выложил 4 фильма с королевскими составами ...

виртуальный тур по экспозициям ЖД Берлинского Технического Музея

https://artsandculture.google.com/proje ... way-models

E95 Spur 1 , 23000 EURO / Bockholt

Компания из Чехии - BLM "BOHEMIAN LOCOMOTIVE MANUFACTORY" представила 2 модели
http://www.blm-model.cz/

ČSD 354.1 и ČSD 404.0
модели выполнены из латуни, вручную, на высоком уровне (надеюсь) ....

ČSD 354.1

ČSD 404.0

по слухам - чешская фирма BLM использует фабрику Микро Метакит/Файнмеханик для производства своих моделей .

паровоз 354.1 я в анонсах МКМ/МФ не встречал, а вот паровоз 404.0 в 2018 был в новинках МКМ/МФ ...
видимо чехи используют разработку МКМ ...

я давно слышал о том, как чехи вели переговоры о покупке МКМ/МФ ........